Tesla Day 2023: Илон Маск стремится сплотить акционеров вокруг долгосрочного видения на Investor Day

«В этой отрасли, в этом бизнесе вы выживаете или умираете в зависимости от способности управлять своими расходами», — сказал финансовый директор Зак Киркхорн. По его словам, компания стремится сократить расходы на 50% в своем автомобиле следующего поколения, не раскрывая подробностей о продукте.

Tesla стремится продавать 20 миллионов автомобилей в год к 2030 году по сравнению с примерно 1,3 миллионами в 2022 году. ( Toyota Motor Корп.

был самым продаваемым автопроизводителем в мире в 2022 году, продав 10,5 миллионов автомобилей.)

По словам г-на Киркхорна, для достижения этой и других целей потребуется около 175 миллиардов долларов инвестиций, из которых Tesla уже потратила около 28 миллиардов долларов.

Г-н Маск отказался комментировать, когда Tesla собирается представить прототип своей следующей модели или обсудить, как может выглядеть этот автомобиль. Он сказал, что, по его мнению, Tesla в конечном итоге должна будет предложить в общей сложности около 10 моделей, чтобы достичь своей цели продаж к 2030 году. Текущий модельный ряд компании включает четыре пассажирские модели, и Tesla планирует вывести на рынок пятую, свой пикап Cybertruck, до конца года.

Акции Tesla упали после закрытия торгов в среду, упав более чем на 5% в конце торгов.

Г-н Маск подтвердил, что компания, которая управляет заводами в США, Китае и Германии, планирует построить новый завод недалеко от северного мексиканского промышленного центра Монтеррея. «Мы продолжим расширять производство на всех наших существующих заводах», — добавил он.

Главное для Уолл-Стрит было то, как — и когда — Tesla может выпустить новый, менее дорогой легковой автомобиль, который расширит присутствие компании на массовом рынке. Сегодня самая дешевая Tesla, доступная в США, стоит более 40 000 долларов. Г-н Маск изложил планы более двух лет назад по выпуску автомобиля за 25 000 долларов, но с тех пор он преуменьшает эти амбиции.

Акции Tesla выросли примерно на 65% в 2023 году после тяжелого 2022 года, поскольку компания продемонстрировала способность стимулировать спрос, напрягая некоторые свои финансовые мускулы. Tesla снизила цены на автомобили в январе, в некоторых случаях почти на 20% в США, перед лицом более высоких процентных ставок и экономической неопределенности. С тех пор это подтолкнуло некоторые цены обратно.

Эти изменения цен оказали давление на конкурентов, некоторые из которых в ответ предложили собственные скидки или снижение цен.

Рост цен на акции Tesla вернул акции к 202,77 доллара на закрытие в среду, примерно на уровне, на котором они торговались прошлой осенью, но примерно вдвое ниже их рекордного максимума. Недавнее ралли также помогло г-ну Маску вернуть первое место в индексе миллиардеров Bloomberg на этой неделе после того, как в декабре он отказался от неофициального титула самого богатого человека в мире.

Г-н Маск со своей обычной пышностью пообещал мероприятие не только для акционеров Tesla, но и для «инвесторов в Землю». Предыдущие так называемые генеральные планы служили заявлением о целях Tesla, излагая стратегическое видение г-на Маска и объясняя причины некоторых решений.

Первый план, выпущенный в 2006 году, изложил стремление Tesla создать высококлассный электрический спортивный автомобиль, который поможет повысить интерес к автомобилям с батарейным питанием и поможет финансировать более доступные модели. Второй появился десять лет спустя, вскоре после того, как Tesla предложила купить компанию SolarCity, производящую домашнюю солнечную энергию, в 2016 году. В этом документе описывались причины, по которым Тесла стремился приобрести солнечную компанию, председателем которой был г-н Маск. Это также объяснило усилия Tesla по разработке автономных транспортных средств и, в конечном итоге, к райдшеринговому бизнесу. Компания еще не выпустила автономный автомобиль.

Акционеры Tesla недавно выразили обеспокоенность по поводу того, сколько внимания г-н Маск уделяет автопроизводителю, что отчасти вызвано приобретением генеральным директором в прошлом году социальной сети Twitter Inc.

Tesla использовала мероприятие в среду, чтобы продемонстрировать более десятка других лидеров компании. Среди них, помимо финансового директора, главный дизайнер Франц фон Хольцхаузен, руководитель инфраструктуры зарядки Ребекка Тинуччи и руководитель отдела разработки силовых агрегатов Колин Кэмпбелл.

«Очевидно, что здесь у нас значительная сила скамейки», — пошутил г-н Маск.

Давний глава Китая Том Чжу также снялся в эпизодической роли, заявив, что теперь он курирует глобальное производство, продажи и обслуживание. Отвечая на вопрос о месте Tesla на автомобильном рынке Китая, г-н Чжу сказал, что снижение цен компанией в начале этого года подстегнуло спрос. Он также преуменьшил опасения, что Tesla может стать жертвой геополитической напряженности между Вашингтоном и Пекином, заявив, что компания принесла пользу местной экономике. «Пока мы нужны этой стране, я не вижу в этом большого риска», — сказал г-н Чжу.

Тесла также работает над роботом-гуманоидом по имени Оптимус. Было показано видео, в котором роботы, казалось, ходили и выполняли такие задачи, как стягивание ткани с произведений искусства, висящих на стене. Г-н Маск повторил свое мнение о том, что в долгосрочной перспективе роботизированная деятельность Tesla может стоить больше, чем ее автомобильный бизнес.

Напишите Ребекке Эллиот по адресу [email protected]