МАНИЛА – United Airlines с оптимизмом смотрит на достижение хорошего коэффициента пассажирской загрузки на запланированных рейсах Манила-Сан-Франциско, учитывая высокий спрос на авиаперевозки между Соединенными Штатами и Филиппинами и остальной частью Азиатско-Тихоокеанского региона после ослабления ограничений, связанных с COVID-19.
Уолтер Диас, региональный директор американского перевозчика по продажам в Большом Китае, Корее и Юго-Восточной Азии, заявил на брифинге в Тагуиге в среду, что «спрос на поездки в Соединенных Штатах стремительно растет».
Данные Департамента туризма показали, что среди главных иностранных посетителей с 1 января по 19 июля было 550 569 гостей из США, что составляет 18,35 процента от общего числа.
«Международный трафик определенно растет очень быстро. Именно это действительно побудило нас внимательно изучить различные рынки Азиатско-Тихоокеанского региона», — сказал он.
В прошлом месяце United объявила о своем плане запустить прямой рейс между Манилой и Сан-Франциско к 30 октября. К тому времени это будет единственная авиакомпания США, предлагающая прямые транстихоокеанские рейсы на Филиппины.
Согласно странице бронирования перевозчика, билет туда и обратно на этот рейс может стоить 1392 доллара (75 883 песо) для эконом-класса; 2810 долларов США (153 183 песо), премиальный эконом-класс; и 5 570 долларов (303 640 песо) в бизнес-классе. Пассажиры будут иметь время в пути 15 часов и 15 минут.
«Чтобы продемонстрировать нашу уверенность на филиппинском рынке, мы привезем с собой наш самый большой самолет, — сказал Диас.
Маршрут будут обслуживать самолеты Boeing 777-300ER на 60 мест в салоне бизнес-класса; 24 места в салоне премиум-класса; и 266 мест в эконом-сегменте.
«Мы очень уверены в коэффициенте загрузки», — сказал Диас. «Мы наблюдаем действительно высокий спрос в обоих направлениях».
United находится в процессе получения разрешений регулирующих органов на маршрут от Совета по гражданской авиации и Управления гражданской авиации Филиппин. Диас сказал, что они ожидают, что все пройдет гладко.
В настоящее время перевозчик обслуживает маршруты из Филиппин на Палау и Гуам. На вопрос, увеличит ли United пропускную способность для указанных рейсов, учитывая растущий спрос, Диас сказал, что они все еще изучают рынок.
Авиакомпания эксплуатирует парк из 770 самолетов. К 2032 году он получит 700 новых узкофюзеляжных и широкофюзеляжных самолетов.
Между тем, United также намерена увеличить или возобновить рейсы в Гонконг, Токио и Тайбэй к октябрю.
Авиакомпания США расширяет свои маршруты в Азию на фоне прогноза, что в этом году континент станет движущей силой мирового авиационного сектора, особенно с открытием границ Китая.
ЧИТАТЬ:
PH, остальная Азия увидит самый быстрый рост авиаперевозок в ближайшие 20 лет
Вылет на реактивном самолете: чемоданы путешественников упакованы, но готов ли к ним PH?
Ваша подписка не может быть сохранена. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Ваша подписка прошла успешно.
Читать далее
Подписаться ИНКВАЙРЕР ПЛЮС чтобы получить доступ к The Philippine Daily Inquirer и другим более чем 70 изданиям, поделиться до 5 гаджетами, слушать новости, скачивать уже в 4 утра и делиться статьями в социальных сетях. Звоните 896 6000.
Для отзывов, жалоб или запросов, связаться с нами.
