Waymo получает важное разрешение на роботакси, Фискер сокращает больше рабочих, а автомобили Apple исчезают

> Mobility — еженедельный информационный бюллетень, посвященный всему, что связано с транспортом. Подпишите здесь – просто нажмите > Mobility — чтобы получать новостную рассылку каждые выходные на свой почтовый ящик. Подпишитесь бесплатно.

Добро пожаловать обратно в > Мобильность — ваш центральный центр новостей и идей о будущем транспорта.

Ранее на этой неделе я был в Лос-Анджелесе, где давал интервью Веймо со-генеральный директор Текедра Мавакана на сцене нашего мероприятия StrictlyVC в Лос-Анджелесе. Ты можешь посмотреть все интервью здесьв котором рассказывается о ее взглядах на проект Apple Car, «общественном туре» компании в Лос-Анджелесе, о том, узнала ли Waymo что-нибудь (или изменилась) после разгрома Круза и намерена ли она остаться в Сан-Франциско, даже если ее вандализм будет роботаксис продолжается.

На следующее утро (и по полному совпадению) Комиссия по коммунальным предприятиям Калифорнии одобрил заявку Waymo управлять коммерческой службой роботакси в Лос-Анджелесе, на полуострове Сан-Франциско и на автострадах Сан-Франциско. Это одобрение устраняет последнее препятствие для компании Alphabet взимать плату за поездки в этих расширенных районах. Важно отметить, что это открывает для Waymo новую территорию в одном из крупнейших городов страны и открывает путь к международному аэропорту Сан-Франциско, который расположен к югу от города.

Новости этой недели также включают в себя Форд давая владельцам электромобилей доступ к нагнетателям Tesla, Комиссия по Безопасности и Обмену зарядка Лордстаун Моторс с вводящие в заблуждение инвесторов, Тойота практически платит людям, чтобы они купили его Mirai на водородных топливных элементах и более!

Пойдем!

Маленькая птичка

электромобиль-выскочка Фискер в последнее время сталкивался со многими проблемами: не достигал собственных целей по продажам, решал проблемы с качеством и обслуживанием клиентов и переходил от модели прямых продаж к попыткам подписать дилерских партнеров.

На прошлой неделе компания объявила, что собирается сократить 15% своего персонала как часть этого перехода и нуждается в большем количестве денег, чтобы выжить. В пятницу агентство Reuters сообщило, что компания ведет переговоры с Nissan о сотрудничестве в создании электрического пикапа, что может спасти стартап.

А несколько маленьких птиц рассказал нам, что эти переговоры продолжаются уже больше года и что это не единственный японский автопроизводитель, который говорил с Фискером о возможном сотрудничестве — Фискер также провел переговоры с Mazda. Но Nissan остался последним, и его постоянный интерес проявляется в решающий момент для проблемного стартапа.

Есть для нас подсказка? Электронная почта Кирстен Коросек в kirsten.korosec@>.com или Шон О’Кейн sean.okane@>.com. Если вы предпочитаете остаться анонимным, Нажмите здесь, чтобы связаться с намикоторый включает SecureDrop (инструкции здесь) и различные приложения для обмена зашифрованными сообщениями.

Предложение недели

Полярная звезда теперь у шведской компании по производству электромобилей, принадлежащей китайской Geely Holdings, появилось немного больше передышки. получил кредит в размере 950 миллионов долларов из десятка банков.

Почему это имеет значение? Это критически важные средства, необходимые для продолжения реализации планов электромобилей Polestar после решения Volvo прекратить финансовую поддержку производителя электромобилей. Согласно отчетам регулирующих органов, на конец 2023 года у компании было около $770 млн денежных средств.

Однако финансирование не решает всех финансовых проблем Polestar. Даже несмотря на это новое вливание капитала, компания заявила, что продолжит сокращать расходы и стремиться к повышению эффективности, включая увольнения. Компания Polestar, которая с середины 2023 года сократила 10% рабочих мест, заявила, что планирует провести еще 15% сокращение в этом году. Ранее компания сообщила, что 15%-ное сокращение рабочих мест, которое затронет около 450 человек.

Другие предложения, которые привлекли мое внимание…

Диапазон энергии, стартап, разрабатывающий электрические прицепы для коммерческих грузовых перевозок, привлек $23,5 млн в раунде финансирования под руководством Trousdale Ventures при участии UP.Partners, R7 и Yamaha Motor Ventures. На сегодняшний день Range привлек $31,5 млн.

Примечательные чтения и другие интересные моменты

Автономные транспортные средства

До свидания Apple Car; мы никогда не знали тебя. Да, верно, Apple закончившиеся планы построить и продать автономный электромобиль. Не волнуйтесь, через несколько месяцев до нас наверняка дойдут слухи о том, что он все-таки вернулся. ;Д

Репортер Шон О’Кейн узнал, что Apple, скорее всего, сокращает из команды сотни сотрудников и вся работа над проектом остановлена. По данным агентства Bloomberg, которое первым сообщило об отмене проекта, некоторые перейдут на проекты Apple по генеративному искусственному интеллекту. У остальных будет 90 дней на то, чтобы найти замену на другие должности внутри компании, или их уволят. По словам одного сотрудника, которому была предоставлена ​​анонимность, поскольку он не был уполномочен рассказывать о своей работе, над проектом автомобиля все еще работало около 1400 сотрудников. Примечание: Вот график десятилетнего проекта.

---

ГМ складывает свои изготовленные по индивидуальному заказу Роботакси Cruise Origin на несуществующем заводе в Мичигане.

Движущийся сказал сотрудникам, что это сократит примерно 5% своей рабочей силы (менее 70 человек), как стало известно >. Сокращения в основном затрагивают административные должности и некоторых сотрудников, работающих в Бостоне, одном из нескольких городов, где проводятся испытания беспилотных транспортных средств. Другая очень важная деталь, сообщенная источниками, заключается в том, что компании необходимо обеспечить большее финансирование. Это будет означать, что либо Hyundai полностью оплатит счета за совместное предприятие, которое она когда-то делила с Aptiv, либо найдет другого партнера.

Электромобили, аккумуляторы и зарядка

Сяоми продемонстрировал свой первый электромобильSU7 на Всемирном мобильном конгрессе.

Автомобильные технологии

Амазонка перестал продавать тот Кольцо Автомобильная камера.

Колеса этой недели

На этой неделе я не водил машину; Я ехал на беспилотном автомобиле Веймо роботакси. Я много раз ездил на роботакси Waymo, но ни разу в Лос-Анджелесе. Эта поездка стала интересным примером того, как эти роботакси справляются с неожиданными блокадами.

Через несколько мгновений после входа в Waymo автомобиль приближался к знаку остановки, когда столкнулся с небольшой аварией между двумя автомобилями, управляемыми людьми. Как ни странно, прямо передо мной оказался еще один беспилотный Waymo. Почтовый работник, который также застрял, в итоге выехал на поворотную полосу и развернулся.

Моя беспилотная машина осталась на месте, и я начал задаваться вопросом, сможет ли она когда-нибудь сдвинуться с места. Вскоре на сенсорном экране появилось сообщение, информирующее меня о том, что «наша команда работает над тем, чтобы вы могли двигаться». Мгновение спустя машина развернулась на несколько футов и совершила тот же маневр, что и почтовый работник. Вероятно, это был инцидент, когда осуществлялось дистанционное наведение. Из-за пробки к моей поездке добавилось около двух минут.

Скоро опубликуем видео с поездки!