Новый глубокий технический фонд Wave Function

Когда Джейми Гулл окончил Стэнфордский университет в 2007 году со степенью магистра в области аэронавтики, было одно место, где он хотел пойти дальше: пустыня.

Пустыня Мохаве, чтобы быть конкретной. Компания под названием «Масштабированные композиты» потратила годы, разрабатывая экспериментальные самолеты на этой засушливой земле, и в Гулле разыскивался.

Он мог бы попытаться получить более традиционную аэрокосмическую работу, но Гулл волновался, что он «работает пять лет над защелкой»-общую шутку о тех крупных, медленных компаниях. Но в масштабированных композитах? «Я знал, что построю что -то, и я сделаю это быстро, и я буду выпускником колледжа, у которого будет настоящий результат», – сказал он.

Два года спустя Гулл прыгнул в SpaceX, где он помог сделать Rocket Rocket Rocket – основной вехой в истории этой компании, и основание, на котором он создал чрезвычайно ценный бизнес.

Теперь Gull готовится к новому вызову: запуск глубокого технического фонда на ранней стадии под названием Волновая функция VenturesПолем Буквально на прошлой неделе он закрыл первый фонд функции волны в размере 15,1 миллиона долларов, и он уже ушел и работает.

Гулл сделал девять инвестиций в стартапы, которые охватывают такие отрасли, как ядерная энергия (глубокое деление), гуманоидная робототехника (Persona AI) и, конечно же, аэрокосмическая промышленность (Airship Industries). Он сказал >, что рассчитывает сделать около 25 семян или предварительных инвестиций из этого фонда. (Чайка отказалась назвать Anchor LP и сказал, что остальная часть фонда была заполнена людьми с высокой сетью, при поддержке других средств и «крупных семейных офисов».)

Появление волновой функции возникает в то время, когда глубокое технологическое финансирование растет, частично подтягиваемое повышенным вниманием к таким областям, как аэрокосмическая и защита. Достаточно тенденции, которая в начале этого года-новый технический фонд на основе Силиконовой долины под названием Leitmotif Повреженный покрытие с капиталом 300 миллионов долларов от Volkswagen Groupчасть попытки поднять аппаратные и производственные стартапы в Соединенных Штатах и Европе.

Это та среда, которая кажется созревшей для кого -то с таким фоном, как «Гулл», а не только его прошлое в качестве опытного аэрокосмического инженера.

Ближе к концу своего времени в SpaceX в 2016 году Гулл начал инвестировать ангелов, делая ставки на такие компании, как Boom Supersonic, K2 Space и Varda. Он также стал соучредителем электрического вертикального взлета и посадки (EVTOL) запуска Talyn Air в рамках партии Ye Combinator Winter 2020, и стал венчурным партнером в пионерском фонде YC-позиции, которую он все еще занимает. (Талин был приобретенный В 2023 году другой компанией Evtol, Ampaire.)

Гулл хочет поместить весь этот разнообразный опыт – выполнять быстрое прототипирование, основав стартап, ангельский инвестирование – для использования на волновой функции.

«Я действительно могу использовать это, чтобы помочь всем моим основателям пройти через эти ранние стадии, когда все как самое неопределенное, а затем помочь им построить свои компании», – сказал он.

Гулл также считает, что Deep Tech станет местом для больших доходов в ближайшие 10-20 лет. По его словам, стартапы в этом пространстве могут потребовать большего капитала, но они могут использовать неприятное финансирование (например, государственные контракты или кредитование, поддерживаемое активами), чтобы масштабировать и установить более надежный ров, чем компании-разработчики программного обеспечения.

Получение этих больших доходов займет время, и Гулл в порядке с этим. В то время как он начал свою карьеру в качестве нетерпеливого строителя, он также знает ценность терпения.

Когда он был в масштабированных композитах 15 лет назад, одним из проектов, над которыми он работал, был Stratolaunch, крупнейший в мире самолет в мире. Это был такой чрезвычайно сложный самолет, что он оставался в разработке долгое время после того, как Гулл перешел в SpaceX и за ее пределами.

Только в 2019 году Гулл и его соучредитель Талилин Эван Мукаси планировали отправиться в «летавшую» (подумайте: автомобильное выставку, но для прохладных самолетов) в аэропорту Мохаве, он получил подсказку, что он может увидеть гигантскую летучую летучую жизнь.

«Я позвонил другу и сказал:« В какое время мы должны быть там для шоу самолетов? » И он сказал: «Я был похож, это не имеет смысла», – сказал Гулл. Он не знал, на что намекал его друг, но он полагал, что это будет стоить раннего полета.

Конечно же, когда Гулл и Мукаси подошли к аэропорту, на взлетно -посадочной полосе припарковался StratoLaunch, припаркованный и готовился к полету. Они приземлились, и, согласно воспоминаниям Гулла, Stratolaunch взлетел через 15 минут.

«Я думаю, что прошло почти ровно через 10 лет после того, как я работал над этим на экране компьютера», – сказал Гулл. «Это было дико».