Алюминиевая промышленность Китая приступила к «зеленому долгому маршу», перемещая миллионы тонн продукции из северной угольной страны, ее оплота на протяжении семи десятилетий, в районы юга и запада, богатые возобновляемыми источниками энергии.
По данным местной промышленности, производство электролитического алюминия, основного продукта отрасли, в стране достигло 43,8 млн тонн в 2024 году, что составляет около 60 процентов от общего мирового производства.
Однако после серии переездов в последние годы 13 млн тонн этой мощности (около 30 процентов) теперь приходится на новые металлургические заводы в районах с экологически чистой энергией и низкими затратами на развитие в Юньнани, Сычуани, Синьцзяне и Внутренней Монголии.
Многолетний проект переселения стоимостью в несколько миллиардов долларов помогает декарбонизировать одну из самых грязных отраслей в мире. Аналитики полагают, что алюминий Успех этого сектора послужит для Пекина основой для принятия более агрессивных мер по ограничению производства и обмену мощностями в других отраслях.
«В Китае всегда существует эта пробная система: вы начинаете с города или провинции и, если она успешна, вы расширяете ее на национальном уровне, и отрасли тоже одинаковы», — сказала Айседора Ванг, глава китайского энергетического аналитического центра Transition Asia.
«Алюминиевый сектор оказался наиболее успешным в реализации этой политики обмена мощностями, но если она окажется полезной и эффективной, то ее будут использовать разные отрасли, имеющие некоторые сходства».
Изменения набрали темп с 2017 года, когда правительство Китая установило годовой лимит внутреннего производства в 45,5 млн тонн. В следующем году Пекин запретил строительство новых плавильных мощностей в тех частях страны, где уже были приняты строгие меры по предотвращению загрязнения воздуха. А в 2020 году президент Си Цзиньпин поставил перед Китаем цель достичь пиковых выбросов CO₂ к 2030 году и нулевых выбросов к 2060 году.
В совокупности эти правила означают, что компании, строящие новые металлургические заводы на юге и западе, также должны вывести из эксплуатации эквивалентные мощности в своих традиционных северных центрах, где они зависят от угольной электроэнергии.
Сегодня под ясным небом в юго-западной провинции Юньнань предстает перед глазами будущее отрасли, на долю которой исторически приходится 5 процентов выбросов углекислого газа в Китае.
В промышленном парке небольшого города Вэньшань, занимающем несколько квадратных километров, расположены новые энергоемкие плавильные заводы, производящие сплавы, необходимые для всего: от кораблей и смартфонов до электромобилей и высокоскоростных поездов.
Рядом находится обширная сеть высоковольтных линий, поставляющих электроэнергию с гидроэлектростанций региона. Окружающие холмы либо покрыты солнечными батареями, либо увенчаны ветряными турбинами.
«Алюминиевая промышленность Китая переживает глубокую и систематическую трансформацию», — заявил Ле Цзявэнь, мэр Вэньшаня, представителям местной отрасли на мероприятии, на котором присутствовала FT.
«Промышленная конкуренция переходит от битвы масштабов и затрат к всестороннему соперничеству за «зеленые» и «низкоуглеродные» преимущества».
По словам чиновников, были составлены планы по строительству новой железнодорожной линии примерно к 2030 году, которая соединит промышленную зону с клиентами в Китае и соседних Вьетнаме и Лаосе.
China Hongqiao, крупнейшая частная алюминиевая группа страны по объему производства, планирует завершить строительство своего второго плавильного завода в Вэньшане в этом году. После завершения годовая мощность предприятия в Юньнани составит 4 миллиона тонн, что составляет чуть более 60 процентов от общего объема и эквивалентно всему производству алюминия в США.
Компания Хунцяо, базирующаяся на северо-востоке Шаньдуна, не предоставила конкретных данных об инвестициях в переезд провинции Юньнань. Однако, согласно отчетам компании, общий бюджет двух новых заводов составил 45,6 млрд юаней (6,5 млрд долларов).
В корпоративной презентации говорилось, что переезд в сочетании с инвестициями в производство солнечной и ветровой энергии в Шаньдуне и Юньнани позволит сократить выбросы углекислого газа компании примерно на две трети.
Дополнительным стимулом для переселения послужила экологическая политика Брюсселя. Механизм корректировки границ выбросов углерода в ЕС означает, что будущий импорт таких продуктов, как сталь, алюминий, цемент и удобрения, будет облагаться налогом на выбросы углерода.
Внутри Китая политика переселения подняла вопросы о жизнеспособности северных регионов «ржавого пояса», которые рискуют остаться позади в результате «зеленого» перехода. Хунцяо заявил, что это будет способствовать развитию и производству мелкосерийной и более дорогостоящей продукции в Шаньдуне.
Экологи также обеспокоены тем, что инвестиции некоторых китайских групп в Индонезии в обеспечение материалов на основе бокситов — ключевого сырья для производства алюминия, которого в Китае не хватает, — подкрепляют рост производства электроэнергии на угле в этой стране Юго-Восточной Азии.
Аналитики голландского банка ING отметили в декабре, что производство алюминия в Китае близко к добровольно установленному пределу в 45 млн тонн, что поддерживает высокие мировые цены и побуждает китайские компании расширять мощности за рубежом.
Базирующаяся в США организация Human Rights Watch также подчеркнула в отчете за 2024 год, что увеличение доли алюминия, производимого в Синьцзяне, повышает риск вовлечения цепочек поставок транснациональных компаний в длительную репрессивную кампанию Пекина в регионе.
Стратегия декарбонизации вызвала агрессивную конкуренцию между испытывающими нехватку денежных средств местными органами власти Китая, каждое из которых агрессивно борется за инвестиции.
В официальных рекламных материалах из Внутренней Монголии и Юньнани, рассмотренных FT, показано, что правительства предлагают политическую поддержку, включая налоговые льготы, субсидии на исследования и разработки, а также дешевую электроэнергию, воду, газ и землю.
Низкие цены на электроэнергию, в частности, являются «важным фактором» для компаний при выборе новых мест, сказал Шэнь Синьи, возглавляющий китайскую команду Центра исследований в области энергетики и чистого воздуха, европейского аналитического центра.
В декабре на презентации для представителей отрасли Фань Шункэ, заместитель секретаря комитета Коммунистической партии Китайской ассоциации производителей цветных металлов, заявил, что стратегия переезда и ограничение производства означают, что выбросы алюминиевой промышленности Китая достигнут пика в 2024 году.
Он заявил, что в настоящее время Китай может похвастаться единственной в мире «полной» алюминиевой экосистемой, указав на более чем 20 промышленных кластеров по всей стране, которые включают не только плавильные заводы, но и предприятия по производству бокситов и предварительно обожженных углеродных анодов.
«У США этого нет, Европа еще менее способна, а Ближний Восток хочет его построить», — сказал Фань.
Дополнительные материалы Вэньцзе Дина в Вэньшане
По теме
