Toyota призывает владельцев старых моделей Corolla, Matrix и RAV4 парковать их до замены подушек безопасности – Baltimore Sun

ДЕТРОЙТ (AP) – Toyota и General Motors советуют владельцам около 61 000 старых моделей Corolla, Matrix, RAV4 и Pontiac Vibe прекратить движение на них, поскольку их надувные подушки безопасности Takata рискуют взорваться и разлететься шрапнелью.

Срочное предупреждение в понедельник распространяется на некоторые компактные автомобили Corolla и хэтчбеки Matrix 2003 и 2004 модельных годов, а также на небольшой внедорожник RAV4 2004 и 2005 годов. Также распространяется около 11 000 Pontiac Vibes 2003 и 2004 годов, которые по сути такие же, как и «Матрица» и были изготовлены на одной калифорнийской фабрике. Большая часть автомобилей находится в США.

«Если подушка безопасности сработает, ее часть с большей вероятностью взорвется и вылетит острые металлические фрагменты, что может привести к серьезным травмам или смерти водителя или пассажиров», — говорится в заявлении Toyota.

Отозванные RAV4 оснащены подушками безопасности водителя Takata, а модели Corolla и Matrix — со стороны пассажира. По словам компании, Corolla и Matrix также подлежат отдельному отзыву, поскольку их подушки безопасности могут сработать без аварий.

Обе компании заявили, что владельцам следует обратиться к местному дилеру, а не отправлять автомобили на ремонт. Дилеры предоставят такие варианты, как мобильный ремонт, буксировку автомобиля дилеру или получение и доставку автомобиля.

Владельцы могут зайти на сайт nhtsa.gov/recalls и ввести свой 17-значный идентификационный номер транспортного средства, чтобы узнать, затронуты ли их автомобили.

Таката использовал летучую нитрат аммония, чтобы создать небольшой взрыв и надуть подушки безопасности при аварии. Но химическое топливо может со временем испортиться под воздействием высоких температур и влажности. Он может взорваться слишком сильно, разнеся металлическую канистру и вылетев шрапнелью.

С мая 2009 года по меньшей мере 26 человек погибли в США от инфляторов Takata, и по меньшей мере 30 человек погибли во всем мире, включая людей в Малайзии и Австралии. Кроме того, около 400 человек получили ранения. Взорвавшиеся подушки безопасности привели японскую компанию Takata к банкротству.

Возможность опасной неисправности привела к крупнейшей серии отзывов автомобилей в истории США. По всему миру было отозвано около 100 миллионов инфляторов.