Tesla стала объектом очередного расследования в США

ВАШИНГТОН (AP) – Федеральные регуляторы автомобильной безопасности еще не открылись еще одно расследование в так называемую технологию полного самостоятельного вождения Tesla после десятков инцидентов, в которых ее автомобили проезжали на красный свет или выезжали на встречную полосу дороги, иногда врезаясь в другие автомобили и ранив людей.

Национальная администрация безопасности дорожного движения заявила в своем заявлении, датированном вторником, что у нее имеется 58 сообщений об инцидентах, когда автомобили Tesla нарушают законы о безопасности дорожного движения, работая в режиме полного самостоятельного вождения. В отчетах регулирующим органам многие водители Tesla заявили, что автомобили не предупредили их о неожиданном поведении.

Расследование охватывает 2 882 566 автомобилей, в основном все Tesla, оснащенные технологией полного беспилотного вождения, или FSD, которых существует два типа. Программное обеспечение помощи водителю 2-го уровня, или «Полное самостоятельное вождение (контролируемое)», требует от водителей уделять полное внимание дороге. Компания все еще тестирует версию, не требующую вмешательства водителя, которую владелец и генеральный директор автопроизводителя Илон Маск обещал внедрить уже много лет.

Новое расследование следует за множеством других расследований функции FSD на Teslas, которую обвиняют в нескольких травмах и смертях. Тесла неоднократно заявлял, что система не может управлять сама по себе, и водители-люди должны быть готовы вмешаться в любое время.

Tesla также находится под следствием NHTSA из-за технологии «вызова», которая позволяет водителям приказать своим автомобилям подъехать к их местоположению, чтобы забрать их, — функция, которая, как сообщается, привела к некоторым изгибам крыльев на парковках. А изучить функции помощи водителю в 2,4 миллиона автомобилей Tesla было открыто в прошлом году после нескольких аварий в тумане и других условиях плохой видимости, в том числе одного, в котором погиб пешеход.

Еще одно расследование было начато NHTSA в августе, чтобы выяснить, почему Tesla, по-видимому, не сообщал о сбоях оперативно агентству в соответствии с его правилами.

Маск вынужден продемонстрировать, что последние достижения в области функций помощи водителю не только устранили подобные сбои, но и сделали их такими, что хорошим водителям больше не нужно даже смотреть в окно. Недавно он пообещал поставить сотни тысяч таких беспилотных автомобилей Tesla и роботакси Tesla на дорогах к концу следующего года.

Акции Tesla упали на 1,4% в четверг.