Пилотный союз призывает FAA отвергнуть план с разведением беспилотников Rainmaker

Ставка технологии Rainmaker развернуть Облаковые вспышки маленькие дроны встречается сопротивлением Союза пилотов авиакомпании, который призвал Федеральную авиационную администрацию рассмотреть возможность отказа от запроса стартапа, если только он не соответствует более строгим руководящим принципам безопасности.

Решение FAA будет сигнализировать о том, как регулятор рассматривает модификацию погоды беспилотными воздушными системами в будущем. Ставка дождя на маленьких дронов висит на равновесии.

Ассоциация пилотов Air Line (ALPA) сообщила FAA, что петиция Rainmaker «не может продемонстрировать эквивалентный уровень безопасности» и создает «крайний риск безопасности».

Тем не менее, генеральный директор Rainmaker Август Дорико сказал, что электронное письмо о том, что все возражения профсоюза основаны только на общественном уведомлении, а не на непубличных документах, представленных в FAA, в которых рассказывается все данные о безопасности и смягчении риска.

Rainmaker ищет освобождение от правил, которые запрещают небольшим беспилотникам, несут опасные материалы. Стартап подал в июле, и FAA еще не правили. Вместо этого он выпустил последующий запрос на информацию, нажимая на то, чтобы узнать подробности о операциях и безопасности.

В своей заявке Rainmaker предложил использовать два типа Flare, один «сгоревший место», а другой выброшен, на своем Quadcopter Elijah, для рассеивания частиц, которые стимулируют осадки. Элайджа имеет максимальную высоту 15 000 футов мсл (измеренный от уровня моря), которая находится внутри контролируемого воздушного пространства, где коммерческие авиалайнеры обычно летают. Дроны нуждаются в разрешении от управления воздушным движением на летать внутри этого пузыря.

Петиция Rainmaker говорится, что она будет работать в воздушном пространстве класса G (неконтролируемого), если иное не разрешено. ALPA отмечает, что подача не четко указывает, где будут происходить рейсы или какие высоты будут использоваться. Тем не менее, Дорико сказал, что документы, представленные в FAA, сообщили, что в дополнение к тому, что рейсы, ограниченные максимальной высотой 15 000 футов, они будут проводиться в воздушном пространстве, которое предопределено, чтобы быть в безопасности авиационными властями, «понижая любую разумную озабоченность по поводу высокого уровня полета или координации воздушного пространства». ALPA не ответила на запросы > о комментариях.

Союз также возражает против самих ракетов, ссылаясь на опасения по поводу мусора постороннего объекта и пожарной безопасности. ALPA отмечает, что петиция не включает в себя моделирование траектории выталкиваемых оболочек или анализ воздействия химических агентов на окружающую среду.

«Что касается их возражения против использования вспышек, независимые тела, такие как EPA администрации и несколько государственных департаментов природных ресурсов, изучали дисперсию и безопасность окружающей среды материалов, используемых в посевах облака в течение более 70 лет, и никогда не обнаруживали никакого неблагоприятного воздействия от посева облака», – сказал Дорико.

Сэм Ким, менеджер по регулированию авиации Rainmaker, сказал, что компания уважает профсоюз пилота и надеется «продолжать укреплять наши отношения с организацией», но утверждает, что возражение «показывает отсутствие понимания того, почему Rainmaker подал на это освобождение».

«Наше использование вспышек в беспилотных системах предназначено исключительно для исследовательских целей в контролируемой летной среде и не является частью наших более крупных текущих операций», – добавил Ким.

Дорико сказал, что типичная операция по дождевой маркировке рассеивает 50-100 граммов йодида серебра и гораздо меньше, чем в полете со вспышками, в то время как один час полета коммерческого самолета выпускает килограммы некомпуттных летучих органических веществ, оксидов серы и спины-значительно больше материалов, чем дождь.

«Rainmaker заинтересован в том, чтобы провести лучшее, ответственное исследование в атмосфере и, таким образом, сравнивает вспышки с нашей проприетарной аэрозольной дисперсионной системой, которая заменит вспышки и исключительно излучает йодид серебра. Возражение ALPA относительно этого примеры их ограниченного понимания нашего конупа, все из которых содержит обширные смягчения риска в неипубликованных документах, что FAA теперь рассмотрит.

«Что касается озабоченности ALPA по поводу координации с авиационными властями и воздушным пространством, наши полетные операции состоят из сигналов вещания, преднамеренной координации с местными УВД, сертифицированными пилотами и системой избегания столкновений, в которой участвуют электронные и физические наблюдатели», – сказал он.

Тем не менее, Rainmaker говорит, что рейсы будут происходить в сельских районах и над имуществом, принадлежащими частным арендодателям «с которыми Rainmaker развил тесные рабочие отношения».

Облакое семян уже происходит сегодня, в основном в западной части США, а самолеты экипажа летали в координации с государственными агентствами. Лыжные курорты уполномочены операциями, чтобы помочь сохранить свои пробежки в белом, а орошение и водные районы лежат в них, чтобы построить снежный покров зимой, чтобы помочь кормить свои водохранилища во время весеннего расплава.

Общая практика посева облака восходит к 1950 -м годам. Опрыскивая мелкие частицы на определенные облака, ученые обнаружили, что могут вызвать осадки. Как правило, операции по получению облаков используют йодид серебра для частиц, в основном потому, что они имитируют форму кристаллов льда.

Когда серебряные частицы йодида нарастают в капли воды, которые находятся в супер-охлаждении, они заставляют капли быстро заморозить, потому что его вода уже ниже точки замерзания. После формирования кристалла льда он может быстро расти, если условия будут правильными, быстрее, чем капель жидкой воды в аналогичных обстоятельствах. Кроме того, быстрый рост помогает кристаллам оставаться дольше, чем капель воды, которая может испаряться, прежде чем у него будет возможность упасть в качестве осадков.

Труд Rainmaker – выполнение этой работы с беспилотниками вместо пилотов – может оказаться более безопасным в долгосрочной перспективе. Компания отмечает, что профили полета тесно ограничены, контролируемые удаленным пилотом и обученными экипажами в сельских районах, а другие проверки безопасности на месте.

То, что происходит дальше, зависит от того, думает ли FAA достаточными этими смягчения. Однако это решило, что ответ агентства, скорее всего, задаст тон для новых подходов к семью облаков.

13.09.2025: история была обновлена, чтобы включить комментарии Rainmaker от Августа Дорико, основателя и генерального директора, и Сэма Ким, менеджера по регулированию авиации RainmakerПолем