У Tesla лучший квартал продаж за всю историю, поскольку истекает срок налоговой льготы на электромобили

Рост продаж Tesla исчез за последние полтора года, но компания только что зарегистрировала свой лучший квартал поставок за всю историю, во многом потому, что покупатели поспешили воспользоваться федеральной налоговой льготой на электромобили в размере 7500 долларов, прежде чем она исчезла.

Tesla поставила 497 099 автомобилей за последние три месяца, сообщает компания. объявлено Четверг. Это огромный скачок на 29% по сравнению со вторым кварталом, примерно на 7% больше, чем за тот же период прошлого года, и больше, чем когда-либо за один квартал.

Другие автопроизводители в США наблюдали аналогичный скачок в преддверии истечения срока действия кредита. Соблазн воспользоваться истекающим кредитом был настолько сильным, что компания Cox Automotive прогнозировал, что электромобили составят 10% всех продаж транспортных средств в США за квартал, что было бы рекордом.

Рост продаж произошел в критический момент для Tesla. До резкого роста в третьем квартале Tesla была на пути к глобальным поставкам. падает второй год подряд. Этот спад подорвал компанию лучшая в отрасли норма прибыли.

Это происходит благодаря совокупности факторов. Компания уже много лет не выпускала по-настоящему новой модели, за исключением Cybertruck, которая оказалась настолько провальной, что его превзошел по продажам GMC Hummer EV. Генеральный директор Tesla Илон Маск также запятнал имидж своей компании, потратив сотни миллионов долларов, чтобы помочь избрать Дональда Трампа, а затем быстро присоединился к новой администрации и возглавил крупные, часто бессистемные сокращения федеральных агентств и программ с помощью своего Департамента эффективности правительства.

У Tesla все еще есть возможность выпустить в этом году больше автомобилей, чем в прошлом. Но для этого потребуется чудовищный четвертый квартал, подобных которому Tesla еще не удавалось достичь. И даже если это произойдет, это будет далеко от показателя годового роста в 50%, который когда-то рекламировала компания.

Возможно, это неудивительно, учитывая, что Маск, похоже, устал продавать автомобили. Компания пытается сосредоточить внимание общественности на таких технологиях, как автономность и гуманоидная робототехника, до такой степени, что недавно предложила Маску пакет вознаграждения в 1 триллион долларов, во многом связанный с успехом этих программ.

Что происходит с продажами Tesla, остается загадкой. Истечение налоговых льгот, а также ненависть администрации Трампа ко всему, что связано с чистой энергией, омрачили ближайшие перспективы электромобилей в США. Это способствовало тому, что многие крупные устаревшие автопроизводители отложили или отменили планы по выпуску новых электромобилей, что могло бы помочь Tesla вернуть себе долю рынка.

Tesla также разрабатывает более дешевую версию своего внедорожника Model Y, о которой мы, вероятно, узнаем больше к концу этого года. Хотя это не совсем новая заводская табличка, ожидается, что электромобиль будет стоить около 30 000 долларов. Тогда вопрос будет заключаться в том, станет ли эта цена достаточно привлекательной, чтобы привлечь покупателей на суперурезанную версию Tesla.

Между тем, другие крупные автопроизводители увидели, что продажи электромобилей удвоились из-за истекающего налогового кредита. Некоторые компании, такие как Ford и General Motors, заявили, что в будущем они будут компенсировать льготы по определенным договорам аренды, поскольку они пытаются сохранить конкурентоспособность своих электромобилей на рынке без федеральных субсидий.