Как Gran Turismo срезает углы на пути к истине

Янн Марденборо никогда не предполагал, что его жизнь станет фильмом, не говоря уже о фильме, основанном на популярной видеоигре. Но вместо того, чтобы создавать вымышленную историю о мире гонок, Нил Бломкамп «Гранд Туризм» — это спортивный биографический фильм, в котором показан реальный путь Марденборо от геймера в спальне до чемпиона по вождению.

Написанный Джейсоном Холлом и Заком Бэйлином, «Gran Turismo» следует за Янном (Арчи Мадекве), который побеждает в GT Academy Nissan и становится маловероятным профессиональным автогонщиком. Хотя хронология сокращена, а некоторые персонажи вымышлены, фильм во многом соответствует переживаниям Марденборо.

«Суть всего этого заключалась в том, чтобы рассказать мою правдивую историю», — говорит 31-летний Марденборо. «Конечно, мне сказали, что это не документальный фильм, в котором взяты кадры из архивных кадров с гонок. Это биографический фильм, поэтому они сказали, что будут более драматизированные части. Но многое из этого произошло на самом деле».

В 2019 году Холл и Бэйлин прилетели в Лондон и провели несколько дней, знакомясь с Марденборо, который участвовал в создании каждого проекта сценария, ведущего к его производству в конце 2022 года. У него было два условия: актер, играющий его, будет похож на него и что в фильме используется его настоящее имя.

«Они хотели сделать все правильно», — говорит он. «Так что речь шла только о том, чтобы убедиться, что я предоставил им всю необходимую информацию».

Вот что верно, а что нет в «Gran Turismo».

Маловероятный конкурент

В 19 лет жизнь Марденборо столкнулась с препятствием. Он жил в доме своих родителей в Уэльсе и работал в сфере розничной торговли. Большую часть своего свободного времени он проводил за игрой в Gran Turismo, в которую он начал играть в 8 лет. По его оценкам, он тратил в среднем два часа в день, но не считает, что это было «навязчивым».

В фильме точно показано, как Марденборо обнаружил, что имеет право участвовать в квалификационной гонке, чтобы присоединиться к GT Academy, и добился успеха в гонке.

«GT Academy была моим первым испытанием, рассчитанным на время соревнований», — говорит Марденборо. «Я не нахожу их приятными — это не мое дело. Я люблю соревноваться с реальными людьми со всего мира. Это было первое, что я сделал, и я выиграл. В фильме очень хорошо заложена основа».

В начале фильма, прежде чем он получит место в GT Academy, Янн и его брат скрываются от полиции после того, как покинули вечеринку. Эта сцена, которую Бломкамп дополняет визуальными аспектами гоночного симулятора, не произошла, но была вдохновлена ​​реальными событиями.

«Ничего подобного не произошло», — говорит Марденборо. «Но, когда я был подростком, у меня уже были контакты с истеблишментом. Я не буду вдаваться в подробности, но да, я не был святым».

Семейные узы

Отец Марденборо, Стив, которого в фильме сыграл Джимон Хонсу, был успешным английским футболистом на протяжении нескольких десятилетий. Он играл за множество команд в Футбольной лиге Англии, а затем играл в Премьер-лиге Уэльса. Стив хотел передать свой любимый вид спорта двум своим сыновьям, но, как показано в фильме, только младший брат Марденборо Коби занялся этой игрой.

«Я познакомился с футболом, когда был очень молод, и у меня не было никакого интереса», — говорит Марденборо. «Я очень упрямый человек, и я знаю, что мне нравится, и знаю, что мне не нравится — и я не любил футбол. У меня не было мозгов футболиста, поэтому я никогда не мог понять, о чем говорили мои отец и брат за обеденным столом».

После того, как Марденборо был принят в соревнование GT Academy, он поделился этой новостью со своей семьей.

«Они в то время смотрели футбол, повернули ко мне головы и сказали «Хорошо», а затем продолжили смотреть футбол», – говорит Марденборо. «В фильме расстояние, которое мой отец был со мной, немного преувеличено. Как только я начал участвовать в гонках, он был в курсе событий гораздо больше, чем показано в фильме. Но с моим отцом так было долгое время».

Учимся водить машину

«Gran Turismo» описывает опыт Янна в первой в истории GT Academy, задуманной вымышленным руководителем Nissan Дэнни Муром (Орландо Блум). Первая академия фактически состоялась в 2008 году, победителем стал Лукас Ордоньес, и была задумана Дарреном Коксом. Марденборо принял участие в третьем ежегодном мероприятии GT Academy в 2011 году.

В фильме Янн – один из 10 участников, которые проходят серию сложных тренировочных упражнений, кульминацией которых является гонка, чтобы определить, кто из них будет представлять Nissan в качестве пилота. На самом деле Марденборо провел в академии неделю и говорит, что она была «более интенсивной», чем то, что изображено на экране.

«Это как сниматься в «Большом брате», — говорит он. «За вами постоянно наблюдают и снимают. В фильме показан рейтинг водителей, потому что зрителю нужно знать, но на самом деле вы не знаете, как у вас дела по сравнению с другими. Есть также некоторые вещи, которые они не показали, например, как я управлял самолетом в рамках академии».

В начале своего обучения Янн завязывает отношения с Джеком Солтером (Дэвид Харбор), бывший гонщик, руководящий GT Academy. Джек становится тренером Янна и помогает ему пройти серию гонок перед Ле-Маном. Джек — вымышленный персонаж, основанный на Рикардо Дивиле, бывшем инженере Марденборо. Марденборо начал работать с Дивилой, который умер в 2020 году после окончания академии.

«Вокруг меня было много шума и ажиотажа», — говорит Марденборо. «Мне не очень нравятся зрелища — я просто хочу ездить на действительно крутых гоночных машинах так быстро, как только могу. [Ricardo] был кем-то, кто тоже был прямо в курсе событий. Он был первым, кто возложил на меня ответственность, в то время как другие относились ко мне снисходительно. Когда я был рядом с ним, моя производительность как водителя резко возросла».

После успеха в GT Academy Янн отправляется в серию гонок, чтобы получить лицензию FIA International C. В фильме эта последовательность событий была немного изменена, а также изменены названия некоторых гонок, в том числе «24 часа Дубая».

«В реальной жизни нам нужно принять участие, я думаю, в 12 гонках и успешно завершить эти гонки, чтобы иметь право на эту лицензию», — говорит Марденборо. «Я не мог просто ездить сзади и претендовать на лицензию. Вам предстоит выступать и соревноваться на самом высоком уровне. В фильме показано, что я должен финишировать четвертым, но на самом деле я всегда стараюсь идти к победе, как и тогда».

Гонки по-настоящему

Бломкамп использовал несколько реальных трасс, включая Кольцо Словакии, Дубайский автодром, Нюрбургринг, Red Bull Ring в Австрии и Хунгароринг. Настоящие гоночные автомобили были настроены так, чтобы во время съемок они могли двигаться на гоночной скорости. Хунгароринг был одним из основных мест проведения соревнований, дублируя GT Academy (вымышленное поле, вдохновленное английским Сильверстоуном) и знаменитый Ле-Ман.

Для съемок было привлечено несколько каскадеров, а каскадером Мадекве был сам Марденборо.

«Может быть, за шесть месяцев до съемок они сказали: «Было бы здорово, если бы Янн сыграл самого себя», — говорит Марденборо. «Мы проделали так много действий в машине. Из-за того, как Нил хотел снимать фильм, нам пришлось ехать на скорости. В нашем распоряжении было более 20 гоночных автомобилей — это было похоже на цирк, перемещающийся от гоночной трассы к гоночной трассе».

В 2015 году Марденборо участвовал в гонке на выносливость VLN на Северной петле Нюрбургринга в Германии. Его машина вылетела за пределы трассы на участке Flugplatz, в результате чего погиб зритель. В фильме авария происходит намного раньше в карьере Янна и заставляет его почти уйти. Марденборо называет это «самыми мрачными и худшими моментами моей личной жизни, а также карьеры», но считает, что это важно для истории.

«Если бы этого не было в фильме, это оказало бы зрителю плохую услугу», — говорит Марденборо. «Это выглядело бы так: вы можете добиться успеха, пока у вас есть друзья и семья, и нет реального падения. Но это не моя жизнь. Всегда есть потрясающие взлеты и потрясающие падения».

Место в Ле-Мане

Кульминацией «Gran Turismo» является участие Янна в гонке «24 часа Ле-Мана». В фильме он участвует в гонках в команде с двумя другими членами GT Academy. Они занимают третье место, заработав место на подиуме, что соответствует карьере Марденборо.

«Им было бы легко сказать: «Ну, в реальной жизни вы заняли третье место, но мы просто поставим его на первое место, потому что это фильм», — говорит Марденборо. «Мне очень понравилось, что они придерживались правды. И я не удовлетворен тем, что финишировал третьим. Моя цель — вернуться в Ле-Ман в следующем году и выиграть его безоговорочно».