Эволюция быстро проходит в сельскохозяйственном банке Crédit

«2024 год был годом консолидации и импульса, в течение которого мы завершили нашу эволюцию в Банке независимой и многопрофильной мобильности европейского уровня. 2025 начался с той же движущей силы. Результаты этого первого семестра говорят сами за себя: использование почти 29 миллиардов евро и новые объемы, финансируемые за 4,4 миллиарда », с этими словами Марселла МерлсГлава CA Auto Bank ИталияКомментарии «Отличные результаты», полученные компанией в первые месяцы этого года.

Какие основные драйверы, которые поддержали эту производительность?
Наш рост основан на различных драйверах развития. С одной стороны, расширение портфеля стратегического партнерства благодаря новым соглашениям с главными героями брендов с такими электроэнергией, как BYD и Chery, и обновление исторического партнерства с Erwin Hymer Group, лидером в области рекреационных транспортных средств. С другой стороны, постоянный рост Drivelia, нашей компании по аренде и мобильности, которая в этом году вышла на немецкий рынок и продолжил путь инноваций, запустив новые продукты мобильности, такие как Free 6 × 6, среднесрочная подписка, которая представляет Unicum в секторе. Кроме того, в июне мы выпустили наш первый Зеленая связь С 500 миллионов евро, предназначенных для финансирования электромобилей, которые собрали заказы на более 2 миллиардов.

Устойчивая мобильность, инновации и оцифровка, окружающая среда, люди: как конкретизированы на рабочем уровне, четыре ваших столпа План устойчивого развития?
Для нас ESG является стратегическим двигателем, в соответствии со значениями Creadit Agricole Group. Наша приверженность привела к конкретным действиям в пользу окружающей среды и людей. Например, мы расширили предложение о финансировании и аренде для электрических и гибридных транспортных средств, чтобы сделать их более доступными. Наши амбиции ясны: к 2026 году более чем один новый автомобиль в двух, которые мы будем финансировать в Европе, будет моделью BEV или PHEV с 35%доли доли. Затем мы являемся «цифровыми туземцами» по призванию: сегодня более 90% наших контрактов на европейском уровне подписаны в цифровом виде (98% в Италии). Кроме того, мы внедряем открытое банковское дело во всех 19 странах, где мы работаем, и конкретно изучаем потенциал генеративного искусственного интеллекта во всех областях нашего бизнеса. Я добавляю, что мы начали план по сокращению углеродного следа во всей нашей деятельности. Наконец, мы инвестируем в таланты, обучение и хорошо, как показано на многочисленных корпоративных учебных курсах и 28 -дневном продлении оплачиваемого отпуска отцовства на всех наших рынках.

Что тормозит итальянцев при переходе к электронной мобильности?
Если на европейском уровне, в первом тайме рынок зачисления остался стабильным, в странах Южной Европы вместо этого переход продолжается медленнее: в Италии, в частности, общая регистрация упала на 3,6%, а проникновение электромобилей, хотя и выращивалось на 27,8%, остается твердым до 5% (источник: Acea). Барьеры известны: прежде всего, стоимость покупки и все еще ограниченная сеть зарядки. Вот почему мы действуем на несколько фронтов, в первую очередь, делая электричество более доступным с гибкими и выгодными финансовыми и мобильными решениями. Кроме того, мы инвестируем в инфраструктурную сеть: к 2026 году мы стремимся иметь владельца в Европе в Европе 2500 баллов. К этому добавляется культурный компонент. В этом смысле формулы аренды Droilia позволяют попробовать электромобиль без обязательств и сборов за покупку.

Арендовать. Арендовать. Подписаться. Делиться: Drivalia воплощает в себе новую машину, используя парадигму. Что говорят данные об этих формулах в Европе и, в частности, в Италии?
Эти глаголы представляют собой оперативный синтез стратегии дивалий, которая переводится в полный спектр решений, предназначенных для каждой потребности в мобильности: от краткосрочной, длительной аренды, прохождения через формулы подписки и обмен электромобилями. Это наш ответ на распространение тенденции Пользовательский: Доступ к сервису заменяет владение. Drivalia присутствует в 16 европейских странах с более чем 200 тысяч автомобилей и 800 электрифицированных магазинов мобильности. С помощью нашей экосистемы формулы мы позиционируем себя как архитекторы этой новой парадигмы, создавая мобильность будущего каждый день.

CA Auto Bank внедряет открытое банковское дело во всех странах, в которых он работает

Один из магазинов мобильности в Drivelia

О Пользовательскийэто сейчас консолидированная реальность или мы все еще находимся в фазе культурного перехода?
Это реальность в полном ускорении: все больше и больше клиентов предпочитают гибкий доступ к автомобилю, а не владеть им. Это особенно верно для новых поколений, а также для тех, кто ищет определенность в неопределенном экономическом контексте. Тем не менее, переход не закончился: все еще существуют сегменты, связанные с традиционной моделью. Наша задача, с дивалией, состоит в том, чтобы сделать решения Пользовательский Все более и более привлекательно, удобно и умно.

Вы активно работаете над фронтом оцифровки: какие следующие шаги для завершения перехода?
Для нас оцифровка – это не проект по истечению срока действия, а постоянный эволюционный процесс. Как я помнил ранее, более 90% контрактов в Европе подписаны в цифровом цифре, но мы стремимся на 100%, превращая весь процесс в совершенно цифровой опыт. Преимущества ясны: большая эффективность, снижение воздействия на окружающую среду и путешествие клиента, соответствующие ожиданиям все более цифровых пользователей. Мы также улучшаем открытый банковский операции, чтобы быстро сделать доступ к кредитам, простой и безопасной. Кроме того, мы внедряем генерацию для создания решений резания, улучшения анализа рисков, настройки предложений и автоматизации процессов.

Как оцифровка помогает вам привлечь новые поколения?
Новые поколения ожидают немедленных, интуитивно понятных и доступных услуг с смартфона. Для этого мы инвестировали в цифровую экосистему, которая отражает эти ожидания. Параллельно мы сотрудничаем с технологическими партнерами и стартапами для внедрения решений на основе ИИ и анализа данных, способных предвидеть потребности и настраивать предложение. Другим примером является платформа драйвера, Планета: Интегрированная цифровая система, удобно удобно и через приложение, которое объединяет обмен автомобилями, краткосрочную аренду и абонементы. Это именно то, что пользователь ищет сегодня: единственная точка доступа для всех его потребностей в мобильности, управляемой полностью под мобильным.

Drivalia Today предлагает модульные решения, какой продукт показывает самые интересные выступления и почему?
Гибкие формулы подписки – это сегмент, который показывает более динамичную и многообещающую эволюцию. Просто подумайте о знаковых продуктах для драйвации, таких как Карклаудпервая ежемесячная подписка на автомобиль в Италии, до самого последнего Быть бесплатно 6 × 6Полем Они являются идеальным ответом на неопределенность рынка. Это не уменьшает вес краткосрочных и долгосрочных арендных секторов, не менее важных для драйвации. В Италии, в первой половине 2025 года, в течение длительного проката, заключенные на 6,6% контрактов (источник: unrae), а также краткосрочная аренда показала большую жизнеспособность с ростом на 4,5% (источник: aniasa). Но подписки -авангарда нашей стратегии.

Сто лет назад Сава родилась, что представляет для вас эта годовщина?
Сава, из которой CA Auto Bank спускается напрямую, была первым итальянским автомобильным финансовым финансовым и одним из первых в Европе, родившейся по воле основателей Fiat, которые демократизировали мобильность. С тех пор мы пересекли столетие экономических, социальных и технологических преобразований, всегда оставшиеся верными нашей миссии: чтобы сделать мобильность доступной для всех. Сегодня, с CA Auto Bank, мы продолжаем это наследство в европейском масштабе. Наша выплата, Банк мобильности для лучшей планетысуммирует эту эволюцию. Столетие Савы – это возможность подтвердить наши ценности и нашу приверженность будущему. Мы смотрим на следующие ста лет с энтузиазмом, с уникальной историей и ясным видением.

Это интервью было опубликовано на Деловые люди сентября 2025 года, Загрузите номер или подписчики здесь

© Зарезервированное воспроизведение