После двух лет забастовки в Швеции против компании по производству электромобилей Tesla из-за ее отказа подписать коллективный договор о заработной плате, профсоюз, начавший акцию, не планирует ее прекращать.
Шведскую забастовку начал профсоюз металлистов IF Metall 27 октября 2023 года, когда механики 10 ремонтных мастерских Tesla в семи городах уволились с работы из-за отказа Tesla подписать коллективный договор с профсоюзом.
«Это то, чего мы требовали два года назад, и это то, что мы требуем сегодня», – заявил агентству Франс Пресс Саймон Петерсон, секретарь по переговорам в IF Metall.
Петерсон добавил, что профсоюз не планирует прекращать забастовку, которая сейчас является самой продолжительной в современной шведской истории.
«Пока у нас есть члены, готовые бороться за коллективные соглашения, мы можем бастовать», – сказал он.
Являясь одним из крупнейших профсоюзов Швеции, IF Metall имеет фонд для покрытия расходов на забастовку в размере около 10 миллиардов крон.
Коллективные договоры, согласованные по отраслям с профсоюзами, составляют основу модели рынка труда Северных стран, охватывая почти 90 процентов всех работников Швеции, гарантируя заработную плату и условия труда.
По данным Петерсона, по состоянию на четверг 68 сотрудников Tesla были членами IF Metall.
С момента начала IF Metall несколько раз расширяла забастовку, включив в нее другие сторонние ремонтные мастерские, обслуживающие модели Tesla.
Он также перерос в более крупный конфликт между Tesla и почти дюжиной профсоюзов, стремящихся защитить трудовую модель Швеции, включая почтовых работников, докеров и даже распространившийся на соседние страны Северной Европы.
Реклама
Шведский национальный посреднический офис заявил в начале сентября, что прекращает попытки посредничества между сторонами, несмотря на то, что не нашел соглашения, сообщив общественной телекомпании Sveriges Radio, что они «достигли конца пути».
Петерсон сказал, что никаких переговоров не велось с тех пор, как посредническая служба отказалась от этого вопроса.
Представитель профсоюза признал, что забастовка не принесла полного запланированного эффекта, обвинив Tesla в использовании «устаревшего» подхода к трудовым спорам путем найма людей в Швеции и направления персонала из-за границы, чтобы обойти забастовку.
По данным профессионального журнала Vi Bilägare, многие владельцы Tesla говорят, что последствия забастовки были минимальными.
Генеральный директор Tesla Илон Маск уже давно отвергает призывы разрешить более чем 100 000 сотрудников компании по всему миру объединяться в профсоюзы.
Шведская дочерняя компания компании ранее утверждала, что с ее работниками заключены «эквивалентные или лучшие соглашения», чем те, которые предусмотрены коллективными договорами.
Tesla не ответила на запрос – о комментариях.
