Бывший угольный барон Тревор Сент-Бейкер создает новый фонд в размере 200 миллионов долларов, который сосредоточен на вариантах электрической мобильности и безуглеродной энергии, стремясь повторить успех своего первого фонда инноваций в области энергетики.
Первый инновационный фонд St Baker был основан в 2015 году и вложил около 300 миллионов долларов семейных денег в историю успеха на миллиард долларов благодаря достижениям и публичным листингам производителя быстрых зарядных устройств для электромобилей Tritium, группы материалов для аккумуляторов Novonix и продажа Энергоритейлер ERM Power.
Новый фонд, St Baker Innovation Fund 2, ищет взносы от внешних инвесторов, в том числе от суперфондов и состоятельных частных лиц, для создания нового механизма стоимостью 200 миллионов долларов, который будет поддерживать последующие сборы средств от некоторых компаний в первоначальном портфели и новые инвестиции.
Сент-Бейкер, вероятно, наиболее известен своим владением угольной электростанцией Vales Point в Новом Южном Уэльсе, от которой он получил огромную прибыль после покупки ее у правительства штата по цене перчинки, а также своей откровенной поддержкой медленного перехода коалиционного правительства. к возобновляемым источникам энергии.
Но в то время как он выражал скептицизм по поводу темпов энергетического перехода, Сент-Бейкер и его семья заметили возможности в некоторых из самых захватывающих новых технологий, особенно в области электрической мобильности. Теперь он продал свою долю в Delta Energy, владельце Vales Point, с огромной прибылью.
В портфель первого фонда также входят производитель электробусов Nexport, компания по совместному использованию поездок Revel, автономная транспортная компания Applied EV, оператор сети быстрой зарядки Evie Networks, компания вертикального взлета (VTOL) AMSL Aero и поставщик микромобильности PureEV.
Новый фонд уже сделал последующие инвестиции в три из этих компаний — Evie Networks, Applied EV и AMSL — и генеральный директор Роджер Уитби говорит, что новый фонд сосредоточится на более зрелых инвестициях, хотя он по-прежнему будет инвестировать в некоторые интересные начинания. UPS.
«У нас был большой интерес со стороны других сторон, желающих инвестировать в то, что мы делаем», — сказал Уитби в среду. «И поэтому мы решили, что мы собираемся создать более формальную структуру вокруг этого. Поэтому мы запускаем второй фонд, который будет гораздо более традиционным».
Уитби говорит, что основное внимание будет уделяться двум основным направлениям: электроэнергетике, таким как технологии счетчиков, микросети, светодиоды и аккумуляторные батареи, а также электрической мобильности, которая, по его словам, может обеспечить немедленное сокращение выбросов при низких затратах.
«Когда вы отказываетесь от автомобиля с двигателем внутреннего сгорания и заменяете его электромобилем, работающим на возобновляемых источниках энергии, вы экономите на топливе и ежегодном техническом обслуживании», — сказал Уитби.
«И мы быстро приближаемся к ценовому паритету, когда эти автомобили будут стоить столько же, сколько автомобили с двигателем внутреннего сгорания, поэтому транспорт — это сектор с большими выбросами, который мы можем преобразовать в нулевой уровень выбросов и фактически сэкономить деньги».
Уитби сказал, что новый фонд также будет открыт как для суперфондов, так и для состоятельных частных лиц, хотя он признал, что, учитывая банкротство банков в Калифорнии и Credit Suisse, это, вероятно, было не лучшее время для сбора средств.
Но он сказал, что такие фонды важны в Австралии для поощрения местных инноваций и, возможно, для открытия следующего «единорога».
«Мы просто считаем, что суперфонды должны больше участвовать в инвестициях на самой ранней стадии, а не в больших рисках, но достаточно, чтобы убедиться, что они действительно создают свой собственный поток будущих инвестиционных возможностей», — говорит Уитби.
«Поэтому я думаю, вы знаете, мы были бы идеальным средством, чтобы помочь им в этом. И дело не только в инвестиционных возможностях. Но это работа, и это работа детей их членов. Так почему бы им не заинтересоваться этим?»
Уитби говорит, что предложение будет открыто до конца года.
Джайлс Паркинсон — основатель и редактор журнала Renew Economy, а также основатель One Step Off The Grid и основатель/редактор журнала The Driven, посвященного электромобилям. Джайлз был журналистом с 40-летним стажем и в прошлом был заместителем главного редактора австралийского финансового обозрения.
