Порт Ламу, который начал свою работу в 2021 году, был занятым пространством с начала года. В течение последних семи месяцев объект занимался 13 судами, а в августе этого года станет самый загруженный месяц, и в этом порте запланировано не менее 10 судов. Это сигнализирует о растущем интересе к новшему глубоководному порту Кении.
На прошлой неделе Ламу приветствовал MV Nagoya Express, самое длинное судно, которое когда -либо пришвалось. 335-метровое контейнерное судно, управляемое немецкой судоходной линией HAPAG-LLOYD, собрало 140 перевернутых TEU, направляющихся в Нью-Йорк.
Груз ранее был выписан другим сосудом HAPAG-LLOYD, MV Tolten. Прибытие MV Nagoya Express подчеркивает дизайн Ламу для сверхуровневых контейнерных судов (ULCV), согласно управлению Управлением портов Кении (KPA).
Тяжелые причалы порта и широкий поворотный бассейн могут вместить корабли дольше, чем те, которые можно повернуть в Момбасе, где предел составляет 323 метра.
«Это прибытие доказывает, что Ламу не был построен как запоздалая мысль. Он был построен с такими судами, как Nagoya Express», – сказал генеральный директор Lamu Port капитан Абдулазиз Мзи.
Во вторник, 12 августа 2025 года, порт получил MV Lobivia, управляемое CMA CGM под его службой ASEA, в то время как еще одно судно CMA CGM, Gulf Express, ожидалось в среду вечером.
«CMA CGM начал непрерывную переходную операции в порту Ламу. Сегодня MV Lobivia выпустила 592 контейнера по переходу, большинство из которых предназначены для Занзибара. Другие суда будут звонить здесь, чтобы собрать груз для других отказаций», – сказал капитан Мзи.
Примечательные прибытия в этом месяце включают Onego Buran и CMA CGM Saigon в пятницу, Стефани C 16 августа, обратный звонок от Lobivia 21 августа.
23 августа Myny Vessel ожидается 23 августа, CMA CGM Kailas и CMA CGM Tarragona 30 августа.
«Мы рады объявить, что Ламу теперь является оживленным портом, и он будет еще более оживленным. У нас есть запросы с судов длиной до 340 метров, что скоро позвонят здесь более широкие суда к концу августа.
Основные судоходные линии, такие как судоходная линия Maersk, одна линейная доставка и середина судоходная компания (MSC), также проявляют интерес к порту Lamu, который является хорошим знаком.
«Вчера у нас была альфа Киравира из альфа -логистики, которая также носила груз», – отметил он.
Порт имеет емкость обработки 1,2 миллиона двадцать футов эквивалентных единиц (TEU).
До сих пор большая часть полученного груза представляет собой переходную перспективу для Занзибара, островов Индийского океана, Мозамбика и Мадагаскара.
«У нас также были запросы на объемные грузы, в том числе строительные материалы для авиабазы США в Ламу. Они проконсультировались с нами по логистике, поэтому мы смотрим на диверсификацию грузов за пределами контейнеров», – сказал капитан Мзи.
Пилот MV Lobivia, капитан Виктор Бусин из Украины, высоко оценил готовность объекта.
«Я очень доволен этим портом. Он хорошо подготовлен, чистый, просторный и имеет хорошие глубины в гавани. Я думаю, у вас есть хорошее будущее», – сказал он.
#Порт #Lamu #приветствует #335метровое #контейнерное #судно
Ещё по этой теме
