Дистрибьютор Jeep обещает решить проблемы, связанные с процедурами рассмотрения жалоб

Житель Квинсленда, который попал в заголовки международных новостей после того, как уничтожил свой неисправный Jeep Cherokee стоимостью 49 000 долларов, приветствовал новое обязательство импортера автомобилей улучшить методы обработки жалоб клиентов.

Эштон Вуд в отчаянии разобрал, а затем поджег автомобиль своей семьи в 2014 году, после того как за четыре года в нем произошло 22 неисправности.

Размышляя о своих действиях, г-н Вуд заявил на этой неделе, что он «просто хотел сделать громкое заявление о том, что это ненормально».

С тех пор мужчина из Саншайн-Кост стал защитником закона о защите прав потребителей, помогая сотням недовольных владельцев новых автомобилей получить миллионы долларов в виде возмещения и замены.

Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC) недавно провела расследование в отношении компании Stellantis Australia, которая импортирует и продает автомобили Jeep в Австралии.

Покупатели сообщили ACCC о своих трудностях с получением средств правовой защиты по потребительским гарантиям.

Заместитель председателя ACCC Мик Кио заявил, что за последние несколько лет организация по надзору за потребителями получила «сотни» жалоб от покупателей Jeep.

«Когда мы получили такое большое количество жалоб, мы обратились к дистрибьютору», — сказал г-н Кио.

В рамках этого обязательства Stellantis Australia будет обязана внести все необходимые изменения, чтобы гарантировать потребителям, у которых произошел «серьезный сбой» в автомобиле, возмещение или замену, на которые они имеют право.

Покупатели также будут письменно проинформированы об их правах на потребительскую гарантию.

Автомобильные компании «на заметку»

В своем заявлении компания заявила, что «стремится постоянно улучшать качество обслуживания клиентов и качество обслуживания», решая вопросы и проблемы «быстро и эффективно».

«Stellantis Australia пересматривает свои системы обработки жалоб, установленные законом процессы предоставления гарантий потребителям, обучение дилеров и сотрудников головного офиса, а также ежегодно пересматривает взятые на себя обязательства», — говорится в заявлении.

Stellantis Australia, ранее FCA Australia Pty Ltd, также импортирует другие бренды, включая Chrysler, Dodge, Alfa Romeo и Fiat.

В 2018 году, через четыре года после того, как он уничтожил свою машину, г-н Вуд наконец получил полное возмещение.

Он сказал, что новость о новом расследовании ACCC была «удивительной», поскольку он увидел множество улучшений в том, как Jeep обрабатывает жалобы.

«Были финансовые расчеты, были расширенные гарантии, были эвакуаторы, они делали много всего», – сказал г-н Вуд.

«Я отправил им много дел [Jeep] решить, и они разрешили большинство случаев довольно быстро».

Но он сказал, что любая проверка рассмотрения жалоб, а также общественный контроль полезны для покупателей.

«Вероятно, это снова привлечет внимание всей отрасли, и я не думаю, что это плохо».

Г-н Кио сказал, что за последние три года ACCC приняла участие в восьми отдельных действиях по обеспечению соблюдения закона о новых автомобилях.

«В целом разочаровывает то, как автомобильная промышленность реагирует на проблемы потребителей», – сказал г-н Кио.

Он сказал, что покупателей автомобилей, испытывающих неисправности в своих автомобилях, «не следует отпугивать» негативными отзывами производителей.

«У них есть эти права, и они подлежат исполнению в соответствии с законом», – сказал заместитель председателя ACCC.

«Довольно часто государственные трибуналы по справедливой торговле и суды по мелким искам являются хорошим способом добиться этого, но я думаю, что главный совет, который мы могли бы дать потребителям, — документируйте и ведите записи.

«Запишите все проблемы, с которыми вы столкнулись, потому что они становятся очень важными».