По мере роста китайского «воздушного шелкового дороги» могут ли самолеты Comac’s C909 и C919 взлетать за границу?

Китай планирует помочь десяткам стран развивать свои возможности гражданской авиации через Air Silk Road-кампанию, которая, в свою очередь, может способствовать ее домашним самолетам и повысить торговлю со странами из Центральной Азии в Европу. На следующем этапе восьмилетней инициативы Пекин увеличил бы сотрудничество по производству лизинга самолетов и гибели-авиации, причем некоторые из 150 стран принимают участие … Read more

Наставник или соперник? Китай принимает к сведению бразильский гигант Embraer, пока C919 взлетает вперед

Когда Китай приступил к осуществлению своих долгосрочных планов по созданию и эксплуатации современного коммерческого авиалайнера, он поставил перед собой высокие цели, стремясь в долгосрочной перспективе конкурировать с западными конкурентами Boeing и Airbus. Теперь, когда отечественный C919 коммерчески используется тремя отечественными авиакомпаниями и надеется, что он будет использоваться за рубежом, Китайской корпорации коммерческих самолетов (Comac) придется … Read more