Глава Ryanair Майкл О’Лири хочет передать власть «более дружелюбному» преемнику к 2035 году.

Босс Райанэйр Майкл О’Лири, известный своей откровенностью и порой противоречивыми заявлениями, сдаст свои полномочия… но не сразу. В интервью, данном в пятницу, 12 декабря, Файнэншл ТаймсГенеральный директор ведущей европейской компании (по количеству перевезенных пассажиров) впервые представил график своего вылета. Поскольку срок его мандата истекает в 2028 году, 64-летний ирландский босс дал понять, что ведет переговоры о его продлении. “В 2028 году мне исполнится 67 лет. Я не вижу причин не продлевать мой контракт еще на три-пять лет, но думаю, что к этому моменту мы будем приближаться к концу”.По его словам, его нынешний контракт дает ему право на бонус в размере 100 миллионов евро в 2028 году, если он достигнет определенных целей.

Майкл О’Лири говорит, что не хочет оставаться на своей работе. «Я не хочу оставаться здесь, пока мне не исполнится 96 лет. [Warren] Баффет», сказал он, имея в виду легендарного инвестора: кто покинет управление своей группойBerkshire Hathaway, в конце декабря, после 55 лет во главе. «В идеальном мире»босс Ryanair воображает «переходный период» со своим преемником. После своего ухода он видит, что снова останется «два года на его обучение», он сообщает.

Пропустить рекламу

В этом интервью с Файнэншл ТаймсМайкл О’Лири притворяется, что виноват в своем провокационном стиле. «Устранение меня в течение следующих пяти-десяти лет дало бы Ryanair возможность быть немного мягче и немного приятнее»– сказал он. «Ryanair было бы лучше, если бы у них не было человека, который проводит время, крича, ругаясь и поджигая вещи»добавил он.

«Преемственность — это всегда риск»

Но, как указывает Файнэншл Таймснет уверенности в том, что более дипломатический подход пришелся бы по вкусу руководителю ирландской компании. Буквально в прошлом месяце, во время презентации последних финансовых результатов своей компании, он выступил против «Абсурдные правила, придуманные идиотами в Европарламенте» и напали на британского министра финансов Рэйчел Ривз, обвиненную в желании «облагать налогом все, что движется».

По словам Майкла О’Лири, у Ryanair теперь есть большой резерв потенциальных замен. Даже если он признает в своем интервью британской ежедневной газете, что «Преемственность — это всегда риск». «Нет смысла притворяться иначе»— добавляет босс, который пришел в Ryanair в конце 1980-х годов, а затем поднялся по служебной лестнице, пока не возглавил компанию в 1994 году. Под руководством ирландца Ryanair стала крупнейшей авиакомпанией в Европе, перевезшей более 200 миллионов пассажиров в период с ноября 2024 года по ноябрь 2025 года.

Успех был приправлен противоречивыми заявлениями. Как в 2009 году, когда он выдвинул идею повысить плату за проезд с пассажиров с лишним весом. Или в 2020 году, когда он почувствовал, что контроль в аэропортах должен быть более целенаправленным, особенно об одиноких мужчинах-мусульманахутверждая, что террористы были «в основном мужчины мусульманской веры».