Генеральный директор Air India говорит, что перевозчик, охватывающий «новый нормальный» после смертельной аварии

Лонг-Бич, Калифорния.-Генеральный директор Air India Кэмпбелл Уилсон сказал крушение одного из его самолетов в июне Смертельная авиационная катастрофа за десять лет.

Все, кроме одного из 242 человек на борту рейса Air India 171, 12 июня были убиты, когда Boeing Dreamliner, направляясь в Лондон, разбился Через несколько секунд после взлета из Ахмедабада в Западной Индии. Еще 19 других людей были убиты на земле.

А Предварительный отчет Выпущенная в июле показала путаницу в кабине, когда выключатели среза топлива были отключены. Запись голоса в кабине захватила одного пилота, спрашивающего другого, почему он отрезал топливо, а другой отвечает, что он не сделал.

«Расследование все еще продолжается, поэтому я не могу комментировать слишком свободно, но это было абсолютно разрушительным событием для вовлеченных людей, для семей, для компании, персонала, и наше внимание за последние два месяца было очень много для их поддержки во вторник во вторник.

«Мы продолжаем работать с регулятором по расследованию и гарантировали, что какие -либо знания приходят из этого расследования. На данный момент предварительный отчет указывает на ничего плохого в самолете, ничего плохого в двигателях, нет ничего плохого в операции авиакомпании, но мы стали значительной паузой безопасности, чтобы обеспечить все наши практики и процедуры, и люди в полном объеме, и люди в полном объеме, и люди, которые в полной мере, на то, что они в полной мере охватывают, что они все остаются в новую норму, и люди в полном объеме, и люди в полном объеме, и люди, которые в полной мере оказались на то, что они в полной мере ощущают, что они все остаются в новую норму, и люди, которые в полной мере не вносят в новую норму, и на то, что они все в полной мере охватывают, и люди в полной мере одерживают, и люди в полной мере охватывают, что в целом, и люди, которые в полной мере оказались в новой норме, и на то, что они все остаются в новом. были затронуты », – сказал он.

Air India была в середине массовых усилий по модернизации, чтобы лучше конкурировать с другими перевозчиками и привлечь новых клиентов на быстрорастущем авиационном рынке Индии во время аварии. Обновление началось после того, как Tata Group приватизировала 93-летнего перевозчика из правительства три года назад.

Этот реконструкция продолжается с новыми домиками и лучшими технологиями, сказал Уилсон, ветеран авиакомпании, который ранее занимал должность генерального директора Scoot, недорогих перевозчиков Singapore Airlines. Перевозчик разместил заказы на 570 самолетов.

“Как только Air India была приватизирована [we] мог принять более нормальную практику частного сектора, мог бы принимать долгосрочные решения, если бы капитал инвестировал »,-сказал он.