Звездный объявила в этот четверг о чистом убытке в размере 20,1 миллиарда евро за вторую половину 2025 года. Франко-итальянско-американская автомобильная группа ранее в этом месяце объявила о расходах в размере 22,2 миллиарда евро за этот период, поскольку она снизила свои амбиции в отношении электромобилей. Скорректированная операционная прибыль Stellantis (ROA) во второй половине прошлого года составила -1,38 миллиарда евро. В 2024 году компания получила чистую прибыль в размере 5,5 млрд евро.
Однако оборот производителя Jeep и Peugeot увеличился в период с июля по декабрь на 10%, на 2,8 млн автомобилей.
Выход из строя электромобилей
Эта значительная потеря является результатом «цены переоценки темпов энергетического перехода», пояснил генеральный директор Антонио Филоза в пресс-релизе. Автопроизводители во всем мире ощущают последствия более медленного и сложного перехода от автомобилей с бензиновым двигателем к электрифицированным автомобилям, чем ожидалось, поскольку Соединенные Штаты и Европа сокращают свои планы по производству электромобилей.
Ford и General Motors также взяли на себя значительные расходы, чтобы объяснить более низкие, чем ожидалось, продажи электромобилей в своих балансах. Рынок электроэнергии в США наказан решениямиадминистрация Трампау кого есть снижает требования с точки зрения выбросов загрязняющих веществ и прекращения федеральной помощи на закупки.
Группа перезапускает тепловые модели
С момента объявления 6 февраля многомиллиардные списания активов В связи с электромобилями акции Stellantis, котирующиеся на миланской бирже, потеряли около 20% своей стоимости. С начала года акции упали более чем на 30%, достигнув исторического минимума с момента создания автопроизводителя в январе 2021 года в результате слияния Fiat Chrysler и производителя Peugeot PSA, на уровне 5,73 евро за акцию 6 февраля.
Эти списания – также из-за проблем с качеством автомобилей, которые Филоса объяснил сокращением расходов при бывшем начальнике. Карлос Таварес – включать около 6,5 миллиардов евро в виде денежных выплат, которые, как ожидается, будут распределены на четыре года, начиная с 2026 года.
В четверг компания подтвердила свои прогнозы на 2026 год, ожидая роста чистой выручки примерно на 5% и скорректированной операционной рентабельности примерно на 7%. Возврат к положительному свободному денежному потоку в промышленном секторе ожидается только в 2027 году.
Продажи должны стимулироваться появлением новых моделей, особенно тепловых пикапов в США, а также перезапуском некоторых бензиновых двигателей. и купить дизельное топливов Европе и за Атлантикой.
Кроме того, группа, которая традиционно считает рынок Северной Америки, и в частности Соединенные Штаты, своим основным источником прибыли, заявила, что ожидает, что в этом году расходы из-за американских таможенных пошлин составят 1,6 миллиарда евро по сравнению с 1,2 миллиарда евро в 2025 году.
Убыток Stellantis является вторым по величине, когда-либо объявленным французской группой, после рекорда Vivendi (-23,3 миллиарда евро в 2002 году), но опережая France Télécom (-20,7 миллиарда в 2002 году) и EDF (-17,9 миллиарда в 2022 году). Это также почти втрое превышает предыдущий рекорд французской автомобильной группы Renault в 2020 году (-8 миллиардов).
1772121998
#Stellantis #сообщает #об #убытке #миллиарда #долларов #году #что #станет #вторым #по #величине #показателем #для #французской #группы
Ещё по этой теме
