Единственный канадский гонщик Формулы-1 всю свою карьеру страдал от утверждений о том, что он не заслужил свое место в Формуле-1, что это произошло исключительно благодаря финансовой поддержке его отца-миллиардера.
Но все внимание приковано к 2026 году и масштабному пересмотру технического регламента Формулы-1, который, наконец, может изменить все для уроженца Монреаля Лэнса Стролла и британской команды Aston Martin.
«У этой команды огромный потенциал», – сказал комментатор F1TV и канадский гонщик Джеймс Хинчклифф.
«Есть много надежд, и если эта машина будет быстрой, да, Лэнс сможет бороться за подиумы и, возможно, одержать первую победу».
Формула 1 не похожа ни на один другой автоспорт в мире. Его свод правил претерпевает масштабный пересмотр каждые три-пять лет.
Поскольку каждая команда строит свою машину с нуля, разрабатывая каждый компонент с нуля, это такая же гонка за техническими инновациями, как и гонка на трассе. Команды тратят годы на создание самых быстрых и совершенных автомобилей на планете. доводя правила до предела и использование лазеек — пока правила не будут переписаны.
2026 г. пересмотр правил имеет несколько ключевых изменений: автомобили станут меньше и легче и, следовательно, теоретически смогут лучше обгонять на трассе. Автомобили стали уже, а минимальный вес уменьшен на 30 килограммов; новые силовые агрегаты работают на экологически чистых видах топлива и с равномерным разделением энергии между двигателем внутреннего сгорания и электроэнергией; а новая аэродинамическая система включает подвижные передние и задние крылья.
“Когда происходит такая большая встряска… все говорят, что это самое большое изменение в истории спорта. Это свежий лист бумаги”, – сказал Хинчклифф.
“Это все. Каждая команда… каждый гонщик думает: “Эй, 2026 год будет нашим годом”.
Отец Лэнса Стролла, Лоуренс Стролл, является канадским миллиардером и совладельцем Aston Martin, а также владельцем команды Aston Martin F1. И он ясно дал понять свою миссию: увидеть, как команда выиграет чемпионат пилотов или конструкторов.
В погоне за этой мечтой он вложили в новый объект в штаб-квартире команды в Великобритании оценивается в 388 миллионов канадских долларов. Здесь находится новый симулятор водителя (тренировочная машина в натуральную величину, которая имитирует вождение автомобиля Формулы-1) и современная аэродинамическая труба (гигантская машина, которая обдувает воздухом масштабную модель автомобиля для проверки аэродинамической конструкции).
У команды также есть эксклюзивное партнерство с Honda для разработки и поставки силовых агрегатов к 2026 году, что дает Aston Martin больше контроля, чем если бы Honda поставляла двигатели нескольким командам. Honda поставляла силовой агрегат для пилота Red Bull Макса Ферстаппена на четырех чемпионатах мира подряд (с 2021 по 2024 год).
«Есть большая надежда, что все эти аспекты, объединившись, смогут создать что-то отличное для [2026], наряду с изменением правил, которое дает им такую возможность», — сказал Берни Коллинз, аналитик Sky Sports F1 и бывший руководитель отдела гоночной стратегии Aston Martin.
У команды есть еще одно огромное преимущество: она удалось переманить Эдриана Ньюишироко расцениваемый как величайший дизайнер Формулы 1. Автомобили, которые он разработал или к созданию которых он приложил руку, выиграли 12 чемпионатов конструкторов и 14 чемпионатов водителей.
“Это еще одна часть секретного соуса. То, что он сделал, невозможно отрицать”, – сказал Хинчклифф.
“У него однонаправленный ум: построить самую быструю гоночную машину из возможных. И если вы посмотрите на его статистику, по крайней мере в половине случаев он это делает”.
Стролл — 15-й канадский гонщик Формулы-1 и один из четырех, набравших очки. Жак Вильнев — единственный канадский гонщик, когда-либо выигравший чемпионат мира среди водителей, а Ньюи курировал разработку автомобиля, на котором он выиграл.
Сезон 2026 года — это большие возможности для канадских болельщиков, особенно в том виде спорта, в котором традиционно доминируют европейцы.
Но это меняется. F1 это один из самых быстрорастущих видов спорта в мирево многом благодаря документальным сериалам Netflix Поездка, чтобы выжить. В 2024 году его аудитория выросла на 12 процентов, а Канадская фанатская база сообщил о скачке на 31,5 процента в том же году.
Но быть единственным канадским гонщиком может повлечь за собой ряд проблем.
«Можете себе представить, выйдет ли машина действительно хорошей в следующем году, когда они доберутся до Канады. [the Montreal Grand Prix] ажиотаж был бы феноменальным», — сказал Коллинз.
«Так что я думаю [Stroll] почувствует это давление… Это определенно несет в себе больший груз ожиданий».
18-летний канадский вундеркинд Лэнс Стролл присоединяется к Формуле-1.
Хинчклифф, шестикратный победитель IndyCar, участвовавший в гонках с 2011 по 2021 год, знает это давление не понаслышке.
«Это небольшой дополнительный элемент, о котором вы думаете, когда ложитесь спать», — сказал он.
“Вы хотите дать канадцам что-то, за что можно поболеть, и это наверняка тяготит вас. И я уверен, что Лэнс чувствует то же самое, особенно учитывая домашний Гран-при”.
Но у Стролла есть своя доля критиков, тех, кто указывает на его непоследовательную игру как на доказательство того, что он не заслуживает одного из самых желанных мест в автоспорте и не был бы там без поддержки своего отца.
В фандоме популярна шутка о том, что в сетку входят 19 лучших гонщиков мира — и Лэнс Стролл.
Он мем в кругах Формулы-1, каждая ошибка – изюминка.
Но Хинчклифф настаивает, что Стролла не следует сбрасывать со счетов.
«Любой, кто пытается утверждать, что Лэнс не талантлив или не имеет таланта для выступления в Формуле-1, ошибается», — сказал он.
“Этот парень невероятно быстрый гонщик, и он доказал это на протяжении всего карьерного роста. Вы не получите подиумов в Формуле-1, будучи гонщиком ниже среднего”.
В 2016 году Стролл стал Чемпион Формулы-3 в 17 лет. В том сезоне он выиграл 14 гонок и поднялся на 20 подиумов. Но он никогда не находил такого же уровня формы с тех пор, как пришел в Формулу-1.
Коллинз, работавший в Aston Martin с 2020 по 2022 год, назвал критику в адрес Стролла слишком резкой.
“Является ли он лучшим гонщиком на стартовой решетке? Тогда, вероятно, нет”, – сказала она.
«Аналогия, которую я иногда использую, заключается в том, что вы можете посмотреть на спринт на 400 метров и на человека, который пришел вторым последним… Если вы поставите рядом с ним кого-то обычного, бегущего, это все равно будет выглядеть очень, очень впечатляюще».
Каденс Уилле — влиятельный человек Формулы-1 из Британской Колумбии, который создает контент под ником @cadencebraking в Instagram и TikTok.
Вилле, наблюдающий за Формулой-1 с 2020 года, не считает, что Стролл так уж плох, как можно предположить по его репутации.
«В сложных условиях он, кажется, способен добиться довольно впечатляющих результатов в условиях, особенно в которых другие гонщики могут действительно испытывать трудности», – сказала она.
Первая и единственная поул-позиция Стролла в квалификации была завоевана в сырую погоду.Гран-при Турции 2020 годахотя в итоге он финишировал девятым.
Стролл, которому сейчас 27 лет, в 2025 году финишировал 16-м из 21 гонщика, набрав 33 очка и не поднявшись на подиум. Это на 23 очка отстает от его товарища по команде-ветерана Фернандо Алонсо и на 390 очков от действующего чемпиона мира среди водителей Ландо Норриса.
Несмотря на трудный год, Коллинз сказал, что у Стролла есть трудовая этика, чтобы вывести свои выступления на новый уровень на правильной машине.
«Я думаю, есть надежда, что Лэнс, с улучшением машины, сможет улучшить форму и улучшить способности», – сказала она.
«Лэнс еще очень молод, и [this] Год будет посвящен адаптации и обучению. Так что потенциально более молодые водители имеют здесь небольшое преимущество. И я думаю, он довольно быстро адаптируется».
Вилле считает, что чемпионат 2026 года — это надуманно, но согласен, что машина — это великое неизвестное.
“Иногда мы видим, как гонщики получают возможность контролировать гонку спереди и просто летят. У них это работает”, – сказала она. «Мы не видели Стролла в такой позиции, поэтому не знаем».
И именно это, по словам Хинчклиффа, делает Формулу 1 такой привлекательной.
«Это будет очень захватывающий сезон… в нем будет так много неизвестного», — сказал он.
«2026 год дает большие надежды на [Aston Martin]для Лэнса, для канадских фанатов. Так что следите за этим пространством. Посмотрим, как пойдет».
Поклонники будут впервые взглянуть на новый автомобиль Aston Martin 9 февраля и он впервые выйдет на трассу во время предсезонных тестов несколько дней спустя. сезон официально стартует в Австралии, 6 марта.
2026-01-21 09:00:00
1768996709
#Пересмотр #свода #правил #который #может #помочь #единственному #Канаде #гонщику #Формулы1 #обогнать #тень #своего #отцамиллиардера
Ещё по этой теме
