Zoox Taps Ex-Uber Pool Exec запускает помощь программного обеспечения

Когда Джеймс Кокс, бывший лидер продукта Uber’s Ride Share, Uber Pool, покинул эту компанию в 2019 году, гигант Силиконовой долины отказался от разработки автономного транспортного средства и полностью продал дивизию. В то время как Uber Pool изо всех сил пытался завладеть, Кокс почувствовал, как была упущена огромная возможность: взять ядро технологии Uber Pool и применять ее на роботаксис.

За последние пять лет Кокс вместо этого запускал небольшой стартап под названием Маршрутная компаниякоторый помогает транзитным агентствам быстро и дешево сопоставить гонщиков с транспортными средствами. За это время маршрутная компания помогла организовать 3 миллиона поездок в 13 штатах США и в пяти странах.

Но теперь маршрутная компания получила свой первый клиент роботакси: зоос.

В среду компания по маршрутизации объявила, что заключила сделку с компанией Robotaxi, принадлежащей Amazon. Zoox приобретет неэксклюзивную лицензию для технологии маршрутизации и приведет пять инженеров стартапа на борту, чтобы «повысить эффективность и масштабируемость» своей молодой услуги роботакси.

Кокс станет старшим советником Майка Уайта, директора по продукту Zoox. Но бывший руководитель Uber продолжит в качестве генерального директора маршрутной компании. Любая новая технология, которую эти инженеры разрабатывают внутри зооса, останутся в компании, принадлежащей Amazon. Компании отказались раскрывать условия.

Эта сделка является последним примером того, как компании-роботакси все чаще обращаются за помощью к помощи, когда они разрабатывают реальные флоты. Waymo недавно объявила ряд оперативных партнерских отношений с такими компаниями, как Uber и АвисПолем В прошлом году поставка стартап Нуро на аутсорсинге его симуляционные работы Чтобы подтвердить Toyota предсказать, чтобы сократить расходы на НИОКР.

«Я надеюсь, что эта сделка позволит нам масштабировать положительные последствия нашей технологии в рамках того, что будет очень быстрое расширение в пространстве роботакси», – сказал Кокс > в эксклюзивном интервью. Зоокс, в своем заявлении, также заявил, что считает, что новые члены команды помогут ему масштабироваться. Компания планирует принести свою программу на ранних стадиях в Сан-Франциско и предложить платные государственные поездки в Лас-Вегасе в конце этого года.

Кокс сказал, что работа, которую он проделала, с транзитными агентствами, была одними из «самых полезных и сложных вещей, над которыми я когда -либо работал».

Но он сказал, что взволнован, чтобы начать работать с роботакси -компаниями из -за того, как быстро они могут двигаться.

«Я думаю, что скорость получения технологии и ее преимуществ для большего числа людей потенциально будет быстрее на автономной стороне транспортного средства», – сказал он.

Кокс считает, что лучшее программное обеспечение для оптимизации маршрутов имеет важное значение для создания крупномасштабной сети роботакси и сказал, что это «действительно важный, но нелюбимый компонент как стека AV, так и стека обмена ездами»,-сказал он. Также очень сложно получить право.

«Представьте себе, что вы играете в шахматы в четырех измерениях, и доска таяла, части двигались сами, и была стоимость перемещения каждого куска – и вы должны сделать все это в режиме реального времени», – сказал Кокс. «Любой игрок, который не учитывает все этот хаос живым образом, всегда будет бороться».