Дроны для доставки еды вскоре могут появиться в Великобритании – но что о них думают люди? | Мировые новости

Ирландский стартап надеется запустить первую в Великобритании пилотную схему доставки еды дронами в 2026 году при условии одобрения регулирующих органов.

Имея парк специально разработанных квадрокоптеров весом 23 кг, Manna Aero выполнила более 200 000 рейсов по доставке еды на западе страны. ДублинЭспоо в Финляндии и Техасе.

Поскольку компания стремится к расширению, ее генеральный директор Бобби Хили заявил, что Великобритания «будет нашим самым важным рынком в Европе. Сегодня это, безусловно, самый большой рынок доставки. Мы считаем, что наша продукция действительно хорошо сочетается с главными улицами Великобритании».

«Мы ведем активный диалог как с Управлением гражданской авиации (CAA), так и с NATS (Национальной службой воздушного движения), управляющей воздушным пространством страны. И мы ожидаем, что будем там в следующем году», – добавил г-н Хили.

С момента начала испытаний полтора года назад компания Manna осуществила до 50 000 доставок по почтовому индексу D15 в западном Дублине.

Дроны, которые почти полностью автономны, парят над головой на крейсерской высоте 262 фута (80 м), доставляя все: от гамбургеров и чипсов до свежего мяса из местной мясной лавки.

Кофе — самый популярный заказ, сказал г-н Хили, но «мы были очень удивлены тем, что доставляем много свежих яиц. Я думаю, что люди намеренно пытаются нас проверить, можем ли мы доставить что-то столь деликатное, как яйца, но это не проблема».

Клиенты должны убедиться, что в зоне приземления (обычно в саду за домом) нет препятствий.

Это проверяется человеком-оператором дрона с помощью направленной вниз камеры перед тем, как еда будет выпущена. Пакеты спускаются по биоразлагаемой нити, которую затем разрывают.

«Среднее время полета составляет около трех минут. Преимущество состоит в том, что он тише, безопаснее, экологичнее и в целом лучше для бизнеса, чем автомобильная альтернатива».

Но не все в пригородах западного Дублина в таком восторге от новой услуги.

Марк Хаммонд из Бланчардстауна сказал, что шум, который издают дроны, «очень стрессовый, это правда. Когда он постоянный, невозможно расслабиться. [wife] Флоренция, это вызывает большую обеспокоенность».

Когда четвертый квадрокоптер за час пролетел над их садом, Флоренс сказала, что они «звучат как вертолеты».

Другой житель, Майкл Дули, является участником Drone Action Dublin 15.

Он описал шум полетов дронов как «очень, очень неприятный. Дрон во время полета издает очень тональный, резкий, пульсирующий, навязчивый шум. Вы услышите его издалека».

Майкл сказал, что при зависании на минимальной высоте, чтобы высвободить груз, звук «невыносим».

Указывая на исследование Тринити-колледжа, которое обнаружило относительно низкие уровни децибел, г-н Хили сказал: «Из науки мы знаем, что мы гораздо менее шумны, чем просто общий фоновый городской шум. И мы постоянно инвестируем. У нас появляются новые технологии, двигатели и пропеллеры.

«Поэтому я не думаю, что шум — это проблема; я думаю, что проблема в восприятии, как и в любой новой технологии. У нас была эта проблема с автомобилями, с паровыми двигателями, она была с каждой прорывной технологией — AI, 5G, вы называете это. Это естественное беспокойство, которое следует понять. И я думаю, что со временем это станет общепринятым».

Подробнее читайте в Sky News:
Выжившая на фестивале Nova умерла через два года после убийства подруги
Педофил-вокалист группы Lostprophets умер после нападения в тюрьме
Полиция пытается разогнать протестующих на военной демонстрации в Газе

Группа Drone Action Dublin 15 оспаривает методологию исследования Тринити-колледжа.

Местный ТД [member of parliament] Эмер Карри заявил, что с беспокойством по поводу «нового M50 [motorway] в небе», это балансирующий акт в этом районе.

«Мы должны относиться к этому реалистично. Да, это инновации, и дела идут вперед. Но есть реалии воздействия на жилой комплекс, которые необходимо принимать во внимание. Инновации важны, но не менее важно и регулирование».

Ирландское правительство недавно ввело политику использования беспилотников, но критики говорят, что реальных правил и законодательства по-прежнему не хватает.

Манна признает, что нормативно-правовая база ЕС более благоприятна для использования дронов, чем в других частях мира, включая Великобританию и США.

Но если переговоры с британскими регулирующими органами окажутся плодотворными, компания полна решимости предоставить свои услуги британским потребителям в 2026 году.

Такие компании, как Amazon, начали планировать доставку дронов в Великобритании. Компания является одной из шести компаний, выбранных Управлением гражданской авиации для участия в новых испытаниях по расширению использования дронов.

Но нормативно-правовая база Ирландии более дружелюбна к компаниям, производящим дроны.