Это связано с тем, что планы по расширению услуг были сдвинуты, поскольку советник мэра Садик Хан сказал, что необходимо сделать больше для развития общественного транспорта в районе Большого Лондона.
Недавно Transport for London (TfL) начала консультации по расширению маршрутов в Барнете, Бренте, Хаверинге и Уондсворте в попытке «укрепить альтернативы частным автомобилям».
Обсуждение большего количества общественного транспорта началось после того, как член правления TfL доктор Линн Сломан поделилась, что, по ее мнению, кампания «Здоровые улицы» стоимостью 150 миллионов фунтов стерлингов в год была слишком сильно сосредоточена на внутренних районах Лондона.
.@Mayoroflondon объявила об амбициозном плане по улучшению автобусной сети и увеличению автобусного сообщения более чем на миллион километров перед расширением ULEZ по всему Лондону в августе.
— Пресс-служба мэра (@LDN_pressoffice) 6 марта 2023 г.
Внешний Лондон может получить больше автобусов в преддверии расширения ULEZ
Ожидается, что расширение ULEZ принесет TfL 300 миллионов фунтов стерлингов в первый год своего существования из ежедневных сборов в размере 12,50 фунтов стерлингов.
Однако многие считают, что предлагается недостаточно средств для поддержки и помощи лондонцам, готовым отказаться от своих автомобилей.
Д-р Сломан сказал в комитете по программам и инвестициям TfL: «Нас догоняет проблема политических реалий, и важность возможности показать ULEZ является частью более широкого пакета, который касается улучшения общественного транспорта и активных путешествий. предложение в пригороде Лондона».
Они добавили: «Недостаточно сказать, что мы продолжим делать то, что делали всегда… Как мы покажем, что реагируем на тот факт, что политика движется вперед?
«Есть ли какие-либо улучшения, которые мы можем внести в список приоритетов? Что мы могли бы сделать во внешнем Лондоне, что мы могли бы сделать довольно скоро?»
Доктор Сломан был не единственным, кто хотел обсудить общественный транспорт, поскольку комиссар TfL Энди Лорд сказал, что на эту тему был «очень живой разговор».
Автобусные консультации являются частью «более миллиона дополнительных километров» автобусных поездок, которые Хан пообещал в прошлом году.
По всему Лондону автобусы проезжают около 273 миллионов миль, и в настоящее время предлагается добавить дополнительные 400 000 километров, что означает увеличение на 0,01%.
Изменения будут включать расширение восьми маршрутов в районе Брент-Кросс и Криклвуд, а также расширение маршрутов 79, 497 и 315.
Обсуждая планы, мэр Хан сказал: «Эти захватывающие усовершенствования усилят альтернативу использованию личного автомобиля и значительно упростят передвижение по ключевым районам Лондона на общественном транспорте».
Однако не все были согласны с планами, как сказал представитель мэрии Консервативного транспорта Ник Роджерс: «Эти предложения ничтожны и показывают, что Садик Хан не серьезно относится к улучшению общественного транспорта в пригородах Лондона».
