Бойкот в Красном море: BP и другие нефтяные гиганты отказываются от навигации, опасаясь атак

МИР – Военные действия, возникшие в результате войны между Израилем и Хамасом, теперь распространяются на воды Красного моря, напрямую затрагивая европейские интересы. Решение BP, третьей по величине нефтяной компании в мире, приостановить транзит своих судов в этом регионе из-за атак поддерживаемых Ираном хуситов, усугубляет энергетический кризис.

Израильско-палестинский конфликт распространяется на воды Красного моря, охватывая тем самым европейские интересы. BP, третья по величине частная нефтяная компания в мире, решила приостановить транзит своих танкеров в Красном море. Эта мера объясняется недавней серией нападений на торговые суда, организованных йеменскими хуситами, которые пользуются поддержкой Ирана и связаны с ХАМАС.

Через несколько минут после этого объявления цена барреля Brent, используемая в качестве глобального ориентира, заметно выросла на 1,1%, достигнув 72 долларов. В свою очередь, компания West Texas Intermediate, играющая аналогичную роль на американском рынке, зафиксировала рост на 1%. В то же время цены на европейские фьючерсы на природный газ значительно подскочили, зафиксировав рост на 8,5%.

Атаки хуситов в Красном море затронули Суэцкий канал

Отмена BP рейсов нефти и газа присоединилась к растущей серии судоходных компаний, которые в последние дни постановили, что воды Красного моря слишком опасны. Эти компании сейчас выбирают маршрут к мысу Доброй Надежды в Южной Африке. Это предполагает полный обход Африки, задержку поставок сырой нефти с Ближнего Востока на пять недель и из Азии на три недели, чтобы они достигли места назначения в Европе.

Датская компания Maersk, ведущая в мире компания по контейнерным перевозкам, объявила, что ее суда не будут проходить через Суэцкий канал в пятницу, 22 декабря. Немецкая Hapag-Lloyd – крупнейший конкурент Maersk – швейцарская MSC и французская CMA CGM не будут использовать Суэцкий канал. Красное море же. На выходных министр иностранных дел Франции Катрин Колонна во время визита в Великобританию заявила, что хуситы атакуют торговые суда. «не может остаться без ответа».

Воздействие на транзит азиатской промышленной продукции и сырья

Этот кризис сильно ударил по Европе, поскольку промышленные товары, поступающие из Азии и предназначенные для Старого континента, в основном проходят через Суэцкий канал. Развитые экономики Северной Америки и Азии менее уязвимы, получая эти товары через Тихий океан. Однако цены на сырье, особенно на нефть, колеблются одинаково во всем мире, затрагивая все регионы.

Поскольку инфляция в Европе начинает спадать, а ЕЦБ исключает любое неизбежное повышение ставок, закрытие фактически Красного моря и, следовательно, Суэцкого канала, представляет собой плохую новость для европейского континента. Флотилия под руководством США в Красном море была усилена за счет прямой интеграции британских и французских военно-морских подразделений. Их цель — противостоять атакам хуситов, поддерживаемого Ираном сообщества, поддерживающего ХАМАС в конфликте в Газе.

За последнюю неделю хуситы активизировали ракетные обстрелы судов в Красном море. Несмотря на успешные перехваты ракет американскими и британскими кораблями, несколько торговых судов были поражены. Хуситы также ввели новшества, применив баллистические ракеты против кораблей новыми способами, прокладывая путь к возможной революции в военно-морской войне.