Согласно заявлениям Кремля и данным морского мониторинга от 23 октября 2026 года, первый нефтяной танкер, загруженный примерно 40 000 тоннами российского дизельного топлива, отправился в Нью-Йорк. Эта поставка стала результатом неожиданной договоренности, достигнутой 9 октября между Дональдом Трампом и Владимиром Путиным.
Отплытие нефтяного танкера Agioi Fanendes в направлении Нью-Йорка.
Танкер Agioi Fanendes, идущий под мальтийским флагом и зафрахтованный греческим оператором EASTMED (East Mediterranean Maritime Limited), загрузил почти 300 000 баррелей дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы на балтийском терминале в Приморске.
Судно покинуло порт в ночь с 22 на 23 октября 2026 года, показав на транспондере AIS Нью-Йорк в качестве пункта назначения, с предполагаемой датой прибытия 7 ноября. Данные отслеживания получены из морская разведывательная компания Kpler Согласен с данными LSEG, согласно которым первоначальный объем груза составляет 40 000 метрических тонн.
Дмитрий Песков подтвердил départ de ce premier navire lors d’une allocution le 23 octobre, précisant que, selon le porte-parole du Kremlin, « первый танкер отправился к своим клиентам, и регулярные поставки будут продолжены ».
В Вашингтоне временное ослабление ограничений обусловлено Генеральной лицензией № 135, опубликованной Казначейством 9 октября, которая разрешает операции с дизельным топливом российского происхождения до 7 апреля 2027 года.
Россия также будет стремиться получить дополнительные налоговые поступления, поскольку военные расходы, которые с 2022 года были колоссальными, в 2027 году должны увеличиться на 26%.
Последствия соглашения в свете сроков выборов
Этот политический сдвиг происходит на фоне приближения промежуточных выборов в США, запланированных на 3 ноября 2026 года. Американская администрация стремится сдержать стремительный рост цен на топливо, который оказывает давление на потребителей.
Вице-премьер России Александр Новак заявил, что Москва в конечном итоге будет стремиться к объему экспорта в 3-3,5 миллиона тонн в месяц, что позволит России восстановить свои судоходные мощности после нескольких месяцев перебоев. Переговоры также ожидаются в ноябре в Абу-Даби, Объединенные Арабские Эмираты, в рамках дипломатических инициатив, ускоренных визитом в Россию посла США Стива Виткоффа.
Начальные этапы соглашения предусматривают значительные объемы. 9 октября Дональд Трамп заявил, что Россия немедленно поставит 300 000 тонн, затем 500 000 тонн в ноябре и один миллион тонн «после этого всерьез».
Для достижения этих целей российское правительство выделило новые квоты и предоставило исключения из запрета на экспорт дизельного топлива, действующего с 1 октября, что привело к увеличению суточной добычи на нефтеперерабатывающих заводах страны.
Тем не менее, Закон о прекращении импорта российской нефти от 2022 года по-прежнему запрещает импорт российских нефтепродуктов, за исключением особых условий, включая мирное соглашение, принятое Киевом.
Этот правовой аспект остается неопределенным, а накануне крайнего срока подачи заявок обсуждался также закон Грэма о санкциях против России и Ирана.
Реакция Киева и контраст с американским производством.
Решение США вызвало критику со стороны Украины и ее европейских союзников. Владимир Зеленский назвал этот шаг «вопиющей попыткой манипулировать системой», полагая, что это помогает Москве финансировать расходы, связанные с вторжением, начатым в феврале 2022 года, как заявил президент Украины.
Этот инцидент произошел 9 октября во время переговоров украинских посланников в Майами с Джаредом Кушнером и Стивом Виткоффом, специальными посланниками Дональда Трампа.
Этот вопрос обострил дипломатическую напряженность. Появились обвинения Украины в связи с ограничениями, введенными в отношении спутниковой сети Starlink, и сбоями в обмене разведывательной информацией, а в прошлом месяце Трамп призвал Киев прекратить нападения на российские нефтеперерабатывающие заводы.
Согласно данным S&P Global, Соединенные Штаты остаются ведущим мировым экспортером дизельного топлива и обладают значительными нефтеперерабатывающими мощностями.
Однако сохраняются региональные различия: Восточное побережье и регион Нью-Йорка в значительной степени зависят от внешних ресурсов для удовлетворения своих специфических потребностей, несмотря на общее изобилие ресурсов на всей территории страны.
Между тем, трудности, с которыми сталкивается нефтяной сектор, влияют на текущую добычу. Ожидается, что она упадет до самого низкого уровня с 2009 года, снизившись до 494 миллионов тонн.
Доля нефти и газа в ВВП России снизилась с 20% в 2022 году до 13% в 2025 году.
Как администрация США планирует завершить эти поставки в условиях запретов, сохраняющихся в соответствии с Законом о прекращении импорта российской нефти от 2022 года, до прибытия танкера 7 ноября?
Читайте также
