Stitch3D запускает новую волну совместной работы с 3D-данными | Новости Массачусетского технологического института

Рабочие все чаще используют 3D-файлы для таких задач, как оценка строительных проектов, оценка ущерба от стихийных бедствий, составление карты мест преступлений и многое другое. Но по мере роста важности 3D-файлов проблемы, связанные с их обменом, анализом и даже просмотром, стали более очевидными.

Проблема в том, что многие популярные поставщики облачных услуг несовместимы с 3D-файлами. Это означает, что для предварительного просмотра 3D-скана пользователям необходимо загрузить файлы в настольное 3D-приложение — например, приложение для популярного программного обеспечения для автоматизированного проектирования AutoCAD. Это также затрудняет совместную работу над 3D-файлами, если люди не собираются вокруг одного компьютера.

Теперь Stitch3D, основанная Кларком Юанем MBA ’22, помогает работникам максимально эффективно использовать 3D-данные с помощью облачной платформы, которая позволяет пользователям управлять, анализировать и обмениваться 3D-файлами любого размера и формата. Набор инструментов компании позволяет работникам совместно работать над 3D-файлами, визуализировать свои данные в любом браузере или мобильном устройстве и даже накладывать 3D-сканы на реальные карты.

«Думайте о Stitch3D как о трех разных уровнях технологии», — говорит Юань. «Базовый уровень похож на DropBox — безопасный способ обмена файлами. Кроме того, у нас есть средство 3D-просмотра на базе веб-браузера, которое может эффективно визуализировать 3D-данные и применять к ним анализ. Мы можем измерять расстояние, высоту, угол наклона, объем и т. д. Третий уровень, который выйдет позже в этом году, представляет собой мобильное приложение, которое позволяет вам подключиться к любому смартфону, в который встроены датчики обнаружения света и дальности (лидары). это.”

Stitch3D в настоящее время работает с геодезистами и геодезистами, архитекторами и строительными фирмами. В долгосрочной перспективе, по мнению Юаня, 3D-данные станут массовым явлением. Это связано с тем, что 3D-сенсоры продолжают дешеветь и распространяться повсеместно, что должно привести к появлению новых вариантов использования 3D.

«Мы видим, как много новых технологий появляется в области 3D-данных», — говорит Юань. «Мы делаем ставку на то, что в ближайшие один-три года объем 3D-данных действительно начнет набирать обороты».

Технология с миссией

12 июля 2020 года корабль ВМС США USS Bonhomme Richard загорелся и горел четыре дня в порту Сан-Диего. Для расследования пожара и оценки ущерба ВМС провели 3D-сканирование корабля. Но у офицеров не было простого способа поделиться сканами с другими агентствами.

Юань, прослуживший в армии США семь лет до 2019 года, был среди людей, которым ВМС обратились за помощью. Впервые он прошел акселератор ВМФ в 2020 году, где сформулировал идею облачной системы обмена 3D-изображениями. В сентябре того же года он поступил на программу MBA в Школу менеджмента Слоана Массачусетского технологического института, где посещал столько занятий по предпринимательству, сколько мог.

«У меня было два года в Массачусетском технологическом институте, чтобы созреть эту идею», — вспоминает Юань.

За это время он получил рекомендации от Службы венчурного наставничества (VMS), принял участие в конкурсе MIT $100 тыс. Pitch и получил финансовую поддержку от MIT Sandbox.

«Финансирование Sandbox было огромным, потому что мы могли направить его на создание прототипов и сервисов облачных вычислений», — говорит Юань. «Насколько мне известно, ни в одной другой школе нет такой структурированной программы, где вы можете представить свою идею и подать заявку на неразводняющее финансирование».

Юань также участвовал в акселераторе Startup Exchange (STEX) Программы промышленных связей (ILP), что на раннем этапе дало ему некоторые важные связи в отрасли.

2020 год, когда погиб авианосец USS Bonhomme Richard, стал также годом дебюта iPhone 12 как первого телефона, оснащенного лидарным датчиком. В последующие годы стоимость 3D-сенсоров и устройств, которые их несут, таких как специализированные камеры и дроны, продолжала падать, что упростило генерацию 3D-данных. Юань рассматривает эту тенденцию как возможность для отрасли.

«Ценность 3D постепенно осознается в потребительском мире, будь то поход в IKEA, чтобы отсканировать диван и посмотреть, поместится ли он в вашей гостиной, или использование гарнитуры виртуальной реальности, с 3D-данными можно сделать очень многое. »

Помогаем 3D-данным стать вирусными

Платформа Stitch3D может мгновенно создавать 3D-модели на основе сканирований и предоставлять ряд высококачественных аналитических данных, полезных для различных отраслей. Геодезисты, например, хотели, чтобы платформа Stitch3D предоставляла измерения и углы на основе их сканирований. Stitch3D также может соединять 3D-данные со спутниковыми изображениями из таких источников, как Google Earth, чтобы предоставить контекст и ориентиры. Платформа также может визуализировать классы объектов, такие как здания, растительность и вода.

«Мы не просто помогаем с обменом и просмотром 3D-файлов», — говорит Юань. «Мы также пытаемся помочь получить бизнес-идею из данных. Мы рассматриваем эти простые в использовании, но мощные аналитические инструменты как ключевой фактор роста наш долгосрочный успех однажды [large cloud platforms] начните фокусироваться на 3D-данных».

Stitch3D начинал с работы с геодезистами, которые десятилетиями использовали 3D-технологии, но с тех пор, помимо сотрудничества с ВМС, ВВС и Министерством обороны США, к нему заинтересовались правоохранительные органы, страховщики и строительные фирмы. . Юань считает, что число отраслей, в которых он работает, будет продолжать расти по мере того, как 3D-данные становятся все более распространенными.

«Как только делиться 3D-данными станет так же просто, как поделиться URL-ссылкой, которую можно будет вставить в электронное письмо или публикацию в LinkedIn, мы надеемся, что наша технология поможет ускорить распространение 3D-данных», — говорит Юань.

В долгосрочной перспективе, по мере развития 3D-данных, Юань считает, что нет предела возможностям отрасли.

«Самая крутая особенность 3D и то, что нас радует, это то, что все, что вы сейчас снимаете или снимаете на видео, можно заменить 3D», — говорит Юань. «Прямо сейчас люди делают тонны фотографий каждого дорожно-транспортного происшествия, места преступления и т. д. Но если вы можете пойти и быстро выполнить лазерное сканирование, которое может занять всего две минуты, вам не придется беспокоиться о том, что вы пропустите какой-либо кадр. изображение или необходимость увеличения определенного видеокадра, чтобы увидеть все детали. Если вы говорите о дорожно-транспортных происшествиях, это означает, что сотрудники служб экстренной помощи могут сосредоточиться на реагировании на чрезвычайную ситуацию, а не на попытках сохранить и документировать доказательства для целей страхования».