Матеуш Павляк 20 марта 2023 г., последнее обновление 20 марта 2023 г. 12:39 Варшавские трамваи объявили тендер на строительство первого подземного трамвайного маршрута в столице. Пассажиры будут использовать его через Охоту в Дворжец Западный. Работы начнутся в следующем году. источник: AdobeStock Новый маршрут позволит не только быстро добраться до Западного железнодорожного вокзала, но и жителям Старой Охоты и Щенсливиц. В будущем он станет частью зарождающейся трамвайной линии от Воли до Вилянува. Новый трамвайный маршрут протяженностью около 1,6 км будет начинаться на Варшаве-Заходной железнодорожной станции. Будет построена подземная остановка, соединенная с подземным переходом и железнодорожной станцией. Трамвай проедет через туннель (длиной около 500 метров) под парком Пяти Сестер. Выход из тоннеля будет расположен между проезжей частью ул. Bitwy Warszawskiej 1920 – возле ул. Щенсливицка. Далее маршрут пройдет между проезжей частью ул. Bitwy Warszawskiej 1920 до улицы Grójecka, где будет развязка, позволяющая трамваям поворачивать в сторону центра, Окенце или кольцо Банаха. Благодаря этим инвестициям пассажиры смогут добраться до станции Warszawa Zachodnia, а рядом со станцией будет построен удобный подземный пересадочный узел, от которого будет легко добраться до железнодорожной и автобусной платформ. Время в пути от улицы Груецкой составит около пяти минут, а от станции метро «Политехника» — чуть более четверти часа. Подземная остановка Подземная трамвайная остановка будет похожа на станцию метро. Отличаться от него будет высотой платформ (пол в трамваях ниже, чем в поездах метро). Трамвайные платформы будут находиться в непосредственной близости от железнодорожных платформ ЗКД – на уровне -2. Благодаря эскалаторам и лифтам пассажирам не нужно будет выходить на улицу, чтобы пересесть с трамвая на поезд. Какие линии доставят вас в Варшаву Западную? В конечном итоге трамваи из Вилянува будут ходить до железнодорожного вокзала. В начале, после построения маршрута по ул. Bitwy Warszawskiej 1920, трамваи от ул. Груецка. Далее по вновь построенным путям они дойдут до остановки метро в конце маршрута. В этом месте будут построены пути для смены направления движения трамваев. На такой линии придется использовать двусторонние трамваи. Это будут Jazzy или новые Hyundai. Сроки и стоимость Строительные работы запланированы на 2024 и 2025 годы. У подрядчика, выбранного на тендере, будет 26 месяцев, чтобы завершить все инвестиции. Проект является частью более крупного проекта «Строительство трамвайного маршрута в Вилянув вместе с покупкой подвижного состава и сопутствующей инфраструктуры» и предназначен для софинансирования из Оперативной программы Европейского фонда по инфраструктуре, климату, окружающей среде на 2021-2027 годы. Стоимость инвестиций составляет около 224 млн. злотых крупнейшая программа инвестиций в трамваи в Польше В настоящее время строятся более 11 км новых трамвайных маршрутов – на Каспшаку, Гагарин и Вилянув, а также самое современное трамвайное депо в Польше – в Аннополе 76. из 123 заказанных низкопольных и двусторонних трамваев уже прибыли в Варшаву. электронных, механических или иных или во всех областях использования), включая копирование, широко понимаемую оцифровку, фотокопирование или копирование, включая размещение в Интернете – без письменного согласия Gremi Media SA Любое использование или эксплуатация произведений полностью или частично без согласие Gremi Media SA или авторов в нарушение закона запрещено под угрозой закона и может быть привлечено к ответственности.
