Такси Waymo находится под следствием из-за того, что не остановились на школьном автобусе

Около 2000 автомобилей Waymo находятся под следствием после сообщений об одном из беспилотные такси перемещаться по школьному автобусу, пока дети выходят из него.

Национальная администрация безопасности дорожного движения в пятницу начала предварительное расследование, чтобы изучить эффективность автономной технологии Waymo в отношении остановившихся школьных автобусов и то, как система спроектирована в соответствии с законами о безопасности движения школьных автобусов, согласно сообщению Национального управления безопасности дорожного движения. расследование.

Инцидент произошел 22 сентября в Атланте, когда Waymo, использующий автоматизированную систему вождения пятого поколения компании Маунтин-Вью, Калифорния, подъехал к правой стороне остановившегося школьного автобуса. Транспортное средство сначала остановилось, но затем объехало переднюю часть автобуса и проехало по левой стороне, говорится в сообщении.

Транспортное средство проигнорировало выдвинутый стопорный рычаг автобуса с левой стороны и рычаг управления переездом с правой стороны, рядом с местом, где выходили студенты. Автобус также мигал красным светом. По данным НАБДД, подобные инциденты, вероятно, уже случались и раньше.

«Безопасность — наш главный приоритет, поскольку каждую неделю мы обеспечиваем сотни тысяч полностью автономных платных поездок в самых сложных условиях вождения», — заявил представитель Waymo. «NHTSA играет жизненно важную роль в обеспечении безопасности дорожного движения, и мы продолжим сотрудничать с агентством в рамках нашей миссии — стать водителем, которому доверяют больше всего в мире».

По словам представителя, Waymo уже выпустила обновления программного обеспечения для улучшения характеристик беспилотного вождения и планирует выпуск дополнительных обновлений. По словам компании, школьный автобус частично заблокировал подъездную дорожку, с которой Waymo выезжал во время инцидента, и автомобиль держался на безопасном расстоянии от детей.

По данным Waymo, беспилотные такси улучшают условия безопасности дорожного движения в сообществах, в которых они работают, достигая пятикратного снижения количества аварий, связанных с травмами, по сравнению с водителями-людьми. Деятельность компании увидела глюки и отзывыоднако.

В прошлом месяце полицейские в Сан-Бруно, Калифорния, наблюдали, как беспилотный Waymo совершает аварию. незаконный разворот на светофоре. Офицеры не смогли выписать штраф, поскольку на месте не было водителя-человека, сообщили в департаменте полиции Сан-Бруно. Вместо этого департамент связался с компанией, чтобы сообщить о нарушении.

Когда беспилотные автомобили нарушают правила дорожного движения, правоохранительные органы не могут наказывать их так же, как людей. Согласно толкованию законодательства штата, штрафы за нарушение правил дорожного движения могут быть выписаны только реальному водителю.

Законодатели Калифорнии попытались закрыть лазейку в правоприменении с помощью закона, который вступит в силу в июле, но критики говорят, что закон недостаточно строгий.

Представитель Waymo Юлия Ильина заявила, что транспортные средства компании уже подвергаются пристальному постоянному надзору со стороны регулирующих органов Калифорнии, и что система автономного вождения компании «разработана с учетом правил дорожного движения».

Waymo, предлагающая поездки в Лос-Анджелесе с ноября, расширил зону обслуживания в городе и в Сан-Франциско летом.