Uber достигает рубежа прибыли, Форд строит завод по производству электромобилей, а Фискер терпит неудачу

> Mobility — еженедельный информационный бюллетень, посвященный всему, что связано с транспортом. Подпишите здесь – просто нажмите > Mobility — чтобы получать новостную рассылку каждые выходные на свой почтовый ящик. Подпишитесь бесплатно.

Добро пожаловать обратно в > Mobility – ваш центральный центр новостей и идей о будущем транспорта.

Эта неделя была насыщенной Ривиан официально объявляет дату презентации своего электромобиля следующего поколения. Веймо роботакси сбил велосипедиста (да, один из его роботакси был разгромлен и сожжен поздно вечером в субботу!), Прибытие пытается продать свои британские активы, а также несколько новостей о стартапе по производству электронных мотоциклов Торт, Форд и Фискер. Нам предстоит многое преодолеть, так что приходите покататься.

Да, но сначала немного последних новостей за выходные.

Джоби Авиациякомпания, разрабатывающая полностью электрические самолеты для коммерческих пассажирских перевозок, объявила в воскресенье о соглашении с Дубай регулирующие органы запустят там услуги воздушного такси к началу 2026 года. Joby, стартап, который стал публичным в 2021 году в результате слияния со специальной компанией-поглотителем, заявил, что планирует начать первые операции уже в 2025 году.

Стоит отметить, что по сделке Joby имеет эксклюзивные права на воздушное такси в Дубае сроком на шесть лет и некоторые финансовые «механизмы»; Джоби не предоставил дальнейших подробностей. Джоби также подписал соглашение с Skyports, компанией, которая будет проектировать, строить и эксплуатировать четыре первых вертипортовых площадки в Дубае.

Пойдем!

Маленькая птичка

С нами много маленьких птичек говорили о Фискер, стартап по производству электромобилей, который стал публичным в 2020 году в результате слияния со специальной компанией по приобретению. Эти разговоры в сочетании с проверкой внутренних документов, рядом судебных исков и расследованием федеральных регуляторов сложились в единое целое. захватывающая и тревожная история к Шон О’Кейн.

Что нашел О’Кейн? Покупатели внедорожников Fisker Ocean сообщили о более чем 100 отдельных случаях потери мощности, а также о множестве других проблем, включая внезапную потерю тормозного усилия, проблемные брелоки, из-за которых они блокировались внутри или снаружи автомобиля, датчики сидений, которые не заметить присутствия водителя и внезапно взлетевшего на большой скорости переднего капота внедорожника.

Клиенты также жаловались на сервисную службу. После того, как наша история была опубликована, другая маленькая птичка сообщила нам, что недавно уволили директора по глобальному обслуживанию Fisker.

Есть для нас подсказка? Электронная почта Кирстен Коросек в kirsten.korosec@>.com или Шон О’Кейн sean.okane@>.com. Если вы предпочитаете остаться анонимным, Нажмите здесь, чтобы связаться с намикоторый включает SecureDrop (инструкции здесь) и различные приложения для обмена зашифрованными сообщениями.

Предложение недели

Индия является одним из крупнейших рынков двухколесных транспортных средств в мире. И совершенно новый урожай стартапов, таких как стартап Река — появляются на сцене благодаря спросу на автомобили с нулевым уровнем выбросов.

Река недавно собрал 40 миллионов долларов в раунде финансирования серии B, проводимом японским фондом Ямаха Мотор. В мероприятии также приняли участие существующие инвесторы Al-Futtaim Automotive, Lowercarbon Capital, Toyota Ventures, Trucks VC и Maniv Mobility.

Стартап сталкивается с конкурентным рынком, поскольку многие компании борются за кусок пирога электромобилей. River делает ставку на то, что она завоюет расположение индийских клиентов с помощью Indie, полезного продукта, ориентированного на образ жизни, который описывается как двухколесный внедорожник.

Другие предложения, которые привлекли мое внимание…

Элрой Эйрстартап из Южного Сан-Франциско, разрабатывающий автономные грузовые дроны, привлек $48,9 млн, согласно данным нормативная документация.

Управляемая энергияфранцузский стартап, который собрал $5,2 млн. от Sequoia Capital и Dynamo Ventures в конце 2023 года разрабатывает программный инструмент, который поможет операторам парка электромобилей управлять зарядкой и диспетчеризацией.

Отоиндийский стартап, создавший программную платформу для финансирования двухколесных электромобилей, собрал 10 миллионов долларов в раунде под руководством GMO Venture Partners.

Звездолетные Технологиистартап по доставке роботов из Эстонии, собрал $90 млн. в раунде финансирования под руководством двух предыдущих спонсоров: Plural и Iconical. В результате общая сумма привлеченных средств Starship достигла 230 миллионов долларов, а предыдущими спонсорами были финско-японская фирма NordicNinja, Европейский инвестиционный банк, Morpheus Ventures и TDC.

Примечательные чтения и другие интересные моменты

Автономные транспортные средства

Судья по административным делам с Комиссия по коммунальным предприятиям Калифорнии состоится урегулирование Слушание по поводу инцидента, произошедшего 2 октября, в результате которого пешеход, которого первоначально сбил автомобиль, управляемый человеком, застрял под водой, а затем был утащен Круиз роботакси.

Слушания перефразировали многое из того, что Куинн Эммануэль – юридическая фирма GM, нанятая для расследования инцидента 2 октября – раскрыла в независимом отчете. Но стоит отметить, что на протяжении всей беседы Круз держал крайне примирительный тон. Крейг Глидденисполнительный вице-президент GM по правовым вопросам и политике, который был назначен в декабре главным административным директором Cruise, особенно заискивал.

В какой-то момент он, похоже, согласился заплатить более высокий штраф, который по закону составит 112 000 долларов. Вот что он сказал.

«Это было прискорбно. Это была ошибка, и Круз пытается ее исправить. Я здесь не для того, чтобы спорить о том, 75 000 это долларов или 112 000 долларов. Мы хотим урегулировать этот вопрос, потому что мы хотим двигаться вперед и продвигать миссию по созданию беспилотных автомобилей, которые будут более безопасными для населения, а также большей доступности для населения на рынке. Поэтому мы более чем счастливы, что нас скомпрометировали любым способом, который сочтет нужным суд или комиссия, чтобы оставить это дело позади».

Веймо привлекла внимание регулирующих органов Калифорнии после того, как один из ее роботакси сбил велосипедиста в Сан-Франциско. Велосипедист получил легкие травмы. Waymo сообщила, что ее роботакси было остановлено на перекрестке с четырьмя дорогами, поскольку большой грузовик ехал в противоположном направлении. Затем легковой автомобиль выехал на перекресток и столкнулся с велосипедистом, который ехал за грузовиком.

> поговорил с Департамент транспортных средств и Комиссия по коммунальным предприятиям Калифорнии — два агентства, которые контролируют разрешения, которые позволяют таким компаниям, как Waymo, тестировать, внедрять и взимать коммерческую плату за беспилотные поездки. В CPUC заявили, что «собирают информацию от Waymo», а в DMV сообщили мне, что агентство «рассматривает инцидент». Посмотрим, перерастет ли это во что-то большее.

Еще один предмет Waymo. Около 21:00 в субботу вечером толпа окружила пустое роботакси Waymo, начала его раскачивать, разбивать окна и в конечном итоге подожгла его благодаря фейерверку. ФрискоLive415 поделился видео на X. Довольно безумные кадры. Представитель Waymo сообщил >, что в автомобиле не перевозилось никаких пассажиров, и о травмах не сообщалось. Компания «тесно сотрудничает с местными органами безопасности, чтобы отреагировать на ситуацию».

Электромобили, зарядка и аккумуляторы

Прибытие объявила, что ее британское подразделение вход в администрациюверсия банкротства страны.

Компания по производству электрических мотоциклов Торт провел переговоры с Harley-Davidson и другие автопроизводители в 2023 году боролись за выживание, рассказал > основатель и генеральный директор Стефан Иттерборн.

Ковбой развертывает программа обслуживания по требованию для базового обслуживания, настройки и ремонта с доставкой на дом владельцу электронного велосипеда.

Форд спокойно работал над недорогим электромобилем. Компания создал проект skunkworks два года назад он базируется в Ирвине, штат Калифорния, и возглавляется бывшим руководителем разработки Tesla и Ford Advanced EV. Алан Кларк. Примечательно, что в команду входят инженеры из Auto Motive Power (AMP), стартапа по производству электромобилей, который автопроизводитель приобрел в ноябре 2023 года. Основатель AMP Анил Парьяни, который по совпадению около пяти лет работал с Кларком в Tesla, также участвует в проекте skunkworks. .

Ривиан раскроет свое меньший и более дешевый внедорожник R2 7 марта. Оставайтесь с нами!

Тойота потратит дополнительно 1,3 миллиарда долларов на подготовку своего завода в Кентукки к производству нового трехрядный полностью электрический внедорожник предназначен для потребителей США

Гиг-экономика

Убер достиг важной вехи, в достижении которой несколько лет назад я не был уверен. Приложение для заказа такси и доставки сообщило о прибыль за весь год (за счет операционной прибыли) как публичная компания. И похоже, что динамика прибыли сохранится и в первом квартале. Uber и раньше получал годовую прибыль, но во многом это было связано с инвестициями. В 2023 году прибыль компании также поступила от ее деятельности.

Напоминаем, что Лифт опубликует прибыль за четвертый квартал и год после закрытия рынков 13 февраля.

Люди

Обойтикомпания, которая помогает владельцам транспортных средств сдавать в аренду свои автомобили, грузовики и внедорожники другим коллегам. сокращение 30% рабочей силы в Северной Америке в рамках реструктуризации. Getaround сократила 10% своего персонала в феврале 2023 года.

Дженерал Моторс нанятый эксперт по батареям и бывший руководитель Tesla Курт Келти стать новым вице-президентом автопроизводителя по аккумуляторам — совершенно новая роль для компании.

Колеса этой недели

Колеса на этой неделе могут привлечь внимание поклонников электронных велосипедов. редактор Тейлор Хэтмейкер пишет это о своем «зомби» Из Мофа.

Мой электронный велосипед VanMoof не умер, но и не совсем живой. Я купил Х3 от VanMoof после того, как я сделал обзор велосипеда для > еще в 2021 году и остался очень впечатлен. Велосипед был превосходным; но это также было и личным откровением, позволившим мне — ленивому велосипедисту в хорошую погоду — ездить на велосипеде по моему городу (Портленд, Орегон), когда в противном случае я мог бы использовать машину.

Когда я купил свой VanMoof, который в то время продавался, я знал, что это риск. Я потратил деньги, зная, что в худшем случае мой велосипед может превратиться в кирпич за 2000 долларов. Этот сценарий появился в прошлом году, когда VanMoof объявил о банкротстве.

Лавуа купил остатки компании в конце прошлого лета, давая проблеск надежды на то, что печально известные непостоянные велосипеды, наполненные сделанными на заказ компонентами, все еще будут исправны в будущем. Тем временем владельцы VanMoof, такие как я, пытались загрузить такие приложения, как Bikey, созданные Ковбойчтобы спасти цифровые ключи, связывающие нас с нашими велосипедами.

Я до сих пор очень привязан к своему 30-фунтовому пресс-папье возможного будущего, которое я нервно включаю и подключаю к телефону несколько раз в неделю. Ливень лил уже несколько месяцев — это не та погода, в которую я больше буду ездить на велосипеде, — но я надеюсь, что когда наступит весна, мой X3 тоже подаст новые признаки жизни.