Заброшенный и разлагающийся: что осталось внутри «Лолиты-экспресса» Джеффри Эпштейна после многих лет ареста? | Мировые новости

Почти десять лет Боинг 727, когда-то принадлежавший Джеффри Эпштейну, неподвижно стоял на плите под открытым небом в Брансуике, штат Джорджия — его когда-то полированный фюзеляж покрыт полосами грязи, двигатели сняты, а салон застыл в своего рода тревожной капсуле времени.Получивший в прессе прозвище «Лолита-экспресс» (прозвище, которое не использовалось в официальных авиационных отчетах, но широко ассоциировалось с самолетом в судебных документах и в средствах массовой информации), 133-футовый самолет был описан федеральными прокурорами как транспортное средство, используемое для перевозки молодых жертв между владениями Эпштейна. В журналах полетов указано множество высокопоставленных пассажиров на протяжении многих лет, от бывшего президента США Билла Клинтона до ныне опального бывшего британского принца Эндрю. И, согласно редкому визиту на борт репортера New York Post, интерьер остается пугающе нетронутым, медленно разлагаясь под воздействием влажности Джорджии.

Самолет, созданный для мощности и конфиденциальности

Боинг 727, которому почти 60 лет, был приобретен в январе 2001 года компанией JEGE Inc., базирующейся в Делавэре, связанной с Эпштейном и упоминавшейся в судебных разбирательствах. Авиационные записи показывают, что Эпштейн сохранял право собственности почти два десятилетия. Хвостовой номер самолета N908JE (две последние буквы, по общему мнению, обозначающие его инициалы), появился на фюзеляже и на предметах с монограммами внутри салона. Сообщается, что в других шкафах в ванной были обнаружены салфетки с надписью «N909JE» — бортовым номером другого самолета, связанного с Эпштейном.

Последний зарегистрированный полет самолета состоялся 11 июля 2016 года из международного аэропорта Палм-Бич в аэропорт Брансуик-Голден-Айлс. Вскоре после этого три двигателя были разобраны и проданы. Без двигателей и с истекшим сроком регистрации в 2019 году он больше не может летать ни легально, ни механически. Согласно историческим записям, в декабре 2018 года, за несколько месяцев до своего ареста по федеральным обвинениям в торговле людьми в целях сексуальной эксплуатации в июле 2019 года, Эпштейн незаметно продал самолет компании World Aviation Services LLC, базирующейся во Флориде. Позже владелец компании сообщил журналистам, что самолет изначально был куплен с намерением продать его или утилизировать на запчасти. Узнав о его связи с преступлениями Эпштейна, владелец решил разобрать его. Сообщается, что в июле 2024 года самолет снова перешел из рук в руки и был куплен компанией Jet Assets Incorporated, базирующейся в Ларами, штат Вайоминг, о которой мало общедоступной информации. Лица, связанные с компанией, публично не прокомментировали ситуацию. Несмотря на первоначальные планы по сносу, самолет остался нетронутым в Stambough Aviation, получая около 1000 долларов в месяц за хранение, а за годы работы это десятки тысяч долларов.

“It’s in a significantly degraded condition, it’s sat there for 10 years, it has no engines…any airplane in that degraded of a condition would never fly again,” Scott Stambaugh, who owns the aviation facility, told the New York Post, describing any attempt at restoration as “monumental” and prohibitively expensive. From the outside, the once-pristine white body is now streaked dark grey, weathered by southern humidity. The aircraft is parked between planes formerly owned by actor John Travolta and fashion executive Peter Nygard, an uncomfortable proximity given the controversies attached to both men.

A decaying interior frozen in time

Entering via the rear staircase, reportedly left open, visitors are met with what one New York Post reporter described as a “nose-curdling musty stench”, intensified by near-total darkness. The aircraft has been without power since 2016. Inside, the jet’s layout remains visible: a bedroom, three separate sitting areas, two bathrooms and a galley kitchen. The finishes, polished wood, high-pile carpeting, mirrored walls and upholstered seating, were once designed to evoke exclusivity. Today, insects and mildew coat much of the interior. In the main bathroom, reporters found Johnson’s-brand baby lotion and baby powder tucked into cabinets, alongside toiletries, monogrammed napkins and paper towels marked with the aircraft’s tail number. Mouldy shaving cream cans, used toothbrushes and orange-and-yellow hair ties lay scattered among dirty towels.

In the lone bedroom, where victims including Virginia Giuffre have alleged abuse took place, a king-sized mattress remained neatly made beneath a white comforter. Three emergency oxygen masks dangled overhead. Nearby, a nightstand drawer contained what was described as a disassembled satellite phone. In the cockpit, a black landline handset with its cord ripped from the wall had been shoved into a drawer. A yellow emergency beacon labelled “N908JE” sat with expired registration papers.

Other remnants include stacked black-and-white linen placemats in the galley, empty water bottles, an instant coffee tin, binders filled with flight manuals and aviation documents, and closets still stocked with books and files. The décor in parts of the cabin is striking. One sitting room is upholstered almost entirely in red crushed velvet, covering walls, couch and armchairs, punctuated by a single contrasting chair and red table. Another lounge area features two grey half-moon couches facing one another before the galley. A final seating space near the cockpit includes mirrored walls, plush benches and a long wooden table. The jet once ferried politicians, business figures and celebrities. Old photographs show Epstein and Ghislaine Maxwell aboard; another widely circulated image shows Clinton seated in one of the red chairs with an unidentified woman on his lap. None of those images have been tied to proven criminal conduct by the individuals pictured.

Prosecutors, however, have stated in court filings that Epstein used the aircraft to transport victims between properties in New York, Florida, New Mexico and his private island in the US Virgin Islands.

A wider investigation and lingering questions

Epstein died in federal custody in August 2019, officially ruled a suicide by hanging. His associate Ghislaine Maxwell was later convicted of sex trafficking offences and is serving a prison sentence. The aircraft remains a physical artefact of that network. In the United Kingdom, Essex Police have said they are reviewing information emerging from released case files suggesting that Epstein arranged private flights into and out of Stansted Airport, allegedly to transport girls from Latvia, Lithuania and Russia. Former British prime minister Gordon Brown написал В New Statesman документы показывают, что самолет совершил 90 рейсов в аэропорты Великобритании или из них, в том числе 15 после осуждения Эпштейна в 2008 году за принуждение к проституции несовершеннолетних. Браун также заявил, что Эпштейн «хвастался» низкими сборами в аэропорту Станстед и назвал его пересадочным пунктом между самолетами.

Полиция Эссекса подтвердила, что они оценивают «информацию, которая появилась в отношении частных рейсов в аэропорт Станстед и из него». Между тем, сам самолет остается на земле как физически, так и символически. Владелец компании Stambough Aviation заявил, что изначально самолет планировалось «разобрать» и сдать на слом. Эти планы так и не были реализованы. Вместо этого 727-й подвергается воздействию жары, влажности и коррозии, а его некогда роскошный салон разрушается.