Почему иранские беспилотники Shahed-136 стоят в пять раз дешевле американских – Экономика сегодня

Это оружие, о котором мы говорим все больше и больше и которое все чаще используется: беспилотник «Шахид-136». Это устройство иранского производства является частью оборудования, используемого Тегераном. Она занимает центральное место в ее военной стратегии. Если мы говорим о них, то потому, что они составляют одну из сил иранского режима. Помимо производительности, у этих дронов есть решающее преимущество: низкая себестоимость производства.

На бумаге, однако, ничего особенно впечатляющего. У «Шахед-136» размах крыльев около 2,5 метров, элементарный двигатель, сравнимый с двигателем небольшого автомобиля, и минимум электроники: GPS, датчики, автопилот. Именно в этой простоте и заключается его сила. Где СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ разрабатывая сверхсложные, подключенные и дорогие беспилотники, Иран сделал другой выбор: производить достаточно эффективное оружие в больших количествах и по очень низким ценам.

Также читайтеВойна на Ближнем Востоке оживляет мировой рынок ПВО

Непревзойденная стоимость по сравнению с западными системами.

По данным геополитического обзора Великий КонтинентПроизводство беспилотника Shahed-136 обойдется от 4000 до 7000 долларов. Сумма намного ниже западных стандартов. Эквивалентный дрон американского производства стоит примерно в пять раз дороже. И самое главное, стоимость систем защиты, используемых для их перехвата, может превышать миллион долларов за единицу. Таким образом, мы являемся свидетелями серьезной экономической асимметрии: дешевый дрон против чрезвычайно дорогой защиты. Эта разница в стоимости глубоко меняет логику конфликта. Даже будучи перехваченными, эти дроны остаются экономически выгодными в рамках стратегии истощения.

Иранская промышленная модель: производство как автомобиль

Как объяснить такой ценовой разрыв? Ответ кроется в гражданской промышленной структуре Ирана. Вопреки распространенному мнению, производство «Шахед-136» не требует передовых технологий. Мы, наконец, близки к производству небольшого автомобиля: та же механическая логика, те же основные материалы, такие как алюминий или композиты.

Иран имеет развитый промышленный сектор. Результат: производство дрона — это почти то же самое, что производство транспортного средства, сфера, которую страна осваивает. Экономические санкции даже усилили эту динамику. На протяжении десятилетий Иран развивал в значительной степени самоокупаемую промышленность. Двигатели, конструкции и материалы производятся на месте. Даже если некоторые компоненты остаются импортными, в целом все основано на практически независимом производстве. К этому следует добавить более низкие затраты на рабочую силу и исследования, чем на Западе.

В конце концов, Иран делает четкий выбор: меньше изощренности, но гораздо больше доступности. Классическая производственная логика, примененная к военным, меняет саму природу конфликтов. Дрон, стоимость которого равна цене небольшого подержанного автомобиля, теперь может противостоять ракетам стоимостью в миллионы долларов.

Также читайтеУкраина отправит специалистов по дронам на Ближний Восток