Williams подписала на новую должность захватывающего гонщика, несмотря на то, что ушла на работу за пределы Формулы-1 | Ф1 | Спорт

Уильямс подтвердили, что Виктор Мартинш будет их тест-пилотом и резервным гонщиком в этом сезоне, а также будет участвовать в гонках Чемпионат мира по выносливости для Альпайн.

Мартинс прибыл в Формулу-2 в 2023 году в качестве действующего чемпиона Формулы-3 и, завоевав два подиума в первых трех гонках своего года новичка, провел сильную кампанию, заняв пятое место в турнирной таблице и показав моменты настоящей скорости.

Однако за следующие два сезона в Формуле-2 он выиграл еще всего две гонки, хотя пять раз финишировал вторым, опустившись на седьмое и 11-е места в турнирной таблице в 2024 и 2025 годах. В преддверии прошлого сезона он покинул юниорскую программу Alpine и присоединился к Williams, и теперь он собирается получить опыт за рулем техники Формулы-1.

24-летний гонщик также воссоединится со своими бывшими коллегами из Альп, заполнив одну из вакансий, оставшихся после ухода Мика Шумахера и Поля-Лу Шатена на сиденьях-прототипах французского производителя LMDh.

«Присоединение к команде Alpine Endurance Team в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA — это значительный шаг в моей карьере и ответственность, к которой я отношусь очень серьезно», — сказал Мартинс после объявления этой новости.

“Alpine — это бренд с богатым гоночным наследием и ясными амбициями в гонках на выносливость самого высокого уровня. Соревноваться с этой командой в моих первых 24 часах Ле-Мана — это огромная мотивация, и я с нетерпением жду возможности тесно сотрудничать со всеми, чтобы повысить производительность, добиться стабильности и внести свой вклад в долгосрочный успех программы”.

Помимо своих обязанностей в WEC, Мартинс сохранит присутствие в паддоке Формулы-1, работая в следующем году тест-пилотом и резервным пилотом Williams. Французский гонщик дебютировал в FP1 на Гран-при Испании в прошлом сезоне.

«Уильямс» — культовая команда с невероятной историей, и я рад быть частью проекта, который вернет эту команду на передний план», — заявил Мартинс.

«У меня уже был опыт работы с Алексом [Albon] и Карлос [Sainz] во время гоночных выходных, и я с нетерпением жду продолжения этой работы с командой в 2026 году. Спасибо Джеймсу [Vowles]Свен [Smeets] и всем в Williams за эту возможность».

Williams возлагает большие надежды на предстоящую кампанию 2026 года, поскольку большую часть своих разработок в 2025 году посвятила FW48. В прошлом году команда Воулза заняла впечатляющее пятое место в турнирной таблице Кубка конструкторов, а Сайнс впервые за время своего пребывания в Азербайджане финишировал на подиуме.