Сегодня 60 лет с самого первого

Дело суммировано

  • Ford Transit празднует 60 лет, с 13 миллионами произведенных копий.
  • Транзит стал лучшим в мире фургоном, известным своим широким выбором модели и возможностью специальных решений.
  • Модель развивалась на этом пути, включая электрифицированные варианты в последние годы,
  • В Норвегии почти 90 000 транзитных копий были проданы с момента его запуска.

Резюме сделано с искусственным интеллектом (KI) от Openai. Контент обеспечивается качеством журналистов TV 2.

9 августа 1965 года самая первая копия вышла из фабрики в Лэнгли, Англия. У мира было совершенно новый фургон. И в конце концов оказалось, что транзит стал большим успехом, чем Форд, вероятно, осмелился надеяться.

В течение этих 60 лет не менее 13 миллионов копий того, что также является лучшим в мире фургоном.

Это означает, что в среднем транзит производился каждые 2,5 минуты, около часов, 7 дней в неделю, 365 дней в году с момента его создания.

Слишком много отраслей

«Каждый владелец магазина, подрядчик, водитель скорой помощи, ремесленник, пекарь, освещение или турист может иметь свои собственные особые потребности, покрытые Ford Transit», – говорится в отчете о давлении, отправленном в 1965 году.

Первые три месяца после начала производства в 1965 году транзит был произведен только с короткой колесной базой, но быстро появились новые варианты: более длинная колесная база, шасси, микроавтобус и комбинированные варианты.

Транзит продавался как адаптируемые к различным отраслям: пробеги разыскиваемые выходы, чтобы иметь возможность вешать одежду на нескольких высотах, как и пекарям, чтобы они могли складывать полную выпечку, дилеры овощей потребовали большие помещения для хранения, чтобы сложить как можно больше коробок, а кондитерские изделия представляли свои специальные требования для решений для интернет -дизайна. Плоский пол обеспечил много места и легкой загрузки.

Read more:  Доллар США упал до самого низкого уровня за четыре года | Доллар

Три классики Ford, которые вы можете себе позволить

В магазине: Ford быстро предложил различные издания своего транзита, он стал важной частью успеха.

Рано

Первоначально было два бензиновых двигателя, 74 и 86 лошадиных сил. Кроме того, дизельный двигатель 44 -докессов. Тогда, вероятно, не было разговоров о великом избытке …

Транзит пришел с гибкими дверными решениями. Вы можете получить его с боковой дверью на склад, двух частей и боковых шарнирных дверей или традиционной задней двери.

Автомобиль также вышел рано с передним светом галогена, радиальными шинами, дизельными двигателями с прямой инъекцией, замками с высокой безопасности и тормозами ABS в стандартной комплектации.

Арк -конкурент от Volkswagen – много старше

Рабочее место: Среда вождения сначала была довольно спартанской, комфорт для вождения также был хорошим расстоянием позади пассажирских автомобилей. Фото: Форд.

Вся семья автомобилей

Уже в первый год несколько важных клиентов использовали транзит в больших масштабах. Полиция, поезда и энергетические компании и вооруженные силы были среди многих, кто доверял новому фургону. Специальные операции Ford в области транспортных средств могли бы быстро обеспечить транзит с помощью специальных решений, которые покрывали подавляющее большинство потребностей.

Первое поколение ушло с 1968 по 1986 год, но с рядом изменений и обновлений. С 1977 года автомобиль получил немного больше фактора автомобиля, но, как и большинство фургонов в то время: вождение было довольно примитивным. Уровень оборудования и комфорт были сильно отстают от того, к чему мы привыкли в пассажирских автомобилях.

В течение жизненного цикла транзит стал целой семьей автомобилей. Например, в настоящее время существует целых 1300 различных комбинаций 2-тонного транспорта, доступных для заказа в Европе.

Read more:  Корпоративные банкротства американских банкротства взлетают в июле до самого высокого уровня с 2020 года с 71 заявлением в один месяц

Уникальный автомобиль, найденный после 30 лет хранения

Автодом: транзит на протяжении многих лет проходил несколько изданий для кемпинга и автодомов. Фото: Форд.

Много историй

С тех пор, как он был запущен в Норвегии, в семье транзитов было продано почти 90 000 фургонов. Наиболее популярными моделями за последние десять лет стал фургон Transit Connect среднего размера, за которым следуют автомобиль Transit Custom 1-Tonne.

В течение этих шести десятилетий рабочая лошадка стала центральной частью многих историй: от впечатляющих записей – до творческих и приятных заданий. В то время как Ford E-Transit в Дании используется для швартовки больших грузовых кораблей, транзитные автомобили использовались для перевозки слонов и были преобразованы в 6,5-тонный грузовик монстров, чтобы назвать несколько.

Ford Transit Van: самое безопасное рабочее место

Развитие: некоторые из поколений собрались, транзит пережил быстрое развитие с момента его создания. Фото: Форд.

Побег в машину

В 1972 году лондонский столичный город назвал полицейский транзит «самым разыскиваемым фургоном Великобритании». Представитель Scotland Yard объяснил: «Ford Transit используется в 95 процентах всех ограблений банка. С производительностью пассажирского автомобиля и места для 1,75 тонн дивидендов, транзит оказывается идеальным транспортным средством …».

Вероятно, это также принадлежало случаю, что транзит был тогда фургоном с хорошим отрывом, была большая часть Великобритании.

Электромобили: теперь многое о электрификации, а также на Ford Transit. Норвежский импортер предлагает несколько полностью электрических изданий.

Все еще с дизельным двигателем

В последние годы Ford также сосредоточился на электрификации своих фургонов. Теперь они предлагают полностью обновленный и электрифицированный вариант всех членов семейства транзитов: E-транзит, E-транзитный обычай и новые полностью электрические и компактные транзитные курьера среди них.

Read more:  Кажется, 2025-й станет одним из самых жарких годов в истории наблюдений

Transit Connect также предлагается в качестве перезаряжаемого гибрида с диапазоном до 119 км.

Дизель? Вы больше не получаете это ни в одном из автомобилей Форда в Норвегии. Но несколько транзитных изданий доступны с дизельным двигателем под капотом, для тех, кто все еще предпочитает его.

Дизельный двигатель? Тогда это просто остался

Узнайте больше о электрическом транспорте в статье ниже:

Лучшее в Европе становится электрическим

Видео: Здесь мы можем встретить настоящую классику

2025-08-08 17:39:00


1754680366
#Сегодня #лет #самого #первого

Ещё по этой теме

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.