TER: восемь из двенадцати мегаполисов атакуют цены SNCF Réseau

«Восемь регионов подвергли критике решение, принятое АРТ (Орган регулирования транспорта) несколько месяцев назад, чтобы позволить сети SNCF значительно повысить стоимость проезда», — подтвердил Франк Дерсен, вице-президент по транспорту в регионе Верхняя-де-Франс. Регион Центр-Валь-де-Луара также подтвердил, что подал апелляцию в административный суд Орлеана, чтобы оспорить повышение цен, предложенное SNCF Réseau на 2024 год и следующие два года.

Выраженные оговорки

Например, в Новой Аквитании график движения на 2024 год предусматривает «повышение платы за пользование железнодорожной инфраструктурой на 5,3%, то есть дополнительную плату в размере 11 миллионов евро», сообщил его адвокат Орельен Бюрель в интервью L’ Информирован. По словам Ме Буреля, в этом случае инфляция железнодорожных сборов в регионе «продолжится в 2025 году с увеличением на 4,3%, а затем снова в 2026 году с увеличением на 3%.

В условиях высокой инфляцииART утвердила новую ценовую политику SNCF Réseau в феврале 2023 года с некоторыми оговорками. Среди них тот факт, что SNCF Réseau установила свои цены «непрозрачными методами и без консультаций с заинтересованными транспортными органами» для TER Бургундия-Франш-Конте, Бретань, Центр-Валь-де-Луар, Гранд-Эст, Верхний… де-Франс и Прованс-Альпы-Лазурный Берег.

Регионы требуют отмены тарифных положений SNCF Réseau и заключения ART. Ожидается, что решение будет принято в феврале. SNCF Réseau в среду не пожелала комментировать эти вопросы, которые в настоящее время рассматриваются.