Япония выключает лунный модуль SLIM после того, как его батарея разряжена до 12%: –

Будет ли японский лунный корабль заряжаться от Солнца или его миссия будет прервана, когда его батарея разрядится?

Космическое агентство Японии сейчас сталкивается с этим вопросом, несмотря на то, что оно греется в лучах надежды стать пятой страной, совершившей мягкую посадку на Луну. Когда это отпраздновал этот подвиг в пятницу (ET) агентство также объявило, что его космический корабль под названием SLIM (умный посадочный модуль для исследования Луны), похоже, не может получать электричество от своих солнечных батарей.

Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) заявило, что его инженеры изучат проблему, даже когда оно спешило загрузить данные и изображения лунной миссии. Три дня спустя он остановил посадочный модуль.

«При уровне заряда 12% аккумулятор был отключен (как и планировалось)», JAXA сказал в понедельник утром, добавив, что посадочный модуль был выключен, чтобы осталось достаточно энергии для потенциального перезапуска. В агентстве выразили оптимизм по поводу того, что посадочный модуль может вернуться в эксплуатацию.

«Согласно данным телеметрии, солнечные элементы SLIM обращены на запад», — сообщает JAXA. «Поэтому, если солнечный свет начнет светить на лунную поверхность с запада, появится возможность выработки электроэнергии, и мы готовимся к восстановлению».

JAXA также подтвердило, что миссия SLIM, которой удалось точно нацелиться на лунную посадочную площадку, отправила массу информации и изображений обратно на Землю до того, как ее батарея разрядилась.

«В настоящее время мы проводим детальный анализ и рады видеть, что получили много данных», — заявили в агентстве.

Посадочному аппарату придется пережить сильный холод Луны

JAXA не уточнило временные рамки, когда солнце может оказаться в благоприятном положении, которое могло бы позволить ему снабжать энергией испытывающий недостаток энергии посадочный модуль. Но недавний комментарий Хитоши Кунинаки, генерального директора Японского института космических и астронавтических наук (ISAS), дал некоторые подсказки.

Космический корабль устроен так, чтобы переходить в своего рода «спящий режим» в случае отключения электроэнергии, сказал Кунинака в пятницу, ссылаясь на длинные лунные дни и ночи. Один лунный день длится около 29,5 земных дней, примерно по две недели жаркого солнечного света и холодной тьмы. как отмечает НАСАопределения «дня» сильно различаются.

«Поэтому, если космический корабль переживет ночь при температуре минус 200 градусов, то через две недели он сможет снова оживить», — сказал Кунинака. Хотя SLIM был создан с учетом такой возможности, добавил он, это не было ключевым фактором в его конструкции.

«Первоначальная цель SLIM… не в том, чтобы победить ночь», — сказал Кунинака. «Так что мы просто желаем желаемого за действительное, что SLIM сможет пережить ночь».

«Если свет попадает на солнечную батарею, то приемное оборудование снова начнет работать автоматически, и тогда мы сможем послать команду с Земли, чтобы снова разбудить систему».

Обновление ожидается позднее на этой неделе

JAXA планирует провести пресс-конференцию позднее на этой неделе, чтобы поделиться данными о лунной миссии. Обновление, скорее всего, будет включать более подробный прогноз относительно солнечного элемента SLIM и его далеко не идеального положения — в данном случае имеется в виду то, как корабль ориентирован на поверхности Луны.

«Хотя отношение после приземления пошло не так, как планировалось, мы рады, что [achieved] очень много и рады успешному приземлению”, – сообщило JAXA в понедельник.

Толпы людей наблюдали за приземлением, которое произошло ранним субботним утром в Японии. Прямая трансляция из JAXA показала, как посадочный модуль осторожно маневрирует к поверхности Луны, в то время как высота SLIM снизилась до нуля. Затем он оставался на связи, общаясь с Луны.

Когда они объявили о прорыве, ведущие космические чиновники Японии, казалось, были немного приглушены, поскольку над миссией нависали энергетические возможности спускаемого аппарата. Репортер даже спросил, почему они кажутся такими мрачными, а не улыбающимися.

«В нынешних обстоятельствах это будет сложно», — сказал Масаки Фудзимото, заместитель главы ISAS, согласно сообщению. Асахи Симбун. «Если бы все пошло по плану, я бы сейчас улыбался, но мне нужно знать состояние [of the lander] как можно скорее.”