КОНЕЧНО, НО ОНИ ВЕРНУТСЯ – Они длились меньше двух недель. 120 миллионов евро Из стимулы предназначенный для приобретения новые автомобили тепловые и гибридные. На платформе, запущенной в эксплуатацию 23 января 2024 года, средства, выделенные на автомобили, попадающие в этот диапазон, быстро закончились. выбросы 61-135 г/км, для простоты, самые мягкие гибридные, полностью гибридные и менее загрязняющие окружающую среду автомобили с традиционными дизельными или бензиновыми двигателями. Эти 120 миллионов являются частью старой схемыЭкобонусеще раз с цифрами за 2023 год(ВОЗ цифры). Последние меры правительства, которые вступят в силу не ранее половины март 2024 г.выделит еще 283 миллиона евро на покупку автомобилей, попадающих в самый высокий диапазон выбросов (ВОЗ знать больше).
НА 500 ЕВРО МЕНЬШЕ С ЕВРО 4 – В тот же день, когда платформа снова стала доступной, средства сократились практически вдвое. Однако в последующие дни количество запросов замедлилось, возможно, в ожидании официальных сообщений от правительства. Затем, когда 1 февраля вышел новый проспект стимулов, произошел новый бум запросов, возможно, потому, что было отмечено, что в одном случае стимул при новой схеме будет ниже. Если бы при нынешних льготах кто-нибудь купил автомобиль с выбросами между 61 и 135 г/км CO2одновременно сняв автомобиль с евро 0 до евро 4, он получил бы скидку в размере 2.000 евроКогда в 2024 году вступит в силу Экобонус, утилизация автомобиля Евро-4 приведет только к 1500 евро стимула. Ничего не изменится для тех, кто откажется от евро-3, поскольку стимул останется в размере 2000 евро. Благодаря новым стимулам владельцы самых загрязняющих окружающую среду автомобилей (от Евро 0 до Евро 2) получат бонус в размере 3000 евро, утилизировав их.
ДРУГИЕ МАЛО Спросом – Однако суммы, выделенные на два других диапазона выбросов, остаются почти полностью доступными. Из 194,75 млн евро, зарезервированных на покупку частными лицами автомобилей с выбросами от От 0 до 20 г/км CO2 (для упрощения – электрические) в казне министерства до сих пор осталось почти 187 миллионов. Подключаемые гибриды в ассортименте 21-60 г/кмУ них все еще есть фонд в размере чуть менее 230 миллионов евро из 232,75 миллиона, зарезервированных для частных лиц. Аналогичные проценты также зафиксированы для остаточных средств, выделенных на аренду и совместное использование автомобилей в этих двух диапазонах (в этом секторе нет стимулов для диапазона 61–135 г/км).
2024-02-06 00:07:02
1707196085
#Автомобильные #стимулы #для #тепловых #автомобилей #уже #закончено