В результате крушения вертолета в воздухе погибло десять человек: ужасающий момент, когда лопасти несущего винта военных самолетов зацепились друг за друга на высоте 200 футов, отправив их в смертельный штопор на гоночной трассе Малайзии

Два военных вертолета столкнулись в воздухе, а затем разбились и погибли все 10 человек на борту во время репетиции полета в Малайзия этим утром.

Вертолеты были среди семи, которые одновременно вылетели с базы Королевского военно-морского флота Малайзии (TLDM) в Лумуте, Перак, вскоре после 9 часов утра по местному времени для подготовки к празднованию Дня открытых дверей ВМФ в мае.

Катастрофа произошла, когда два вертолета отклонились слишком близко друг к другу, пролетая низким строем над стадионом.

Несущие винты одного самолета, похоже, задели хвост второго, отправив оба самолета на землю в смертельном штопоре.

Шокирующие кадры показывают, как самолет рухнул на землю после жестокого столкновения, а военнослужащие ВМФ, стоявшие на плацу внизу, в ужасе наблюдали за этим.

Один из вертолетов вылетел на беговую дорожку и загорелся. На фотографиях видно, как Eurocopter AS555SN Fennec сильно искалечен и окружен спасателями.

Другой вертолет, AgustaWestland AW139, как предполагается, упал на краю стадиона, где TLDM планировала провести празднование своего 90-летия.

Премьер-министр Анвар Ибрагим выразил соболезнования семьям погибших, заявив, что «нация оплакивает душераздирающую и душераздирающую трагедию».

«Мне сообщили, что Министерство обороны, особенно TLDM, проведет немедленное расследование, чтобы выяснить причину крушения», — сказал он.

Инциденты с участием вертолетов не редкость в этой стране Юго-Восточной Азии.

В прошлом месяце вертолет береговой охраны Малайзии разбился в Малаккском проливе, погибших нет.

В 2016 году заместитель министра был среди погибших после крушения Eurocopter AS350 в малазийском штате Саравак.

Сегодняшняя фатальная катастрофа произошла всего через несколько дней после того, как два вертолета ВМС Японии с восемью членами экипажа разбились в Тихом океане к югу от Токио во время ночного тренировочного полета.

Один член экипажа, которого извлекли из воды, позже был объявлен мертвым, а спасатели продолжают поиски еще семи человек, которые до сих пор пропали без вести.

Два самолета SH-60K Морских сил самообороны перевозили по четыре члена экипажа каждый и потеряли связь возле острова Торишима, примерно в 370 милях к югу от Токио, поздно вечером в субботу, сообщил журналистам министр обороны Минору Кихара.

Причина крушения не была сразу известна, но официальные лица полагают, что «весьма вероятно», что два вертолета столкнулись друг с другом, прежде чем упасть в воду, сказал г-н Кихара.

Он добавил, что его министерство на данный момент приостановит тренировочные полеты всех SH-60.

Начальник штаба ВМФ адмирал Рё Сакаи заявил, что учения будут приостановлены до тех пор, пока не будут установлены причины аварии и не будут приняты превентивные меры.

По словам г-на Кихары, спасатели обнаружили самописец полетных данных, лопасть от каждого вертолета и фрагменты, предположительно от обоих самолетов в одном и том же районе. Это признаки того, что два SH-60K летели близко друг к другу.

Чиновники проанализируют данные полета, чтобы попытаться определить, что привело к катастрофе.

В воскресенье усилия по поиску и спасению пропавшего экипажа были расширены: MSDF и Силы воздушной самообороны вместе задействовали 12 военных кораблей и семь самолетов. К операции также присоединились патрульные катера и самолеты береговой охраны Японии.

Вертолеты, двухмоторные многоцелевые самолеты, разработанные компанией Sikorsky и известные как Seahawks, были модифицированы и произведены в Японии компанией Mitsubishi Heavy Industries. По словам Кихары, они проходили ночные противолодочные учения.

Один из них потерял связь в 22:38 по местному времени, а через минуту отправил автоматический сигнал экстренной помощи. Они потеряли связь примерно в 150 морских милях (270 км) к востоку от острова Торишима.

По словам г-на Кихары, был слышен только один сигнал бедствия – еще один признак того, что два вертолета находились рядом с одним и тем же местом, поскольку их сигналы используют одну и ту же частоту и не могут быть различимы.

Один вертолет принадлежал авиабазе в Нагасаки, другой — базе в префектуре Токусима.