Программное обеспечение Tesla «Full Self-Driving» находится под следствием из-за нарушений безопасности дорожного движения

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) открыло расследование в технологию полного самоуправления Tesla после получения сообщений о том, что программное обеспечение заставляет автомобили проезжать на красный свет или переходить на неправильные полосы движения.

Расследование, в ходе которого было выявлено более 50 сообщений о такого рода нарушениях (четыре из которых привели к травмам), является одним из первых, специально нацеленных на программное обеспечение помощи водителю Tesla Full Self-Driving (FSD). Ранее НАБДД начало расследование в отношении ФСД в октябре 2024 года после получения сообщений о падает в условиях плохой видимости.

Федеральное агентство безопасности в апреле 2024 года закрыло расследование в отношении компании Tesla. менее функциональная система автопилота после выявления 13 фатальных сбоев, связанных с неправильным использованием этого программного обеспечения. Отдельное расследование эффективности исправления, выпущенного Tesla для автопилота, остается открытым.

Новое расследование было начато на той же неделе, когда Tesla выпустила последнюю версию программного обеспечения, которую разработал генеральный директор Илон Маск. потратил месяцы на раскрутку. Предполагается, что эта новая версия будет включать в себя данные обучения, полученные Tesla во время ограниченного пилотного проекта роботакси, который в настоящее время проводится в Остине, штат Техас.

Управление по расследованию дефектов (ODI) агентства безопасности заявило в четверг, что оно получило как минимум 18 жалоб и одно сообщение в СМИ, в котором утверждается, что программное обеспечение Tesla FSD не смогло остановить автомобиль или остаться остановленным на красный свет. Кроме того, ODI сообщило, что выявило шесть сообщений от Tesla в соответствии с Постоянным общим приказом агентства о сообщениях о авариях (SGO), который требует от компаний предоставлять информацию о авариях с участием автономных или частично автономных автомобилей.

В ODI заявили, что уже работали с Транспортным управлением Мэриленда и полицией штата, чтобы определить, повторяются ли некоторые проблемы с красным светом, поскольку «на одном и том же перекрестке в Джоппе, штат Мэриленд, произошло несколько инцидентов». По данным NHTSA, Tesla уже «предприняла меры для решения проблемы на этом перекрестке».

В четверг ODI также сообщило, что выявило 18 жалоб, два сообщения в средствах массовой информации и два отчета SGO от Tesla о случаях, когда FSD «выходил на противоположные полосы движения во время или после поворота, пересекал двойную желтую разметку полосы движения, двигаясь прямо, или пытался повернуть на дорогу в неправильном направлении, несмотря на наличие знаков встречного движения».

ODI сообщило, что выявило шесть жалоб, одно сообщение СМИ и четыре сообщения SGO, в которых Tesla с включенным FSD проехала прямо через перекресток с поворотной полосы или свернула с сквозной полосы.

«Некоторые из зарегистрированных инцидентов, по-видимому, связаны с тем, что FSD перестраивалась на противоположную полосу движения без особого уведомления водителя или возможности вмешаться», — пишет ODI.

ODI объявила так называемую «Предварительную оценку» — один из первых шагов, которые она может предпринять на пути к требованию отзыва. Агентство заявило, что обычно пытается завершить эти расследования в течение восьми месяцев, хотя неясно, повлияет ли приостановка работы федерального правительства на сроки.

Сообщается, что в начале этого года Департамент государственной эффективности Маска резко сократил расходы NHTSA. персонал по безопасности автоматизации транспортных средств.