Sushi Bikes становится уроком стартап-реальности

Мюнхенский стартап по производству электронных велосипедов Sushi Bikes обанкротился. Имея балансовый убыток в 7,5 миллионов евро, бывшая модельная компания борется за выживание. Основатель компании Энди Вайнцирл сохраняет оптимизм, несмотря на обвал рынка.

Мюнхенский стартап по производству электронных велосипедов Sushi Bikes, за которым когда-то ухаживали знаменитости, 14 ноября объявил о банкротстве. Крах наступил после многих лет очевидного успеха. Основатель Энди Вайнцирль, начавший свою деятельность в 2019 году при поддержке телеведущей Йоко Винтершайдт и основателей Mymuesli, сейчас рассматривает варианты реструктуризации. На сайте компании тупик — вместо стильных электронных велосипедов можно найти лишь пометку: «Мы скоро вернемся 👋 Сейчас мы работаем над важными изменениями и скоро снова будем доступны».

От бума короны до могилы в миллион долларов

Цифры говорят сами за себя: по данным «heise.de», Sushi Mobility GmbH зафиксировала годовой дефицит в 2,7 миллиона евро за 2024 год. Накопленный убыток составил 7,5 миллиона евро, а общий долг — 4,3 миллиона евро. Бизнес-модель изначально казалась идеальной: минималистичные электронные велосипеды по доступным ценам, производимые в ЕС и продаваемые напрямую. Во время пандемии стартап извлек выгоду из общеевропейского велосипедного бума, который увеличил продажи на 40 процентов.

Слишком поздно для нового капитала

Лишь в 2023 году — через пять лет после своего основания — Sushi Bikes впервые привлекла венчурный капитал. В проекте приняли участие венчурный фонд ранней стадии STS Ventures из Кёльна и венчурный фонд BayBG Venture Capital из Мюнхена. «Мы немного разберемся, а затем, надеюсь, сможем двигаться дальше», – воинственно говорит Вайнцирль в LinkedIn, как сообщает «merkur.de». Однако к этому моменту великий велосипедный бум уже давно закончился. Средние цены в интернет-торговле на велосипеды в 2023 году резко упали — на горные велосипеды даже на 16 процентов.

Общеотраслевая коррекция

Суши Байкс — не единичный случай. Фаза коррекции после бума в Коронавирусе сильно ударила по всей отрасли. Традиционным брендам, таким как Möve и Sprick Cycle, также пришлось подать заявление о банкротстве. Даже видные сторонники не смогли предотвратить крах — Йоко Винтершайдт уже вышел из компании в апреле 2024 года, как документирует «heise.de».

Бизнес-панк-чек

Случай с Sushi Bikes беспощадно показывает, как быстро ажиотаж вокруг стартапов должен уступить место реальности. Сочетание поддержки знаменитостей, стильного продукта и бума, вызванного коронавирусом, создало опасную иллюзию устойчивого успеха. Суровая правда: одного продукта недостаточно — без надежного финансового управления и стратегического предвидения даже самый крутой стартап по производству электронных велосипедов уйдет на второй план. Особенно фатально: слишком поздно привлечь капитал в 2023 году, когда рынок уже остыл. Для основателей это означает: не полагайтесь на шумиху, а скорее создавайте масштабируемые структуры на раннем этапе и накапливайте достаточные резервы капитала. Тот, кто только начинает искать деньги во время кризиса, уже проиграл.

Часто задаваемые вопросы

• Как мог стартап с такими известными инвесторами, как Йоко Винтершайдт, так быстро потерпеть неудачу?
  Знаменитые инвесторы не гарантируют экономического успеха. В Sushi Bikes сошлись несколько факторов: слишком поздно привлеченный капитал, падение рыночных цен после бума в Короне и общий долг в 4,3 миллиона евро. Сам по себе бренд не мог компенсировать структурный дефицит.
• Какие уроки другие стартапы по производству оборудования могут извлечь из случая с Sushi Bikes?
  Стартапы в области аппаратного обеспечения должны обеспечить достаточный капитал на раннем этапе, а не только тогда, когда рынок уже остыл. Кроме того, решающее значение имеет диверсифицированная стратегия продаж: позднее сотрудничество Sushi Bikes с розничными торговцами канцелярскими товарами произошло слишком поздно. Также важно иметь реалистичное представление о рыночных циклах, а не слепо верить в рост.
• Рынок электронных велосипедов в целом находится в кризисе или Sushi Bikes допустила конкретные ошибки?
  Оба верны. После бума в Короне рынок электронных велосипедов переживает фазу коррекции: цены упали до 16 процентов. Конкретные ошибки Sushi Bikes заключались в выборе времени (позднее венчурное финансирование) и придерживании чистой модели DTC, когда рынок уже был насыщен.
• Какие шансы на выживание у Sushi Bikes после банкротства?
  Шансы неоднозначны. Успешная реструктуризация потребует свежего капитала, резкого сокращения затрат и, возможно, стратегического поглощения. Преимущество: бренд по-прежнему привлекателен и имеет определенную целевую группу. Решающим фактором будет то, верят ли инвесторы в основной бизнес или просто во временный эффект короны.

Источники: «heise.de», «merkur.de», «munich-startup.de».