Руководство метрополитена не будет обсуждать гондолу стадиона Доджер

Когда в следующий четверг члены сообщества толпятся в конференц-зале метро, чтобы выступить за и против предложенной гондолы стадиона Доджер, совет директоров выслушает, прежде чем проголосовать за то, продолжать ли проект.

Будут ли говорить режиссеры?

На публичных встречах чиновники часто объясняют свою позицию по громкому вопросу. На заседании Metro на следующей неделе совет директоров сможет проголосовать за гондолу, и никто из членов совета не скажет об этом ни слова.

Метро выпущено повестка дня встречи поздно вечером во вторник. В повестку дня включено голосование в гондоле как часть того, что государственные органы называют календарем согласия — то есть пакета вопросов, которые могут быть одобрены одним голосом и без какого-либо обсуждения между должностными лицами, проводящими голосование.

Пункты любого календаря согласия обычно являются обычными. Судя по отчету сотрудников, Metro также считает, что утверждение гондолы является обычным делом: Metro одобрила гондолу в прошлом году, судья распорядился внести исправления в отчет о воздействии на окружающую среду, и все, что Metro нужно сделать сейчас, – это утвердить исправления. Проекту гондолы по-прежнему потребуется одобрение городского совета Лос-Анджелеса и различных государственных агентств.

На заседании комитета на прошлой неделе — через неделю после совет призвал Metro закрыть проект — Мэр Лос-Анджелеса и член правления Metro Карен Басс выразилась так: «Я просто хотел повторить или уточнить, что сегодня идет голосование о сертификации EIR, сертификации экологических документов проекта в соответствии с CEQA, не более того».

Два других члена совета директоров — окружные инспекторы Дженис Хан и Хильда Солис — высказали обеспокоенность, поднятую выступающими. Хан проголосовал против гондолы; Солис проголосовал за.

Пока неизвестно, решат ли Хан, Солис или кто-либо из других 11 членов комиссии по голосованию высказаться в следующий четверг. Все, что требуется, — это один участник, чтобы удалить элемент из календаря согласия и потребовать обсуждения проблемы.

Гондола, впервые построенная бывшим владельцем «Доджерс» Фрэнком Маккортом в 2018 году, будет перевозить болельщиков от станции «Юнион» до стадиона «Доджер». Сторонники гондолы не объявили о каких-либо финансовых обязательствах по проекту, стоимость строительства которого оценивается в 500 миллионов долларов и предлагается как финансируемый из частных источников.