Джакарта –
Индонезия и страны АСЕАН будут управлять сетью судов роро. Одним из них является круиз на судах Ро-Ро по маршруту Думай-Мелака, который все еще находится на стадии строительства пассажирского терминала и, как ожидается, будет завершен в июне 2024 года.
Министерство транспорта см. Генеральный директорат морского транспорта на 46-м заседании Рабочей группы АСЕАН по морскому транспорту, которое состоялось в Бандар-Сери-Бегаване, Бруней-Даруссалам, 6-8 мая 2024 года, объяснил несколько предложений и событий в области морских перевозок Индонезии.
Эти предложения и разработки были представлены Лолланом Панджаитаном, секретарем Главного управления транспорта в качестве главы делегации Республики Индонезия. Важным вопросом, обсуждавшимся на встрече, была повестка дня Единого рынка судоходства АСЕАН (ASSM). Ожидается, что страны-члены предоставят самую свежую информацию о национальных координационных механизмах развития портовой и дорожной инфраструктуры, а также о планах развития портов с улучшенным доступом.
На мероприятии было представлено несколько разработок в области морских перевозок, одной из которых стала работа судоходной сети Ro-Ro в странах АСЕАН. Эта операция является заявлением о том, что Индонезия полностью поддерживает проекты, которые могут улучшить мировую экономику.
Рейс Ро-Ро по маршруту Думай-Мелака все еще находится на стадии строительства пассажирского терминала и, как ожидается, будет завершен в июне 2024 года. Кроме того, Лоллан также пояснил, что Индонезия в настоящее время готовит совместную оперативную группу Ро-Ро Думай-Мелака. в сотрудничестве с соответствующими министерствами или учреждениями. Лоллан также пояснил, что Малайзии следует сформировать совместную рабочую группу из двух стран, чтобы ускорить решение этой проблемы.
В отношении маршрута Ро-Ро Битунг-Давао Лоллан также пояснил, что было обнаружено большое количество людей, перемещающихся в определенное время, например, на Рождество, Ид аль-Фитр и школьные каникулы. Мигранты перемещаются между двумя странами.
Видя эту ситуацию, Лоллан заявил, что ему следует рассмотреть возможность перевозки людей и грузов, не ограничиваясь только судами Ро-Ро, но и развиваясь с использованием неконвекционных судов. Это подчеркивает причину, по которой Индонезия создала совместную оперативную группу.
Кроме того, Индонезия ценит и выражает благодарность за участие Индонезии в Азиатском региональном учебном центре по СУДС (ARTV), который проводился в Морском департаменте Малайзии MATRAIN. Лоллан заявил, что Индонезия полностью поощряет и поддерживает ARTV на Фазе 5 и поддерживает усилия по повышению компетентности операторов VTS посредством других программ со странами-членами АСЕАН.
Еще одним событием, о котором Лоллан сообщил на мероприятии, стало то, что в Индонезии есть два учебных заведения, а именно BPPTL и BP3IP, которые были аккредитованы для проведения обучения VTS в Индонезии.
Еще одна вещь, которая была разъяснена на встрече, — это развитие экопортов в Индонезии. Лоллан изложил точку зрения Индонезии относительно важности создания углеродно-нейтральных портов во всех портах Индонезии. Это регулируется Постановлением министра транспорта № КМ 8 от 2024 года об определении действий по смягчению последствий изменения климата в транспортном секторе для поддержки достижения национальных целевых показателей вклада.
Это развитие поддерживается сотрудничеством между Индонезией и Японией в рамках группы портовых технологий. Индонезия разработает концепцию «Руководства по углеродно-нейтральным портам» и обратит внимание на вклад стран АСЕАН. Лоллан также выразил поддержку политике экологически чистого топлива в судоходстве и морском транспорте.
Кроме того, индонезийская делегация выразила поддержку подписанию Меморандума о взаимопонимании между АСЕАН и ИМО относительно будущего сотрудничества в морском секторе в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Сотрудничество в секторе голубой экономики включает развитие аквакультуры, туризма, возобновляемых источников энергии, биотехнологий, исследований и образования в области морских и пресноводных ресурсов, а также других секторов.
В ходе встречи Лоллан выразил надежду, что АСЕАН и ИМО продолжат укреплять сотрудничество в морском секторе с целью развития морских перевозок и прочных связей в регионе АСЕАН и за его пределами.
(ррд/рир)
2024-05-09 15:17:03
1715298478
#РИ #АСЕАН #будут #соединены #через #судовую #сеть #Роро