RML представляет свою первую короткую колесную базу после предварительного просмотра в Монтерее

День красной буквы, для которого Короткая колесная база RML команда ждала почти здесь. В течение следующих двух недель самая первая серийная модель будет доставлена ​​новому владельцу, что завершится четырьмя годами планирования, проектирования, проектирования и испытаний. Номер один RML с короткой колесной базой предназначен для нового дома в США, но не раньше, чем он получит особый предварительный просмотр. Генеральный директор RML Майкл Маллок присоединится к машине в Калифорнии на Неделя автомобилей в Монтерее (11-20 августа), предоставляя прекрасную возможность продемонстрировать первую серийную модель с короткой колесной базой в естественной среде.

Основные моменты

• Первый серийный автомобиль готов к выпуску после четырех лет интенсивной разработки
• Эксклюзивный предварительный просмотр на выставке Monterey Car Week в этом месяце
• 479-сильный двигатель V12 с короткой колесной базой стал первым серийным автомобилем со значком RML.
• Переосмысленный высокопроизводительный GT «золотой эры», предназначенный для зарубежных владельцев

Ручная сборка

Как и все другие автомобили, которые выйдут из производственного цеха RML SWB, этот первый автомобиль собирался вручную в течение девяти месяцев в соответствии с высочайшими стандартами. Автомобиль с яркой трехслойной желтой и темно-синей окраской кузова выглядит потрясающе. В салоне были отмечены матовые хромированные детали, а также синяя алькантара, кожаная отделка и контрастная желтая строчка.

«Car One действительно выглядит невероятно и является свидетельством напряженной работы и усилий, приложенных всей командой RML, от проектирования до закупок и сборки», — сказал Майкл Маллок. «Рост качества и внимания к деталям от нашего раннего прототипа Car Zero до серийных автомобилей невероятен. Я не могу дождаться, чтобы показать Car One в Калифорнии на следующей неделе».

Каждая короткая колесная база изготавливается вручную с использованием самых передовых технологий, гарантирующих высочайший уровень качества. Все детали вырезаются лазером, чтобы свести к минимуму отклонения от спецификации, а шаблон, используемый при производстве SWB, допускает максимальный допуск 0,25 мм, а это означает, что все автомобили производятся в соответствии с неизменно высокими стандартами».

RML Short Wheelbase был впервые анонсирован два года назад как двухместный высокопроизводительный GT, дизайн его легкого кузова из углеродного композита отдает дань уважения суперкарам прошлого, предлагая комфорт, практичность и удобство 21-го века.

Винтажный звук Феррари

Приводимая в действие 5,5-литровым двигателем Ferrari V12 мощностью 479 л.с. в сочетании с механической шестиступенчатой ​​коробкой передач, короткая колесная база сочетает в себе множество сдержанных современных функций, которые превращают его в быстрый и удобный GT с классическими линиями, способный преодолевать большие расстояния. с таким уровнем комфорта и удобства, о котором нельзя было и мечтать 60 лет назад.

Это удобство распространяется на салон, который может вместить пассажиров ростом до шести футов шести дюймов (двух метров) на изысканно отделанных и электрически регулируемых сиденьях. И хотя дизайн интерьера Short Wheelbase выполнен в классическом стиле, современные технологии, такие как спутниковая навигация, кондиционер, подстаканники и подключение к смартфону, были искусно и незаметно интегрированы во все детали.

Современное исполнение

Хотя цель состояла в том, чтобы сделать характеристики Short Wheelbase пригодными для повседневного вождения, автомобиль по-прежнему будет разгоняться от 0 до 60 миль в час за 4,1 секунды на пути к максимальной скорости 180 миль в час.

Первый автомобиль направляется в Калифорнию на Неделю автомобилей в Монтерее, а следующие два серийных автомобиля с короткой колесной базой будут завершены в ближайшее время и в ближайшие несколько недель доберутся до своих новых владельцев. RML построит в общей сложности 30 автомобилей с короткой колесной базой.

Больше информации ЗДЕСЬ