Правительство штата открыло совершенно новую станцию метро в Ватерлоо, первую остановку на линиях метро City и Southwest, где завершилось строительство.
Станция метро Waterloo на юге города должна принять около 19 000 пассажиров, когда линия откроется позднее в этом году.
Правительство штата заявляет, что пассажиры, направляющиеся в город из Ватерлоо, будут на Центральном вокзале через две минуты, а на Барангару — через восемь минут.
«Это важная веха для сиднейского метрополитена: сейчас завершено строительство первой новой станции на этой линии», — заявил премьер-министр Крис Миннс.
«Это замечательная, совершенно новая, современная станция метро, которая значительно сократит время в пути для тех, кто хочет работать и жить в этом прекрасном месте, но до сегодняшнего дня не имел возможности добраться до разных частей города».
Это первая из шести новых станций городского метро, которая будет полностью завершена, а остальные пять, как ожидается, будут завершены в ближайшее время.
«Это поразительная станция, дизайн которой чтит наследие аборигенов и отдает дань уважения истории Ватерлоо», – сказала министр транспорта Джо Хейлен.
Включено больше жилья
Станция расположена в квартале метро Ватерлоо, состоящем из трех башен и двух среднеэтажных зданий.
Комплекс будет включать частное и социальное жилье, а также торговые и общественные помещения.
Правительство также объявило о достройке одной из девятиэтажных башен в этом районе, где будет построено 70 социальных домов.
«Поместье Ватерлоо — это одно из крупнейших обновлений социального жилья в истории штата», — заявила министр жилищного строительства Роуз Джексон.
«Это значительный шаг вперед в устранении несправедливости бывшего правительства и обеспечении нашей приверженности предоставлению большего количества домов тем, кто в них больше всего нуждается».
Строительство метрополитена не обошлось без серьезных проблем.
В прошлом году проект City and Southwest Metro, частью которого является станция Ватерлоо, превысил первоначальный бюджет примерно на 9 миллиардов долларов и отстал как минимум на год.
Задержки на городской и юго-западной линии
Первый участок линии от Чатсвуда до Сиденхема все еще готовится к открытию в этом году, но та часть проекта, которая требует переоборудования существующей линии тяжелого железнодорожного транспорта Т3 в Бэнкстаун, оказалась сложной.
13-километровый участок линии необходимо переоборудовать для движения беспилотных поездов.
Представители метрополитена Сиднея обвинили в задержках продолжающиеся забастовки железнодорожников, сырую погоду и влияние пандемии COVID-19.
В метро Сиднея сообщили, что во время забастовки бастующие рабочие отказались отключить электричество на линии, лишив подрядчиков доступа к существующим путям.
В 2020 году парламентское расследование штата рекомендовало правительству отказаться от преобразования линии Бэнкстаун, посчитав, что оно не обеспечивает оптимального соотношения цены и качества и приведет к огромным нарушениям в жизни местных сообществ.
С момента анонса проекта его цена также выросла почти вдвое.
Первоначально предполагалось, что его стоимость составит от 11,5 до 12,5 миллиардов долларов, но к марту 2023 года тогдашнее коалиционное правительство планировало потратить 18,5 миллиардов долларов.
Лейбористское правительство взяло на себя обязательство переоборудовать линию Сиденхем-Бэнкстаун в августе 2023 года, а существующая линия будет закрыта на 12 месяцев, пока будут идти работы.
2024-05-27 01:24:56
1716774362
#Правительство #Нового #Южного #Уэльса #объявляет #завершении #строительства #первой #городской #линии #метро #Сиднея #Ватерлоо
