SMMT: В феврале продажи аккумуляторных электромобилей продолжали опережать более широкий автомобильный рынок Великобритании

Согласно последним отраслевым данным, опубликованным сегодня, продажи новых аккумуляторных электромобилей (EV) продолжали опережать общий автомобильный рынок Великобритании в прошлом месяце, достигнув почти 18-процентной доли рынка, даже несмотря на то, что более широкий сектор пережил лучший февраль за два десятилетия. .

По данным Общества производителей и торговцев автомобилями (SMMT), количество новых регистраций электромобилей, работающих исключительно на аккумуляторах, выросло почти на 22 процента в феврале по сравнению с тем же месяцем прошлого года, причем подавляющее большинство этих продаж приходится на предприятия и корпоративные автопарки.

Гибридные электромобили с подключаемыми модулями также зафиксировали наибольший пропорциональный рост в феврале, увеличившись на 29 процентов в годовом исчислении и достигнув доли рынка в семь процентов, в то время как продажи гибридов выросли чуть более чем на 12 процентов и обеспечили долю в 12,7 процента.

В целом электрифицированные транспортные средства, включая электромобили с чистым аккумулятором, гибриды и подключаемые гибриды, заняли более 37 процентов рынка новых автомобилей Великобритании.

Результаты были получены после того, как рынок новых автомобилей зафиксировал лучший февраль за 20 лет: продажи всех автомобилей, включая электромобили и автомобили, работающие на ископаемом топливе, выросли на 14 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили почти 85 000 единиц.

Данные показатели ознаменовали 19-й месяц подряд роста продаж в этом секторе, который, по словам SMMT, был в первую очередь обусловлен автопарками и предприятиями, инвестирующими в новейшие автомобили, в то время как спрос частных потребителей продолжал испытывать трудности перед лицом более широких экономических препятствий, снизившись на 2,6 процента в прошлом году. Февраль в годовом исчислении.

Но хотя SMMT заявила, что высокие продажи в феврале продемонстрировали сохраняющийся устойчивый спрос на электромобили, в компании заявили, что долгосрочная картина для сектора будет более ясной в марте, который обычно является самым загруженным месяцем в автомобильной промышленности.

Были опасения, что темпы роста рынка электромобилей замедлились в последние месяцы, и торговая организация сегодня повторил свои призывы канцлеру вдвое снизить НДС на новые электромобили на три года, снизить НДС на государственные взимания платы за электромобили и внести поправки в акциз на транспортные средства в своем весеннем бюджете завтра, чтобы помочь рынку оставаться на правильном пути для достижения целевых показателей продаж электромобилей, установленных для производителей. в рамках нового мандата на автомобили с нулевым уровнем выбросов (ZEV).

В 2024 году на долю частных покупок пришлось менее одной пятой продажи новых аккумуляторных электромобилей, что подчеркивает необходимость стимулирования потребительского спроса на электромобили, чтобы ускорить развитие рынка в долгосрочной перспективе и снизить выбросы, сообщила торговая организация.

SMMT отметил, что, хотя другие экологически чистые технологии, такие как тепловые насосы и солнечные панели, не облагаются НДС по нулевой ставке, частные покупатели электромобилей платят полный 20-процентный НДС, который взимается со всех типов автомобилей.

Снижение вдвое НДС на электромобили может сэкономить среднестатистическому покупателю 4000 фунтов стерлингов на первоначальных затратах, сказал Майк Хоуз, исполнительный директор SMMT.

«Способность рынка новых автомобилей обеспечивать рост сохраняется, и это лучший февраль за 20 лет, и бюджет этой недели дает возможность гарантировать, что рост будет более экологичным», – сказал он. «Устранение тройного налогового барьера, когда рынок вступает в самый загруженный месяц в году, повысит спрос на электромобили, сократит выбросы углекислого газа и активизирует экономику. .”

SMMT также подчеркнул, что 20-процентная ставка НДС при взимании платы с использованием общественных пунктов зарядки наказывает тех автомобилистов, у которых нет доступа к парковке во дворе, которые не могут воспользоваться более низкой пятипроцентной ставкой НДС при взимании платы внутри страны.

В сопутствующих новостях индийский автогигант Tata Motors – материнская компания Jaguar Land Rover (JLR) – вчера объявил о планах разделения на две отдельные компании, чтобы обеспечить «более высокий рост с большей гибкостью и одновременно усилением подотчетности».

В результате разделения бизнес Tata Motors по производству коммерческих автомобилей будет отделен от бизнеса по производству легковых автомобилей, включая производство электромобилей и JLR.

Компания заявила, что «необходимо использовать значительную синергию между PV, EV и JLR, особенно в области электромобилей, автономных транспортных средств и программного обеспечения для транспортных средств, разделение которых поможет обеспечить».

«Это приведет к повышению качества обслуживания наших клиентов, улучшению перспектив роста для наших сотрудников и повышению ценности для наших акционеров», — добавил председатель Tata Motors Н. Чандрасекаран.

Хотите понять, что происходит на переднем крае устойчивого развития? Проверить БизнесЗеленый интеллект – главная информация для профессионалов, посвященная зеленой экономике Великобритании.