Будет ли FSD Tesla (контролируемый) настигнуть автомобиль с двумя парками?

Недавно я проверил программное обеспечение Tesla FSD (контролируемое) в Мельбурне, один из первых в Австралии, который сделал это. Во время моего пребывания с этим я придумал серию тестов, которые помогли бы мне (и вам), понять текущие возможности системы в ее нынешнем виде, для первого выпуска в Австралии.

Тот, которого у меня не было в списке, произошел органически-довольно распространенный сценарий, когда вождение городских улиц-это столкновение с двухместным автомобилем. Это может произойти, когда кто-то находится в парковке, поставках в последнюю милю, поломки и многое другое.

Независимо от причины, по которой они возникают, вам нужно ответить на них как водителя, как и цифровой драйвер – FSD Tesla (контролируется).

Когда эта возможность представилась, я был взволнован, чтобы проверить, будет ли программное обеспечение настигнуть припаркованный автомобиль, проходя через сплошную линию, чего никогда не будет делать автопилот.

Фургон был дважды припаркован, когда я приблизился. Огромные огни включаются и фактически двинулись назад, прежде чем снова остановиться на нашем пути. На мгновение я волновался, что он не видел меня, и мне нужно было бы вмешаться, но они остановились.

FSD остановился и ждал всего секунду, затем увидел возможность обогнать стационарную машину и пошел на него, повернувшись на противоположную сторону дороги, чтобы достичь маневра.

Когда я проходил мимо припаркованной машины, я посмотрел на меня право, чтобы увидеть причину, по которой фургон был остановлен, другая машина перебралась из его парковочного залива, и фургон был на рыбалке для своего места.

FSD справился с этим блестяще, предпринимая ход действий, многие люди продолжат, продолжая вокруг двухпарного автомобиля по его маршруту.

Подобные ситуации графически демонстрируют, насколько более человеческие и насколько более способные FSD на самом деле созданы, чтобы справиться с продвинутыми сценариями вождения города.

Возможно, самая впечатляющая часть заключается в том, что решения, которые принимает FSD, зависит от ситуации. Вскоре после очистки фургона я наткнулся на вторую машину, остановившуюся на моем пути. Этот внедорожник ждал, чтобы повернуть через движение, и если бы FSD попробовал тот же ход, он закончился бы катастрофой. Автомобиль ждал дольше, чем раньше, и не предпринял попытки движения, указывая на то, что он понял, что ситуация достаточно, чтобы знать, что ожидание на переулке было правильным ходом.

Теперь посмотрите видео.

Важность надзора водителя

Очень важно помнить, что это контролируется система. Это означает, что вы, водитель, все еще несете ответственность за транспортное средство. FSD (контролируется) не является полностью автономным.

Вы должны быть внимательны и готовы к тому, чтобы в любой момент вступить в силу. Хотя система очень способна, она все еще находится в разработке и будет иметь моменты, когда ей нужен человек для вмешательства. Думайте об этом как о высококвалифицированном со-пилоте, а не полностью автономном драйвере.

Цены и доступность в Австралии

FSD доступна в качестве единовременной цены на покупку 10 100 долларов. Важно помнить, что FSD (контролируемый), как видно, продемонстрировано в этом видео, не доступен общедоступным и был доступен только для пользователей раннего доступа. На момент написания статьи это менее 10 человек в Австралии, вне сотрудников.

Tesla говорит, что FSD (контролируется) «скоро)» и первоначально развернет программное обеспечение на транспортные средства с Adwarwware 4 (HW4) с обещанием поддержать старые автомобили HW3 на более позднее срок и даже бесплатное обновление оборудования для тех, кто уже приобрел FSD.