НЬЮ-ДЕЛИ: Боинг 737 MAX авиакомпании Air India Express со 138 людьми на борту совершил жесткую посадку на Пхукете в среду. Сообщается, что самолет, взлетевший из Хайдарабада, один раз подпрыгнул после жесткого приземления, а затем при втором контакте с взлетно-посадочной полосой у него оторвались оба носовых колеса. Затем он застрял на взлетно-посадочной полосе, и аэропорт был закрыт для полетов до тех пор, пока его единственная взлетно-посадочная полоса не станет снова доступной после необходимых проверок. К счастью, никто на борту не пострадал. Главное управление гражданской авиации (DGCA) поддерживает связь с авиационными властями Таиланда. Самолет там остановлен, и авиакомпания отправит своих инженеров для его ремонта. Сайт отслеживания полетов Flightradar24 сообщил в X среду в 17:00 (IST): «Единственная взлетно-посадочная полоса Phuket International остается закрытой почти семь часов после того, как рейс IX938 Air India Express получил серьезное повреждение носового колеса после жесткой посадки. На данный момент 20 рейсов перенаправлены в другие аэропорты. В настоящее время взлетно-посадочная полоса откроется еще через 3,5 часа — в 14:00 UTC (21:00 по местному времени)». Около 5:30 утра, сообщила AI Express. В заявлении: “На самолете, попавшем в инцидент в аэропорту Пхукета, были установлены носовые колеса, что позволило возобновить нормальную работу аэропорта. Мы приносим извинения за инцидент, который будет расследован в соответствии с установленными процедурами”. “Самолет (VT-BWQ), выполнявший рейс IX 938 (Хайдарабад-Пхукет), предположительно совершил жесткую посадку с отскоком при посадке на взлетно-посадочную полосу 09, Пхукет. Пассажиры были высажены на взлетно-посадочной полосе и доставлены в здание терминала. Самолет был отбуксирован в бухту. 8 марта 2026 года в рамках планового технического обслуживания были заменены оба носовых колеса. Расследование будет проводиться соответствующими органами после консультации с авиакомпанией Таиланда. Следственные органы, Таиланд является местом происшествия», — сказал высокопоставленный чиновник DGCA.
Голосование
Считаете ли вы, что меры безопасности авиаперелетов адекватны?
Представитель AI Express заявил: “Мы подтверждаем, что на нашем рейсе Хайдарабад-Пхукет 11 марта в аэропорту Пхукета возникла проблема с носовым колесом. Экипаж следовал всем стандартным протоколам, и гости были высажены. Мы благодарим наших гостей, руководство аэропорта Пхукета и все заинтересованные стороны за сотрудничество”. Самолет со 132 пассажирами и шестью членами экипажа на борту вылетел из Хайдарабада в 6:23 утра и приземлился в 11:25 утра (время местное). Старший капитан B737 сказал: “Это явный случай жесткой посадки с повреждением носового колеса при втором приземлении. Лучше всего было бы снова взлететь после того, как самолет отскочил. Однако только зонд может сказать, что именно произошло. Также возможно, что у самолета была проблема с носовым колесом. Пилоты сделали бы все возможное, чтобы совершить безопасную посадку”. — может быть скомпрометирован. Восприятие бликов — это визуальный и сенсорный процесс оценки высоты, скорости и скорости сближения для перехода от захода на посадку к плавному приземлению с почти нулевой вертикальной скоростью, обычно в пределах 15–30 футов от земли. Он предполагает смещение фокуса с конца взлетно-посадочной полосы в стороны, чтобы использовать периферийное зрение для определения высоты и «приземления». «Пхукет — сложное место для посадки, если сильный ветер и термические потоки в жаркий полдень, что обычно там бывает», — сказал пилот.
2026-03-11 11:02:00
1773257209
#Рейс #Express #из #Гида #совершил #жесткую #посадку #на #Пхукете #застрял #на #взлетнопосадочной #полосе #все #безопасно #Новости #Индии
Читайте также
