1753595029
2025-07-26 05:01:00
Власти планирования имеют свои руки в Дублинском аэропорту.
В среду Coimisiún Pleanála отклонил апелляцию DAA к сносу рампы. Это «уменьшило бы визуальное удобство подхода к T1 и выставит грубую архитектурную детализацию существующих сооружений в задней части спиралей, включая выдающиеся архитектурные элементы энергетического центра, экранируемые пандусами парковки спирали и, как таковой, разрушит характер этого района».
Пожалуйста.
Это не приложение для сноса чего -то вроде блока грузинских зданий в центре города. Характер области вокруг терминала 1 резко изменился с момента его построения в 1972 году. Каким характером он сейчас имеет характер хотхлотч зданий и дорожных дорожек, построенных в разное время, чтобы сохранить быстро расширяющийся аэропорт для цели. Это мало сходства с тем, что было красивым, и не всегда полным, зданием в 1970 -х и 1980 -х годах.
[ Planners just cannot win at Dublin AirportOpens in new window ]
Реальность такова, что аэропорт является ключевой частью инфраструктуры штата. Он лопается по швам, как есть, и всегда должен быть в состоянии развиваться, чтобы соответствовать изменяющимся требованиям авиации.
Это совсем другая проблема для 32 миллионов пассажирских пассажиров. Кэп действует с 2007 года. Только за последние 18 месяцев или около того, она стала проблемой, когда DAA и авиакомпании выступили против правила в течение почти двух десятилетий.
Coimisiún Pleanála посылает очень четкое сообщение любому владельцу или менеджеру крупной разработки в Ирландии с этим решением: не создайте ничего интересного. Не ищите запоминающегося дизайна или чего -либо, что может быть архитектурно заметным. Создайте что -то как можно скорее и общее. Подумайте, Хокинс дом больше, чем терминал 1.
Это может быть единственный способ, которым вам разрешено заменить его, когда он достигнет конца своего функционального срока службы за несколько десятилетий.
#Планирование #постановления #на #рампы #аэропорту #Дублина #отправляет #неправильное #сообщение #Irish #Times
По теме
