Объединенные авиалинии объявили он разместил заказ у Boeing на 100 самолетов 787 Dreamliner с возможностью покупки еще 100 самолетов. Это крупнейший разовый заказ широкофюзеляжных авиалайнеров американской авиакомпанией в истории коммерческой авиации. Сегодняшнее объявление ставит Юнайтедпортфель заказов до 700 самолетов, все предназначено для будет поставлено в течение следующего десятилетия. United надеется позиционировать себя как авиакомпанию номер один в США и мире.
United Airlines полностью заменит стареющие Боинг 767 и 777 самолетов в своем парке с Боинг 787 Дримлайнеры. Авиакомпания в настоящее время имеет 96 777-х со средним возрастом 19,3 года, а также 53 767 человек со средним возрастом 25,2 года. United намерена отказаться от всех своих Boeing 767 к 2030 году. ожидает, что новые самолеты сократят выбросы углерода на 25 процентов на одно место.
Авиакомпания будет получать новые самолеты с огромной скоростью. United заявляет, что из 700 заказанных самолетов, он ожидает принимать доставку «в среднем более двух в неделю в 2023 году и трех в неделю в 2024 году.”
Джерри Ладерман, исполнительный вице-президент и финансовый директор United сказал:
«Этот заказ решает наши текущие потребности в замене широкофюзеляжных автомобилей более экономичным и экономичным способом, а также дает нашим клиентам лучший в своем классе опыт. И если будущее дальнемагистральных полетов будет таким ярким, как мы думаем, United сможет извлечь выгоду из этих возможностей, используя эти новые широкофюзеляжные варианты — я с нетерпением жду увеличения прибыли и прибыли, которые будут приносить эти самолеты».
У генерального директора United Скотта Кирби есть смелое заявление о приказе, говоря«Юнайтед вышла из пандемии как ведущая глобальная авиакомпания мира и флагманский авиаперевозчик Соединенных Штатов.— а не очень тонкий выстрел в соперников «Юнайтед», American Airlines и Delta Air Lines. Хотя его слова могут показаться смешными на первый взгляд, United заменяет большую часть своего парка более новыми, более дальними и более экономичными самолетами. на будущее перевозчик. Отрасль в целом переходит на более прямые, безостановочные услуги, а не на узловые. Сейчас «Юнайтед» находится в авангарде этого перехода.
