Искусственный интеллект в море: как круизные компании превращают генеративные технологии в практические инструменты

Использование искусственного интеллекта (ИИ) растет во всех круизных компаниях: от чат-ботов для обслуживания клиентов до модернизации устаревших систем бронирования. Три круизные компании недавно запустили цифровые инициативы в этом секторе, изучая автоматизацию маркетинга, персонализацию гостей и интеграцию данных.

Virgin Voyages задействует 50 агентов искусственного интеллекта

В октябре Девственные путешествия объявил о партнерстве с Google Облако развернуть на Gemini Enterprise группу из 50 агентов искусственного интеллекта, что обеспечит трансформацию всей компании.

Email Ellie, первый ассистент круизной компании по маркетингу на базе искусственного интеллекта, генерирует гиперперсонализированный маркетинговый охват, который помогает Virgin охватить больше путешественников, не жертвуя при этом аутентичностью. Агент искусственного интеллекта был обучен с использованием внутренних рамок бренда и пропитан «дерзким и умным тоном», который компания Virgin Voyages называет «дерзким и умным», для обеспечения единообразия сообщений.

По данным круизной компании, с момента запуска Email Ellie маркетинговая команда «сократила время, затрачиваемое на создание рекламной кампании, примерно на 40%, освободив маркетологам возможность сосредоточиться на более ценных инициативах, таких как освещение новых маршрутов и направлений, а также продвигать усилия по персонализации, которые адаптируют коммуникации для моряков и повышают качество повествования о бренде».

Круизная линия также считает, что кампании, созданные с помощью искусственного интеллекта, привели к увеличению продаж в июле на 28% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

«Что меня больше всего волнует в этом партнерстве с Google Cloud, так это то, что оно дает нашим командам время заниматься тем, что у них получается лучше всего — создавать радость, строить связи и воплощать в жизнь наш бренд», — сказал Нирмал Саверимутту, генеральный директор Virgin Voyages.

“Email Ellie – это только начало. Она уже помогла добиться рекордных продаж, и она является доказательством того, что агенты ИИ масштабируют наше влияние и усиливают наше человеческое взаимодействие”.

ИИ управляет трансформацией бизнеса в Royal Caribbean Group

Королевская Карибская группа позиционирует искусственный интеллект как ключевой фактор трансформации своего бизнеса.

Во время отчета о прибылях и убытках компании за третий квартал 2025 года генеральный директор Джейсон Либерти заявил: “Мы сосредоточены на создании платформы для отдыха, которая продолжит лидировать на рынке развлечений благодаря инновационным судам, растущему портфелю эксклюзивных направлений, технологиям и искусственному интеллекту, которые улучшают каждый этап путешествия гостя. Вместе эти высокодоходные инвестиции укрепляют лояльность гостей и привлекают новых путешественников, что позволяет нам завоевать большую долю на быстрорастущем рынке отдыха стоимостью 2 триллиона долларов”.

Компания видит преимущества своих технологий и приложений искусственного интеллекта, привлекая новых клиентов.

«Наши технологии, наши инструменты искусственного интеллекта становятся все умнее и умнее, поэтому мы можем выбирать то, что актуально для этого потребителя», — сказал Либерти. “И это привлекает больше новых круизных компаний, действительно наблюдая повышенный рост в первую очередь бренда. Итак, видя, как люди переходят с других круизных линий на наши бренды, мы наблюдаем возросший объем этого роста”.

Либерти сообщила аналитикам, что в Royal Caribbean наблюдается рост цифрового взаимодействия.

“Рекордная доля доходов на борту была забронирована перед круизом, причем почти 90% этих покупок было совершено через наши цифровые каналы. И мы продолжаем переосмысливать лояльность таким образом, чтобы углубить взаимодействие и предоставить гостям большую гибкость в том, как они зарабатывают баллы и статус”.

Независимый анализ опубликовано Кловер.ай обнаружили, что стратегия Royal Caribbean в области искусственного интеллекта “наиболее заметно проявляется в неустанных усилиях по реорганизации пути гостей. Развертывая искусственный интеллект для устранения исторических проблем и предоставления гиперперсонализированного опыта, компания стремится повысить удовлетворенность гостей, углубить их лояльность и получить значительный дополнительный доход”.

Искусственный интеллект «на рельсах» передает важные данные в HX Expeditions

Версори и ХХ Экспедиции объявила об успешном проекте цифровой трансформации, который соединил платформу управления взаимоотношениями с клиентами экспедиционной круизной линии с системой бронирования Seaware.

Интеграция агента искусственного интеллекта облегчила передачу важных клиентских и операционных данных, ввод которых вручную потребовал бы сотен часов.

«Этот набор интеграционных потоков является свидетельством того, что возможно, когда команды объединяются вокруг общего видения», — сказал Оливер Пирозек, программный директор по цифровым технологиям и ИТ в HX Expeditions. объявление компании. «Техническое лидерство Vesori и наша приверженность инновациям обеспечили успех, преодолев технические и эксплуатационные проблемы на этом пути».

Поскольку сложность платформы бронирования HX Seaware не позволяла передавать данные с помощью API, круизная компания изначально столкнулась с перспективой найма дополнительного персонала для ввода всех записей вручную. Вместо этого Версори разработал роботизированную автоматизацию процессов с искусственным интеллектом, которая правильно интерпретирует и вводит данные.

«Вместо того чтобы заставлять человека сидеть и делать это — или команду людей, как это было бы — мы можем просто запустить этот процесс автоматизации, который соберет все эти старые заказы и перенесет их», — сказал PhocusWire Уилл Джексон, главный операционный директор Versori.

Он сказал, что интеграция позволила «беспрепятственно передавать данные между этими двумя системами», так что HX будет иметь «абсолютную непрерывность» между двумя системами без необходимости двойной записи.

Такой подход, по словам Джексона, уменьшил необходимость «пяти или шести сотрудников в течение примерно шести месяцев вручную повторно вводить все эти записи». Он объяснил, что «агентская платформа Версори… изначально использует искусственный интеллект для построения рабочих процессов» и что «наша агентная модель, LLM и искусственный интеллект значительно ускоряют понимание Seaware как устаревшей системы».

Джексон также подчеркнул важность контроля и управления ошибками, чтобы избежать риска галлюцинаций ИИ.

«Если мы получим ошибку, мы повторим попытку… но если при повторной попытке снова возникнет ошибка, мы не будем трогать эту миграцию снова и проведем некоторое расследование с нашей стороны, чтобы выяснить, почему это ошибка», — сказал он. «Итак, таким образом мы справляемся с любыми галлюцинациями».

Он добавил: “В конечном счете, то, как мы используем ИИ, никогда не дает ему возможности что-то делать. Ему никогда не уделяется никакой ответственности. Мы используем его для ускорения доставки нашим клиентам, но мы используем его таким образом, что он в определенной степени находится на рельсах”.

Где ИИ больше всего поможет крейсерам

Сефтон Монк, генеральный директор Мой вид круизарассказал PhocusWire, что «процесс после бронирования — это то, где [AI will] действительно взлететь», описывая такие области, как «техническое обслуживание, оплата вашего круиза и помощь», как возможности для автоматизации.

Однако наибольшие возможности Монк видит в работе круизных линий. «Я думаю, что повышение эффективности действительно поможет», — сказал он, особенно «на стороне, не связанной с клиентами».

Он также указал на риск галлюцинаций ИИ для приложений на стороне клиента, заявив, что «мы еще не на том этапе, когда мы можем гарантировать, что клиент получает то, что он просил».

О том, готовы ли сами крейсеры использовать инструменты искусственного интеллекта, Монк сказал: «Если они заядлые круизеры и совершают только круизы, они, вероятно, не привыкнут к некоторым инструментам искусственного интеллекта, которые используются в других областях».

Но Монк также видит потенциальные бортовые приложения для искусственного интеллекта, такие как бортовой ИИ-помощник, такой как Alexa от Amazon или Siri от Apple, предоставляющий полезную информацию, которую круизные путешественники хотят знать во время своего путешествия.

«Я определенно посмотрю, поскольку это следующий шаг для одной из круизных линий — внедрить это, [where customers] просыпаешься утром и говоришь: «Эй, какой сегодня маршрут?» Во сколько мы пришвартуемся? и подобные вещи, я думаю, действительно заинтересуют круизеров».

«Было бы здорово, если бы вы могли спросить у ИИ-агента каюты: «Как мне пройти в главную столовую?» или «Как мне добраться до этого бассейна?»

Но когда дело доходит до бронирования круизов и дополнительных услуг, таких как береговые экскурсии, Монк считает, что человеческое взаимодействие на протяжении всего процесса будет оставаться важным для обеспечения того, чтобы люди получали правильную информацию и маршрут, отвечающий их потребностям. «Самая большая проблема [that is] появится галлюцинация и [the AI] рассказывать [customers] неправильные вещи, которые существенно ухудшают весь опыт отпуска», — предупредил Монк.

Круизные линии успешно применяют ИИ, и у них появляется больше возможностей для разработки дальнейших приложений. Цифровая трансформация круизной индустрии неуклонно продвигается вперед, но для обеспечения устойчивого курса человеческие руки все равно должны будут направлять руль.