Итоги сезона
2025 год Кубок Возрождения Альфа Сезон чемпионата завершился после шести захватывающих раундов, в которых были коронованы Питер Бахофен и Дарио Инхельдер за рулем их Alfa Romeo GTAm #85. Команда Альфа Дельта ОКП. Швейцарский экипаж был последовательным и решительным на протяжении всего года, завоевав общий титул в финальном этапе Спа-Франкоршам. Команда Альфа Дельта ОКП также одержала победу в командном зачете. Кубок возрождения Alfa разыгрывает призы в различных классах, при этом автомобили делятся по историческому периоду и типу: Марко Милла выиграл H1 TC 1600 на своей Giulia Super # 220, а Андре Кардоль выиграл H2 TC 2000 на своем GT Veloce 2000 # 151. В рейтинге Performance Index, который уравнивает различные характеристики различных автомобилей путем применения коэффициента к результатам гонки, Петер Бахофен и Дарио Инхельдер №85 также оказались на первом месте, опередив Альберто Франческетти №27 и Ханса Лугинбюля №93, оба из команды Formula GT.
Итоговая таблица Чемпионата Альфа Возрождения 2025:
- #85 Петер Бахофен и Дарио Инхелдер, команда Alfa Delta OKP, 74,5 очка
- #1 Давиде Бертинелли, команда Гатти, 67,5 очков
- #23 Марио Саломоне и Джакомо Барри, команда Альфа Дельта ОКП, 55 очков
Итоговое положение в классе H1 TC 1600:
- #220 Марко Милла, Сирколо делла Бьелла, Джулия Супер
Итоговое положение в классе H2 TC 2000:
- № 151 Андре Кардоль, Alfa Race Team, GT Veloce 2000 г.
Итоговый рейтинг индекса производительности:
- #85 Петер Бахофен и Дарио Инхелдер, команда Alfa Delta OKP, 21654 очка
- #27 Альберто Франческетти, команда Formula GT, 22060 очков
- #93 Ханс Лугинбюль, команда Formula GT, 22061 очко
Раунд 1
Сезон 2025 года начался в Ред Булл Ринг с впечатляющей игрой Давиде Бертинелли из команды Гатти, который открыл сезон убедительной победой, подтвердив свой статус фаворита перед дуэтом Марио Саломоне-Джакомо Барри и Амброджо Перфетти. Петер Бахофен и Дарио Инхелдер, дебютировавшие в сезоне, финишировали шестыми.
Раунд 2
В Валлелунгатолпа стала свидетелем впечатляющего финиша: Ронни Кессель вырвал победу у Даниэле Перфетти, обогнав на последнем повороте в одной из самых упорных гонок года. Кристиан Ольдендорф из команды Фернандес занял третье место. Петер Бахофен и Дарио Инхельдер снова набрали ценные очки, заняв шестое место. Давиде Бертинелли отсутствовал, присутствовал на рождении своего последнего ребенка.
Раунд 3
В МизаноДавиде Бертинелли снова доминировал, повторив свой дебютный успех в Австрии. Следом за ним шел Амброджо Перфетти, занявший второе место, Бернхард Лабер и Лукас Стойец заняли третье место на подиуме, за ними следовали Петер Бахофен и Дарио Инхельдер.
Раунд 4
В четвертом туре на ИмолаДавиде Бертинелли подчеркнул свою конкурентоспособность еще одной великолепной гонкой, по-видимому, направляя чемпионат к сохранению титула. Он финишировал впереди Александра Фуриани, заняв второе место, а Петер Бахофен и Дарио Инхелдер заняли свой первый подиум и увеличили свой счет очков, даже несмотря на то, что Бертинелли казалось неудержимым.
Раунд 5
Пятый раунд в Муджелло перевернул чемпионат с ног на голову. В полной мере воспользовавшись техническими трудностями, с которыми столкнулся Давиде Бертинелли, победу одержал Амброджо Перфетти, за ним последовали Петер Бахофен и Дарио Инхельдер, которые этим результатом возобновили борьбу за титул и сохранили чемпионство открытым на пути к финалу в Спа-Франкоршам. Эмануэле Бенедини и Антонио Кресченти финишировали третьими.
Раунд 6
В Бельгии напряжение возросло уже после квалификации, когда Давиде Бертинелли резко сошел с дистанции после неудачного выезда на повороте Бланшимона, из-за которого он выбыл из гонки. Битва на коварном, частично мокром асфальте Спа-Франкоршам была напряженной, но Амброджо Перфетти снова вышел победителем, обеспечив свою вторую победу подряд, опередив своего брата Даниэле, переведенного на второе место из-за пенальти, и Роберто Рестелли, занявшего третье место. Петер Бахофен и Дарио Инхельдер, осознавая возможность завоевания титула из-за отсутствия их прямого соперника Давиде Бертинелли, в размеренной гонке добрались до шестого места, набрав решающие очки, которые сделали их чемпионами Alfa Revival Cup 2025, опередив Давиде Бертинелли, Марио Саломоне и Джакомо Барри.
Краткое содержание
Захватывающий и напряженный сезон, в котором выявлялись разные победители и был вознагражден последовательность и решимость швейцарской команды, а также сила команды Alfa Delta, которая также доминировала в турнирной таблице команд. Постоянное завершение и сбор очков оказались наиболее эффективным способом продемонстрировать талант и последовательность, и эта тактика принесла успех. Кубок возрождения Alfa подтверждает свою позицию эталона исторических гоночных соревнований, посвященных гоночным автомобилям Alfa Romeo, сочетая в себе страсть, соревнование и зрелище на некоторых из самых знаменитых трасс Италии и Европы.
Содержание выше © 2025 Alfa Revival Cup / Каносса, проверено и отредактировано Рекс Макафи , @rexmcafee
Галерея
Альфа Ромео GTAm
Альфа Ромео GTAm
Альфа Ромео Джулия Спринт ГТ
Альфа Ромео 75 2.0ТС
Через: Мэтт Стоун Карс
Альфа Ромео Джульета ТИ
Альфа Ромео Джульетта ТИ
Альфа Ромео Типо 33/TT/3
Alfa Romeo 6C 3000 PR Disco Volante
Как гоночные автомобили Opalas оказались практически непобедимыми на бразильской земле, несмотря на сильное противодействие со стороны Ford и Alfa-Romeo. Кредиты: Без указания авторства
Группа 3 – Дэн Герни Saloon Car Trophy Rolex Race – 1955-1969 Saloon Cars # 11, 1968 Alfa Romeo GTA, Ричард Стюарт Милн
Группа 3 – Дэн Герни Saloon Car Trophy Rolex Race – 1955–1969 Saloon Cars № 17, 1965 Alfa Romeo Giulia Sprint GT, Чет Тейлор
Группа 3 – квалификация Дэна Герни Saloon Car Trophy – Saloon Cars 1955–1969 гг. № 17, 1965 Alfa Romeo Giulia Sprint GT, Чет Тейлор
Группа 3 – Тренировка по трофею седана Дэна Герни – 1955-1969 Saloon Cars № 53, 1971 Austin Mini Clubman 1275 GT, Бен Злоткин № 71, 1965 Alfa Romeo GTA, Джонатан Берк № 12, 1963 Alfa Romeo Джулия Ти, Брайан Окелли
Группа 12 – Практика Джона Мортона Трофи – 1955-1967 гг. Серийные автомобили SCCA с малым объемом двигателя № 7, 1964 г. Alfa Romeo TZ, Марникс Диллениус № 43, 1965 г. Lotus Elan 26R, Хироки Накамура
Альфа ГТВ
Альфа Ромео Джулия TZ2
Альфа Ромео Джулия GTA
Альфа Ромео Джулия TZ2
Альфа Ромео Джулия TZ2
Кубок Возрождения Альфа
Mercedes-Benz Classic на Фестивале скорости в Гудвуде 2025. Экспериментальный автомобиль Mercedes-Benz C 111-II с четырехдисковым двигателем Ванкеля 1970 года выпуска. Mercedes-Benz Classic на Фестивале скорости в Гудвуде 2025. Экспериментальный автомобиль Mercedes-Benz C 111-II с четырехдисковым двигателем Ванкеля 1970 года выпуска.
2025-11-07 08:00:00
1762580777
#Коронованы #чемпионы #Кубка #возрождения #Альфа2025
По теме



















































































































